Merkatuan top XNUMX superminis

Soupermini auto txikien klasea (B segmentua) oraindik ere fabrikatzaile askorentzako negozio handia da, mundu osoko supermini erraldoiak ekartzen baitituzte autoen salmenten ehuneko handia.

Erosleak mantentze baxua, itxura ona eta eskala txikian "auto handi" baten sofistikazio teknologikoa duten makinak bilatzen dituzte. Kotxe hauek hirirako ere aproposak dira, praktikoak, arin eta aparkatzeko errazak izan behar dute. Bide batez, emakumeek sarritan supermini autoak aukeratzen dituzte euren indibidualtasuna azpimarratzeko eta errepidean ondo sentitzeko.

Gure artikuluan, supermini kategorian eskaintzarik onenak bildu ditugu zuretzat.

Ford Fiesta

Ford Fiesta - belaunaldi berria (Mk7) 2016ko azaroan aurkeztu zen. Modeloaren serieko produkzioa 2017ko maiatzean hasi zen. Aurreko belaunaldiaren plataforma berdinean eraikita dago eta, Volkswagen Polo berria, 3 ateko bertsiorik gabe geratu zena, hiru eta bost ateko karrozeria eskuragarri dago. Hatchbacka 27 mm luze hazi da (4040 mm arte), 12 mm zabal da (1735 mm ispilurik gabe), eta 10 mm txikiagoa ere bihurtu da (1476 mm). Gurpilaren tartea 2493 mm-ra igo da, aurreko iterazioa baino 4 mm gehiago. Mozketa estandarreko mailekin eta ST Line "kirolarekin" gain, Fiesta-k aktiboaren bertsio sasi-gurutzatua eta Vignale performance luxuzkoena ditu orain.

Bost ateko hatchbacka 1.1L eta 1.0L gasolina motorrekin dago eskuragarri.

• l (85 HP, 110 Nm). 5 abiadurako "mekanika" batekin batera egiten du lan. Fabrikatzaileak deklaratutako erregai kontsumoa (l / 100 km): 6.1 hirian, 3.9 autobidean eta 4.7 ziklo konbinatuan. 0-100 km / h azelerazioak 14 segundo behar ditu, abiadura maximoa 170 km / h;
• l EcoBoost (100 HP, 170 Nm) + sei abiadura mekaniko. Erregai kontsumoa (l / 100 km): 5.4 hirian, 3.6 autobidean, 4.3 ziklo konbinatuan. 0-100 km / h azelerazioa 10.5 segundotan, abiadura maximoa 183 km / h;
• l EcoBoost (100 CV, 170 Nm) + sei abiadura "automatikoa". Erregai kontsumoa (l / 100 km): 6.9 hirian, 4.2 autobidean, 5.2 ziklo konbinatuan. 0-100 km / h azelerazioa 12.2 segundotan, abiadura maximoa 180 km / h.

Opel corsa

Corsa seigarren belaunaldia, 2019an mundura aurkeztu zena, GMupe PSA CMP plataforman oinarrituta dago. Esparru guztietan aurrekoaren aldean nabarmen desberdina. Corsa berriak itxura modernoa, motor eraginkorrak eta barnealdeko ekipamendu teknologiko moderno guztiak konbinatzen ditu.

Corsa F modeloak 1,2 litroko hiru zilindroko gasolina motorra dauka, 75 CV-ko aspirazio naturaleko bertsioan. eta 100 CV-ko bertsio superkargatuak. eta 130 CV. Gainera, 1,5 litroko 102 litroko diesel motorraren aldaera dago. Azkenean, bere historian lehenengo aldiz, Corsa bertsio elektriko hutsean dago eskuragarri, 136 CV-ko motor elektrikoarekin. eta 337 km-ko autonomia (WLTP).

Peugeot 208

Peugeot 208 berria 2019an aurkeztu zen eta lehen unetik nabarmendu zen. Eredua 2020. urteko Europako Autoa izendatu dute. Supermini frantsesak, CMP Groupe PSA plataforman oinarrituta, karrozeria diseinu erakargarria du, baita Peugeot i-Cockpit berriena hartzen duen kabina teknologikoki aurreratua ere.

208 serieak 1.2 PureTech hiru zilindroko gasolina motorra biltzen du, 75 CV-ko aspirazio naturaleko bertsioan. eta 100 CV-ko bertsio superkargatuak. eta 130 CV-koa, baita lau zilindroko 1.5 BlueHDi diesel motorra ere, 100 CV-koa. Gainera, guztiz elektriko gisa (e-208) eskuragarri dago 136 CV-ko motor elektrikoarekin. eta 340 km-ko autonomia 50 kWh-ko bateriari esker.

Renault clio

Clioren bosgarren belaunaldia 2019an aurkeztu zen, aurrekoan Europan betiko saldua izan zen aurrekoaren merkataritza-ibilbide arrakastatsua jarraitzeko helburuarekin. Eredua Renault-Nissan-Mitsubishi aliantzaren CMF-B plataforma berrian oinarrituta dago. Diseinuari dagokionez, aurreko belaunaldiaren bilakaera da, diseinu helduagoa duena. Diseinua erakargarriagoa bihurtu da, kanpoan zein barnean. Eguneratzeak teknologiari eta diseinuari lotuak.

Clio berriaren eskaintzak, berez, aspiratutako 1,0 litroko motorra dauka, 75 CV-koa, 1,0 zilindroko hiru TC zilindroko turboak 100 CV-koa. eta 1,3 zilindroko lau zilindroko motorrik indartsuena. 130 CV-tik aurrera Gainera, diesel bertsioan ere eskuragarri dago 1,5 dCi Blue bertsio berrituarekin, 85 CV eskaintzen dituena. eta 115 CV. E-Tech bertsio hibridoa geroxeago kaleratuko dela espero da, guztira 140 CV-ko potentziarekin naturalki aspiratutako 1,6 litroko gasolina motor batetik eta bi motor elektrikoetatik.

Volkswagen Polo

Poloaren seigarren belaunaldia 2017an aurkeztu zen eta Volkswagen Group MQB A0 plataforman oinarrituta dago. Klase mugetara iristen diren kanpoko dimentsio handiei esker, Polo 5 supermerkatu zabalenetakoa da, gehienez 351 helduentzako kabina eta XNUMX litrora iristeko ekipajea dituena (lekua erabilgarri dagoenaren arabera).

Supermini alemaniarren motorren gama naturalean aspiratutako 1,0 MPI EVO hiru zilindro ditu, 80 CV-rekin, 1,0 TSI 95 CV-rekin. eta 115 CV, 1,0 TGI 90 CV-rekin, CNG bat hartzen duena, 1.6 TDI diesel 95 CV-rekin, 1.5 TSI EVO superkargatzailea 150 PS-rekin eta 2.0 TSI nagusia 200 PS-rekin.