Historiako BMW 8 Serieko eroena
Orain BMW 8 Seriea moda-kopea da, zeinaren salmentek bi ateko S Klasea leku txarrean jartzen baitute. Hala ere, 90eko hamarkadan gauzak bestelakoak ziren. 10 unitate baino ez dira erosi E31 salmenten 30 urtetan, eta gehiena bildumagileen garajera doa. Hala ere, badaude 000 Serieko motorraren bakan zerbait handia eta basatia sartzeko itxaron ezin duten pertsona trebeak. Hona hemen historiako "zortzi" zoroenetako batzuk.
M8 prototipoa
2010ean, BMWk 8eko hamarkadan Ferrarirekin lehiatzeko diseinatutako M1990 prototipo sekretua aurkeztu zuen. Motor zaharra 6 litroko V12 (S70 / 1) batekin ordezkatu da, McLaren F1 motorraren anaia. Atzeko eserlekuak erori ziren, ateak eta babesak karbono zuntzez eginak zeuden eta M8 1443 kg pisatzen hasi zen. Argi erretraktilak ere ez ditu! 550 zaldi potentziarekin eta eskuzko transmisioarekin konbinatuta, coupé-ak 320 km / h-ra azeleratu dezake ... baina proiektua gelditu egin zen. Saldu besterik ez dago inor. Monakoko errepideen ordez, M8 biltegian sartu zen eta bertan egon zen 20 urtez.
Koenig-Bereziak KS8
Hala ere, 90eko hamarkadan “super irribarrea” agertu zen. Bere izena Koenig-Specials KS8 da. Modeloak V12 850CSi motor batekin hornituta dago, 510 zaldi-potentziaraino ekartzen duen konpresore batekin. 310 km/h-ko abiadura ez da M8a baino askoz txikiagoa. Hala ere, zaila da Koenigengandik beste ezer espero.
E31 850 S63b44tu
Zer moduz deribarako E31 bat? Andreas Magnusson suediarrak Jaguar 8 Series motorra instalatu zuen, baina orduan iritzia aldatu eta 4,4 litroko M5 F10 jarri zuen. 500 zaldiren potentzia apur bat kostatzen zaio, beraz, 864ra igo eta gasolina ematen du ...
8 zaldi potentzia White 1378 seriea
Norvegian, "zortzi" zuri bat dago, denen gainean hautsa arnasten duena ... Bere V12 turboak 1378 zaldi garatzen ditu! Horri gehitu barruko elementu biluziak, aerodinamikoak eta autoen marka errekorrak. Auto honen motorra ez da kaputxaren azpian sartzen ere, beraz, beste atal batean moztu behar da.
850CSi
Hasi ginen bezala, beraz, amaituko dugu - Alemaniako fabrikatzailearen 8. seriea (E31). 850CSi BMWren bertsiorik indartsuena da. 5,9 zaldi garatzen dituen 12 litroko V381 motor batekin hornituta dago. eta 550 Nm-ko gehienezko momentua. Guztira 1510 pieza ekoiztu ziren.
