Gomendatutako erregai gehigarriak - zer bota behar da deposituan?

Erregai-gehigarri asko aurki daitezke supermerkatuetan eta gasolindegietan, erregaiaren propietateak hobetu eta erregaiaren kontsumoa murrizteko, erregai-sistemaren errendimendua oztopatzeko edo abiarazte errazteko. Dena den, gidariek sinesgaitz handiz begiratzen dizkiete, zalantzan baitituzte modu eraginkorrean lan egin dezaketen. Hau ezta? Erregai-gehigarri ezagunenak aurkezten ditugu eta haien fabrikatzaileek etiketetan egindako promesak aztertzen ditugu.

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Erregai gehigarriak erabili behar dituzu?
• Zer dira depresiboak?
• Zer erregai-gehigarri erabili behar dira gas-ibilgailuetan?
• Erregai gehigarriek DPF garbitzen laguntzen al dute?

Laburbilduz

Gomendatutako erregai gehigarrien artean, erregai-tangako ura kentzeko hobetzaileak, abiarazte hotzean laguntzeko depresorrak, erregai-sistemaren garbitzaileak eta DPFak daude.

Erregai depositua ura kentzeko gehigarriak

Gasolinaren gehigarririk erabilienetako bat deposituan metatutako ura kentzeko diseinatutako gehigarriak dira. Haien ospea ez da alferrikakoa - Erregai deposituko hezetasuna ez da arraroabatez ere, gas bidezko ibilgailuetan. Horrelako autoen gidariek erreserba batean lan egiten dute maiz; azken finean, gasolina baino ez dute behar hasteko. Gidatze luzea deposituan erregai gutxirekin hala ere, bere barruan dagoen uraren kondentsazioa sustatzen du.horrek depositua korrosioa eragin dezake eta, azken batean, are gehiago erregai-ponpan kalteakgasolinarekin lubrifikatu eta hozten dena.

STP Gasoline Formula bezalako erregai gehigarriek ura lotu eta kentzen dute depositutik. Haien erabilera erraza da - Hornitzen denean, nahikoa da depositua paketean adierazitako baldintzatzaile kantitatearekin betetzea.... GLP gidariek aldizka egin beharko lukete, hilean behin ere.

Motorra tenperatura baxuetan abiarazteko depresorrak

Erregai-gehigarriek diesel-autoen gidarien ohiko arazo bat konpontzen lagun dezakete: goizean goiz abiarazte neguan arazoak. Tenperatura zero azpitik jaisten denean, gasoliotik parafina hauspeatzen da, eta horrek erregai-iragazkia blokeatzen du eta diskoa abiaraztea eragozten du... Teorian, hori ez litzateke gertatu behar, neguan, azaroaren 16tik otsailaren amaierara arte, gasolindegi deritzonak saltzen baitira gasolindegietan. neguko gasolioa. Tenperatura baxuko propietateak ditu, termometroak -20 º C erakusten dituenean ere mantentzen dituena. Izan ere, ordea, desberdinak izan daitezke eskualde askotan, batez ere mendietan edo Suwałki-n, hau da, Poloniako Poloan. Hotzak, gauez, izozte hotzagoak harrapatzen ditu. Gainera, negurako erregaia berandu aldatzen duten CPN batzuen jabeek ez dute errurik.

Goizean hasteko arazoak saihesten dituzte depresiboak, antigelak ere deituak, parafinen kristalizazio tenperatura jaisten dutenak.... Neguaren hasieran prebentzio-neurri gisa erabili behar dira udako erregaia airearen jaitsieraren tenperaturara egokitzeko. Izozte larrietan ere erabilgarriak dira, diesel erregaia lainotasunetik babesten baitute. Hala ere, merezi du hori gogoratzea depresiboak ezin dira enborrean gorde - Edukiontzi batera isurtzen direnean soilik askatzen dituzte beren propietateak, beraz, izozte gogor batean botilan geratzen badira, lainotuta geratuko dira.

Erregai-sistema garbitzen duten erregai-gehigarriak

Auto kimikoen fabrikatzaile ezagun askok, Liqui Moly edo STP barne, gidariei eman behar zaizkien pausoak eskaintzen dizkiete. erregai-sistema gordailuetatik garbitzea... Kutsadura hori kalitate baxuko gasolinarekin batera doa. Substantzia korrosibo azidoak edo toberetan gordailuen iturri diren erretxina izan ditzake. Erregai-sistema garbitzen duten erregai-gehigarriak bereziki gomendagarria auto zaharren jabeentzat... Sustatzaile hauek injektore, pistoi edo balbuletatik kutsatzaileak kentzen laguntzen ez ezik, trenaren errendimendua hobetzen eta erregaiaren kontsumoa murrizten laguntzen dute.

DPF iragazkia garbitzeko aire girotuak

Erregai gehigarriak erabiltzea kontuan hartu beharko lukeen beste gidari talde bat DPF iragazkia duten ibilgailuen jabeak dira. Seguruenik, automobilgintzari buruzko ideia bat duten guztiek entzun dute elementu hau zein problematikoa den. DPF iragazkia ihes-gasetatik partikulak kentzeko diseinatuta dago, batez ere kedar kartzinogenoa.... Harrapatzen ditu eta gero erre egiten ditu metatu ahala. Eta kedarren erretze hori da hainbeste arazo eragiten dituena. Ondo funtziona dezan, motorra biratu behar duzu abiadura handian denbora luzez gidatuz. Zoritxarrez, hirian zehar mugitzean, hori ez da posible. Kedarraren errekuntza prozesua osatu gabe dago, eta horrek DPF kaltetzen laguntzen du.

DPF iragazkien garbiketa errazten da erregai gehigarriak kedarra goiztiarra ekiditeko... Dena den, ezin dira erabili gasolina hornitzean gehigarrien dosifikazio-sistema elektronikoa duten ibilgailuetan, iragazkien birsorkuntzari eusten diona.

Jakina, erregai gehigarririk ez egotea osagai akastunak konponduko dituen sendabide miragarria da. Hala ere, hobetzaileen erabilera prebentiboa gomendatzen da, batez ere erregai-sistema oso kutsatuta duten ibilgailu zaharretan edo DPF iragazkiak dituzten ibilgailuetan. Hainbat erregai-gehigarri mota aurki daitezke avtotachki.com webgunean. Gogoratu zentzuz erabiltzea: ez nahastu eta lotu eta jarraitu beti fabrikatzailearen argibideak ontzian.

Honako hauek ere interesatuko zaizkizu:

Erregai-sistemako ura - zer da eta nola kendu?

Kalitate baxuko erregaia - nola egin dezake kalte?

Zer gertatzen da okerreko erregaia gehitzen baduzu?