Test drive Renault Clio Limited: zerbait berezia
Ekainaren hasieran, Bulgariako merkaturako bereziki sortutako Clio Limited edizio mugatuaren salmentak hasi ziren.
Merkatu zehatz baterako serie berezi bat sortzea auto-modelo batean oinarrituta dago dagokion herrialdeko bezeroen gustuetara egokitzeko modu bikaina da. Aurten, Renault marka frantziarrak bere Clio modelo txikiaren edizio mugatu berezi bat eskaini die bere bezero bulgariari, ekipamendu estandar ugari dituena, gure herrialdean maiz eskatutako osagarrien kopuru garrantzitsua barne, azken bezeroari prezio ukigarria eskainiz. abantaila auto honen beste bertsio ezagunekin alderatuta. .
Optika berezia eta ekipamendu aberatsa edizio mugatuan
70 unitate mugatuetarako eskaerak ekainean hasi ziren, eta prezioen abantailaz gain, bezeroek% 2,99ko interes tasa duten lizentziazko errentamenduak ere aprobetxatu ditzakete. Clio Limited-ek kanpoko eta barruko xehetasun gris pertsonalizatuak ditu. Clio Limited-ek Expression mozketa mailan oinarritzen da, hala nola, atzeko kristal tindatuak, distira handiko laka beltzeko alboko ispiluak, alboetako gonak eta atzeko parpailak, kromoko mozketa osagarriak, 16 hazbeteko Passion aluminiozko gurpil bereziak, beltzak, lanbro lanparak aurreko beso-euskarria. Gainera, Clio Limited-ek Gray Cassiopeia moztutako paketea eskaintzen du, bolante, azpi eta ateko molduretan azentu grisak gehitzen dituena, eta eserlekuek modelo honetako berezko tapizeria berria. Autoaren izaera berezia aurrealdeko babesetan dagoen "Mugatua" kromoaren mozketak nabarmentzen du, eta edizio mugatuaren barruan aurreko markako barneko zuloek antzematen dituzte.
70 ale hiru unitate aukerekin
Clio Limited hiru motor-aukeratan eska daiteke, guztiak 90 CV-ko potentzia berdinarekin. Bezeroek 900 cc-ko hiru zilindroko gasolina-motor turbodun baten artean aukera dute. Cm (27 BGNtik aurrera) eta 690 litroko turbodiesel ezaguna bost abiadurako eskuzko edo sei abiadurako EDC enbrage biko transmisioarekin (1,5 BGNtik aurrera eskuzko batekin eta 30 BGN EDCarekin). Probako autoa (idazle honen iritziz behintzat) Cliorako gaur egun dagoen motor/transmisio konbinazio onenarekin jarri zen, dCi 690 eskuzko transmisioarekin. Transmisioak berriro ere harritu egiten du bere bidaia leunduarekin, potentzia banaketarekin, trakzio seguruarekin eta erregai-kontsumo oso apalarekin, eta bost abiadurako eskuzko transmisio estandarra oso ondo moldatu da bere errendimendurako. Baldintza errealetan, aldaketa honen batez besteko erregai-kontsumoa ehun kilometroko bost litro ingurukoa da, eta dinamika nahikoa da distantzia guztiak bidaiatzeko.
Edonora joateko moduko klase txikiko modeloa
Izan ere, baldintza guztietara moldagarritasun ona da Clio berriaren ezaugarri nagusia. Modeloak gidatzeko portaera segurua eta egokia erakusten du, kabinako zarata maila ez da handiegia bihurtzen autobidean abiadura handian eta gidatzeko erosotasuna nahikoa da. Barruko espazioa erabat diseinatuta dago astebururako ekipajearekin lau helduk eroso bidaiatzeko.
Ondorioa
Renault Clio Limited dCi 90
Clioren bertsio mugatu berezia Renaultentzat aukera bikaina da Clio bere argirik onenean erakusteko: auto txiki praktiko eta merkean, nortasun handikoa, familia erabiltzeko erraz erabil daitekeena. Eskuzko transmisioa duen diesel motorraren bertsioak gidatzeko dinamika bikaina eta erregai-kontsumo harrigarriro baxua ditu.
Testua: Bozhan Boshnakov
Argazkia: Boyan Boshnakov
2020-08-29
