Munduko bilketa handienak

Jende askok bilketa markoz muntatutako SUV gisa pentsatzen du, teilatu erdirik ez baina enbor handia duena. Hala ere, hau beste uste oker handi bat da. Gaur egun errepideetan segmentu honetako autoak auto arruntak ez diruditen baina etxe txiki baten tamainako autoak bezalakoak aurki ditzakezu. Sinesten ez baduzu, begiratu hurrengo aukeraketa.

Basurdea Hurrengoa

Has gaitezen 2017an erakutsitako auto errusiarrarekin. Sadko Next Amestoyaren azken belaunaldian oinarritzen da, bertatik xasisak, diesel motorrak eta kabinako ateak maileguan hartuz. Kanpoaldea eta karga-kaia guztiz bereziak dira. Kaputxoaren azpian 4 CV-ko 4,4 litroko 149 zilindroko motorra dago. eta 5 abiadurako eskuzko transmisioa eta engranaje baxuko gurpileko trakzio sistema ditu.

Autoak 2,5 tona zama eraman ditzake eta 95 cm-ko sakonera duen ford bat gainditu dezake. Bilketaren serieko bertsioa 2018an agertu zen merkatuan 2890 errublo (000 $) prezioan, baina fabrikatzaileak soilik egin zuen automobil munduan exotikoak ziren unitate batzuk.

Chevrolet Kodiak C4500 bilketa / GMC TopKick C4500 bilketa

Silverado estandarra txikia dutenentzako bereziki, fabrikatzaile estatubatuarrak bilketa izugarria aurkeztu zuen 2006an. Interesgarria da GM autoak Monroe Truck Equipment-ek fabrikatu zituela, eta Chevrolet-ek xasis bat hornitu zuen transmisioarekin eta 8 CV-ko V300 motorra duen gurpileko trakzio sistema batekin. Bilketak 5,1 tonako pisua du eta 2,2 tona gehiago eraman ditzake. Gehienezko abiadura 120 km / h-koa da.

Apaindegiak lau ate eta alfonbra ditu. Aurreko eserlekuak airez esekita daude, barrualdea larruz eta zurez egina dago. Bilketako ekipamenduak bigarren ilarako bidaiarientzako DVD sistema, maniobrak errazteko kamera osagarriak eta nabigazio sistema ditu. Autoak 70 dolarreko prezioa zuen, baina goi-mailako bertsioetan prezioak 000 dolarreko jauzia egiten du. Hala ere, bilketa hori ez zen merkatuan oso denbora luzez egon, 90an eten egin baitzen.

Ford F-650 XLT lan astuna

Hona hemen F-650 Super Duty familiaren ordezkari bat, tamaina eta helburu desberdinetako kamioiak ere biltzen dituena. Gainera, markoaren xasis baten gainean eraikita dago, barruko ekipamendu aberatsa eta kalitate handiko materialak eskainiz. Kargatzea atzeko aireko esekidurak errazten du.

Kapoiaren azpian 6,7 zaldiko 8 litroko V330 diesel bat dago, 6 abiadurako transmisio automatiko bati lotua. Kamioi-bilketa batek 22 tonako tren bat ere erraz ateratzen du. Halako batean, Ford-ek 6,8 zaldiko 8 litroko V320 gasolina motordun bertsio bat ere eskaini zuen, eta aurten 8 zaldiko 7,3 litroko V350 batek ordezkatu zuen. Hori guztia ez da merkea, ereduaren prezioa gutxienez 100 $ baita.

Freightliner P4XL

2010ean, fabrikatzaileak super biltegietan jarri zuen arreta eta bere lehen modeloa aurkeztu zuen. M2 negozio mailako xasisean oinarrituta dago. Kabina bikoitzak larruzko tapizeria eta pantaila anitzeko nabigazio eta multimedia sistema ditu. Luzera 6,7 ​​metro, altuera 3 metro. Eramateko ahalmena 3 tona, pisua guztira 9 tona.

Autoa 6 CV-ko 8,3 litroko 330 zilindroko motor batekin elikatzen da. 5 abiadurako transmisio automatikoarekin funtzionatzen du. Bilketa 230 dolarreko prezioa du eta gaur egun Freightliner Specialty Vehicles-ek fabrikatzen du.

Nazioarteko CXT / MXT

Eredu honen historia 2004an sortu zen, orduan hasi baitzen XT familiako biltegien ekoizpena. Makinak lau gurpileko trakzio iraunkorra, atzeko gurpil bikoitzak eta zama plataforma ditu. 7,6 litroko V8 diesel motorra du, 220 edo 330 CV-rekin. Transmisioa 5 abiadurako automatikoa.

Bilketak 6,6 tona pisatzen du, 5,2 tona eraman ditzake eta 20 tona pisatzen ditu. Ereduak 100 $ balio du, baina merkatuan ere denbora gutxian geratzen da. Cross-country gaitasun onena zuen bertsio hobetua 000an kaleratu zen, eta 2006ra arte ekoiztu zen. Orduan, konpainia aurreko bertsiora itzuli zen, gaur egun ekoizten eta saltzen ari dena.

Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition

Bilketa erraldoi baten adibiderik zoroena 2005eko Dubai Motor Show-n aurkeztu zen, Brabus sintonia estudioko espezialistek landu zutena. 4,3 tona garraiatzeko ahalmena, 7,7 tona ibilgailuaren pisua. 6,4 CV-ko 8 litroko V280 motorrak elikatzen du, 8 abiadurako transmisio automatikoarekin lotzen dena.

Bilketaren barrualdea super-luxuzkoa da, karbono zuntzezko elementuak eta hainbat larru mota erabiliz egina. Horrez gain, bi aire egokitu, nabigazio sistema eta informazio zerbitzua ditu.