Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte
 

Edukia

Oso maiz, batez ere auto-saltokietan, munduko fabrikatzaile ospetsuenen logotipoa duten osagarriak edo arropak aurki ditzakezu, adibidez, Ferrari, Lamborghini edo Mercedes-Benz. Merchandising horrek guztiak bezeroen leialtasuna eta, noski, enpresaren diru-sarrerak handitzen laguntzen du. Hala ere, automobilen marken gama kamisetak, txanoak edo giltza-kateak baino askoz ere harago doa, horrelako markek (edo hobeto esanda, beraien kolaborazioarekin) sortutako belaontzien adibide horiek erakusten duten moduan. 

Cigarette Tirranna AMG Edition

Cigarette Racing-ek abiadura eta erosotasuna uztartzen dituen Tiranna sortu du. 18 metroko luzerako itsas kohetea da, 65 korapiloko (120 km / h) abiadura lortzeko gai dena, 6 litroko V4,6 motor kanpoko 8 motorrei esker, 2700 CV baino gehiagoko potentzia ematen baitute. Ez da lasterketako itsasontzia, hala ere, luxuzko belaontzi barrualdea eskaintzen du, baita Mercedes-AMGren karbono zuntzezko hainbat pieza ere. Laburbilduz, AMG kalea bezalakoa da, luxua eta kiroltasuna nahasten dituena. Bitxia bada ere, Mercedes-AMG-k G-Class lankidetza kaleratu du oraingoan Cigarette Edition izeneko itsasontzien koloreekin eta zenbait xehetasun zehatzekin.

Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte

Lamborghini Tecnomar 63

Azken sorkuntza hau ez da Lamborghinik uraren sektorean izan duen lehen esperientzia, Italiako konpainiak 1980ko hamarkadan itsas motor pare bat garatu baitzuen, baina inoiz ez zuen itsasontzia guztiz martxan jarri. Orain, Tecnomarrekiko lankidetzari esker, markak bere sorkuntzak erakutsi ditzake. Lamborghini autoek bezala, itsasontziak lehen mailako errendimendua ere badu: 4000 CV, 110 km / h-ko abiadura eta milioi bat euro inguruko prezioa.

 
Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte

Lexus LY 650

Aurreko adibideetan ikusi bezala, auto fabrikatzaileen belaontziak itsas sektoreko enpresa espezializatuekin egindako lankidetzaren emaitza izan ohi dira. Hala ere, hori ez da Lexus LY 650-en kasua. Egia da, halaber, produktu hau ez dela% 100 Lexus produktua, Nuvolari Lenard Italiako belaontziak diseinatzeko estudioak proiektuan parte hartzen duelako. Hala ere, jatorrizko ideia japoniar marka batek sortu zuen, autoetatik kanpo luxuzko bizimodua erakustea helburu duena. LY650-k 19,8 metroko luzera du eta 12,8 litroko motor batekin elikatzen da Volvo Penta IPS, 1350 zaldi garatzen. Gorputzak material konposatuak eta plastiko indartua erabiltzen ditu, eta ontziko gailu elektroniko asko smartphone baten bidez kontrola daitezke.

Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte

Mercedes Arrow460-GranTurismo

Boteei dagokienez, Alemaniako automobilgileak beste trump txartel bat hartzen du eskuetatik - Arrow460-GranTurismo 2016. Mercedes-Benz Design Center-ek sortutako eta Silver Silver Arrows Marine britainiarrak garatutako itsasontzi honek Mercedes-en luxuzko barrualdean inspiratzen da. -Benz S Klase. 14 m-ko luzera du, 10 lagunentzako lekua du, mahaiak, oheak, komuna, luxuzko aldagela eta, logikoa denez, barrualdeko panelak guztiak zurezkoak dira. Belaontzia Yanmar 6LY3-ETP bi diesel motorrek elikatzen dute, 960 CV-ko potentziarekin. Deklaratutako gehieneko abiadura 40 korapilokoa da, hau da, 74 km / h inguru.

Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte

Pininfarina Super Sport 65

Super Sport 65, Rossinavi italiarrarekin batera sortutakoa, Pininfarinak luxuzko belaontzi bikain baten inguruan duen ikuspegia biltzen du. Gutxienez 65,5 m-ko luzera eta gehienez 11 m-ko zabalera, nahiz eta 2,2 m-ko desplazamendua izan, ontzi txiki hau tamaina du, bere dimentsioak dituzten beste belaontzi batzuetara sarbidea ez duten portu eta badietan erraz sartu ahal izateko. . ... Diseinuak autoen mundutik ere zati asko hartzen zituen. Gainera, hainbat solairu daude hemen.

 
Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte

Iveco SeaLand

Azkenean, luxuzko belaontziekin zerikusi gutxi duen eredua. Iveco SeaLand da, Iveco Daily 4x4 ibilgailu anfibio esperimentala, 2012ko Genevako Motor Show-ean aurkeztu zena. Ikuspuntu mekanikotik, ia ez du aldaketarik izan, karrozeria berezia eta altzairu soldatua duen autoaren anfibio kontzeptu propioa izan ezik, karrozeria autoaren inguruan zuzenean. Modeloak hidrohidro motorra du, 3,0 litroko turbodiesel motor batekin eta 300 litroko edukiera duen erregai deposituekin osatua. Markak erronka handia izan zuen SeaLandentzat Korsikako ubidea zeharkatzen ari zela: 75 itsas milia, 140 kilometro inguru, 14 ordu eskasetan.

Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte
ANTZEKO ARTIKULUAK
nagusia » Artikuluak » Auto fabrikatzaileek ametsetako belaontziak eraikitzen dituzte

Gehitu iruzkin berria