Eskuzkoa ala automatikoa? Zein aire girotua da hobea?

Duela hamarkada bat, eskuzko autoen aire girotuak zipriztindu egin zuen auto zaleen artean eta luxuaren ikur zen. Gaur egun zaila da auto berri bat imajinatzea klimatronika deritzonik gabe - autoaren barrurako aire hozte sistemaren bertsio automatizatua. Nola funtzionatzen dute zehatz-mehatz bi aire girotuko sistemak, nola desberdintzen dira eta zein da hobea?

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Zein da eskuzko eta automatikoaren aire girotuaren arteko aldea?
• Zein motatako aire girotua aukeratu behar duzu?
• Errentagarria al da aire girotua eskuzkotik automatikora pasatzea?

Laburbilduz

Eskuzko aire girotua hainbat hamarkadatan autoetan instalatu den hozte sistema bat da, baina bere funtzionamenduak ez ditu beti espero diren emaitzak ekartzen. Aire-horniduraren bertsio elektroniko eta guztiz automatikoak erosotasun handiena eta funtzionamendu intuitiboa eskaintzen du, baina kostu garrantzitsuak eskatzen ditu erosketa fasean ez ezik, ondorengo funtzionamenduan ere. Horrez gain, motorraren potentzia nabarmen murrizten du.

Aire girotu motak

Aire girotua autoaren ekipoaren elementu osagarria da, autoaren barruko airea hozteaz (edo berotzeaz) arduratzen dena. Sistema konpresorea, kondentsadorea, lehorgailua, hedapen balbula, lurrungailua eta haizagailuak osatzen dute. Gaur egun bi aire girotu mota daude: eskuzkoak eta automatikoak... Lehenengoan, gidariak eskuz ezarri behar ditu tenperatura, potentzia eta aire-fluxuaren norabidea. Bigarrenean, parametroak elektronika aurreratua erabiliz ezartzen dira. Horietako bakoitzaren deskribapen labur bat prestatu dugu.

Eskuzko aire girotua

Eskuz funtzionatzen duen autoen aire girotuaren bertsio tradizionala 30eko hamarkadan sartu zen amerikar merkatuan. Denborarekin, beste kontinenteetara mugitzen hasi zen eta automobilgintzako ekipamendu oso ezaguna bihurtu zen. Bere kontrol-panelean abiarazteko botoi bat besterik ez dago (A / C marka edo elur maluta ikurra duena) eta aire-fluxuaren tenperatura, indarra eta norabidea ezartzeaz arduratzen diren hiru botoi. Aire girotuaren eskuzko funtzionamendua ez da zaila, nahiz eta askotan heldulekua hainbat aldiz maniobratu behar den gidariak nahi dituen baldintzak lortzeko, gidatzen ari zaren bitartean arreta erakargarria izan daitekeelarik. Hau da, hozte-aire-fluxua beti tenperatura berean ezartzen delako, nahiz eta kanpoan eguraldia aldatzen den.

Aire egokitu automatikoa

Aire girotu elektronikoak (climatronic izenez ere ezagutzen dena) guztiz beste modu batean funtzionatzen du. Hemen, gidariak pantailan bidaiarien konpartimentuan nahi den gradu kopurua bakarrik hautatzen du, eta ez aire-fluxuaren tenperatura. Aktibatzen denean, hozte-sistemak parametro egokiak automatikoki doitzen ditu ibilgailuaren barruko baldintzak etengabe mantentzeko. Horretarako, egin eskaera sentsore sorta bat, besteak beste, airearen sarrerako tenperatura, eguzki-argia eta hanken inguruan ematen den airearen tenperatura aztertzen dituena.... Ondorioz, eguraldia berotzen denean, aire freskoagoa ateratzen hasten da hornidura-airetik. Aire girotu automatikoaren bertsio aurreratuagoetan, ihes-gasetan substantzia kaltegarrien kontzentrazioa egiaztatzen duen kanpoko sentsore bat ere aurki dezakezu. Haien balioa handia denean, sistema automatikoki aire-zirkulazio itxira pasatzen da, autoaren barruko gidari eta bidaiariei arnas erosotasun handiena eskainiz.

Horrez gain, autoa hornitzeko (tamalez garestiagoak) aukera batzuetan, aire girotu elektronikoa zona deitzen direnetan banatzen da. Horrek konpontzeko aukera ematen dizu autoaren zati indibidualetarako hainbat deflektore independente... Sistema monofasiko baten kasuan, kabina osoaren tenperatura berdina da, bi faseko sistema batean, autoaren aurrealderako eta atzeko aldean baldintza desberdinak zehaztu daitezke, eta lau faseko sistema batean ere. bidaiari bakoitza bereizita.

Eskuzko kontrola ala klimatronikoa?

Aire girotu automatikoak merkatuan eskuzko aire girotuak ordezkatzen ari dira pixkanaka, eta hori ez da harritzekoa. Hozte sistema elektroniko baten abantailarik handiena erosotasuna da, zalantzarik gabe. Teknologia modernoaren eta sentsore aurreratuen sare baten bidez gidaria errepidean erabat kontzentratu daitekekabinan tenperatura konstantea izatea, aurrez zehaztu duzuna. Gainera, tenperatura eta hotzaren gorabeherak zero gertura murrizteak, aire girotua duten geletan erraz gerta daitezkeen hotzeriak saihesten ditu.

Hozte sistema automatikoak eragozpenak ere baditu eta, zoritxarrez, gehienbat ekonomikoak. Hasteko, aire girotua duen auto bat erosi nahi duenak prezioen alde nabarmena nabarituko du bilaketa-fasean eskuzko hozteko aukera duten modeloekin alderatuta. Ibilgailuan aire girotu automatikoa ezartzeak dakartzan konponketak ere askoz garestiagoak dira. Askoz osatuta dago irtenbide elektroniko aurreratuakEta haiek, dakizuenez, azkenean uko egiten diote obeditzeari eta espezialista baten bisita eskatzen dute. Gainera, klimatronicak aire-hornidura piztuta gidatzen duenean erregai-kontsumo askoz handiagoa eta motorraren potentziaren murrizketa harrigarriro handia dela antzematea ahalbidetzen du.

Gidari guztiak ez dira konturatzen aukeratzen duten aire girotu motak ibilgailu bat martxan jartzeko etorkizuneko kostuan hain eragin handia duela. Hala ere, gogoratzea komeni da gidatzeko erosotasun handiagoa horren araberakoa dela neurri handi batean.

Aire girotua ikuskatzea arrakastaren gakoa da!

Autoaren hozte-sistema mota edozein dela ere, garrantzitsua da horri buruz gogoratzea. aldizkako berrikuspena eta gertuko behaketa lanean zehar. Gure artikuluetako batean, aire girotua behar bezala ez dabilela adierazten duten 5 sintoma deskribatzen ditugu. Daukan aholkuei esker, edozein irregulartasunei azkar erantzun diezaiekezu eta konponketa kostu handiagoak saihestu.

Avtotachki.com webgunean aire girotuaren ordezko piezak eta desinfekziorako prestaketak aurki ditzakezu.

Egiaztatu ere:

Nola prestatu aire girotua udako denboraldirako?

Aire girotua fumigatzeko hiru metodo - egin ezazu zeure burua!

Nola erabili klimatizatzailea eguraldirik beroenean ez harrapatzeko?

avtotachki.com,.