Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak
Berri

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Munduko automozio ekitaldirik aristokratikoena zein den galdetzen baduzu, ziurrenik erantzungo dugu - Concorso d'Eleganza-n Villa d'Este Como lakuan. Baina Salon Prive britainiarrak erraz lor dezake bigarren postua. Aurtengo erakusketa Oxfordshireko Blenim jauregian egin zen, Marlboroughko dukeen arbasoen egoitzan, eta ikusgai dauden autoak beti bezain dotoreak eta ikusmen erakargarriak izan ziren.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Dotorezia Lehiaketako irabazle nagusia: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Scuderia Ferrari-k erabilitako Zagato kupearekin eta Tazio Nuvolari mitikoak gidatuta.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Karrozeria Diseinu Nabarmenaren saria Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon honek izan zuen, garai batean Sir Malcolm Campbell, kazetari mitiko, pilotu eta 20ko eta 30eko hamarkadetan lurrean eta uretan munduko abiadura-errekor ugari zituena.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet Diseinu Aipagarriaren Sariaren irabazlea

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Owners' Choice, parte-hartzaileek beraiek emandako saria, Procar-ek aldatutako 1ko BMW M1979 arraro batentzat izan zen. Kopia zehatz hau Frank Farian ospetsuarena zen, Boney M, Milli Vanilli, La Bouche eta Meat Loaf ekoizlearena.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

D klaseko beteranoen saria 1919ko Rolls-Royce Silver Ghost honentzat izan zen, Mia Farrow-k gidatutako 1974an The Great Gatsby filmaren moldaketan (Robert Redford-ekin) gidatu zuen.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Beteranoen artean bigarren postua Rolls-Royce batek ere hartzen du, 2ko Silver Ghost 1911-Seat Open Tourer bat, XNUMX. mendearen erdialdean Elizabeth I. erreginari bagoiak hornitzen zizkion tailer batek egindako gorputz batekin.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Ferrari 166MM, 1949an Clemente Biondettik eta Ettore Salanik gidatutako Mille Miglia rally mitikoa irabazi zuena, eta handik hilabete batera Luigi Quinettik eta Lord Selzdonek gidatutako Le Mans 24 orduak irabazi zituen. Gaur egun arte, urtebetean bi lasterketak irabazi dituen auto bakarra da.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

1972ko Lamborghini Miura SV klasikoak, Rod Stewart rock izar berriak erosi eta bere autobiografian agertutakoak, Salon Privé Club Trophy irabazi zuen.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, Iraupenaren bi Mugarri klase berrietako lehenengoaren irabazlea

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

962ko Porsche 1988, XNUMX. mailako irabazle berria

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Hiru urteko zaharberritze lanetatik atera berri den Dino 246 GTS-k saria jaso zuen gerraosteko autoen kategorian.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Citroen Le Paris Henri Chapron maisu ospetsuak ekoitzitako hiru coupé autoetako bat da. Beste bietan ez bezala, hau ez dago DS plataforman, baizik eta aurrekontu errespetatzen duen ID batean.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Salon Prive dotoreziaren lehiaketa ez ezik, luxuzko fabrikatzaileek produktu berriak erakusteko aukera ere bada. Hau da Bentley Bacalar berria.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Mundu mailako estreinaldia: Aero 3, Touring Superleggera mitikoaren auto berri ikusgarria. Estilo retroarekin eta V12 motorrarekin, 15 unitate bakarrik sortuko dira.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Beste estreinaldi bat: TSRS-1 Danimarkako Zenvo fabrikatzailearen hiperkotxe berria da, gehienez 1177 zaldiko potentzia duena.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Aspark Owl hipercar elektriko japoniarraren Europako estreinaldia. 0 eta 96 km / h-ko azelerazioak 1,69 segundo besterik ez ditu behar, lau motor elektrikoek 2012ko potentzia ematen dute eta bateriak 400 km-ra iristen dira. Autoak 99 cm-ko altuera baino ez du.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Britainia Handiko Tour-de-Force konpainiak 1 Formularako bezala TDF1 bidez zure autoaren jabe egiteko aukera ematen dizu.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Oraindik Ares izena entzun ez baduzu, ideia ona da gogoratzea: italiar bodybuilder bat da, baita hemen ikusgai dagoen Ares Design S1 Project bezalako super autoak ere. Aspirazio naturaleko V8ak 715 zaldi ateratzen ditu fabrikazio hibridoik gabe. Prezioa 600000 euro ingurukoa izango da.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Suzuki RG 500 hau 1976an debutatu zen eta 500cc-ko Munduko Txapelketa jarri zuen talde pribatuen eskura. Lehiaketako moto lasterketetan lehen postua lortu zuen.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Lasterketako bizikleten artean bigarren postua 1950eko Husqvarna Drombagen Sports da, eta urrezko 6 domina irabazi zituen Nazioarteko Sei Eguneko Proban.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Street Motorcycle Saria 1965eko Norton Unified Twin bik irabazi du, bitan bakarrik ekoiztu den munduko motorrik arraroena dela eta.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Kaleko bizikletetan bigarrena 750ko MV Agusta 1973 Sport da. Aurten Italiako fabrikatzailearen dendak 75 urte betetzen ditu.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

750 Ducati 1974 Super Sport, marka mitiko honi eskainitako banakako irabazlea.

Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak
Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak
Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak
Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak
Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak
Salon Prive 2020ko klasikorik ederrenak

Gehitu iruzkin berria