Berotu motorra gidatu aurretik: beharrezkoa da edo ez?
Edukia
Azkenaldian, gero eta argudio gehiago agertzen hasi dira motorra mugimenduan soilik berotu behar dela esateko. Hau da, motorra piztu eta alde egin zuen. Hau da automobilgintzako argitalpen entzutetsu askok eta baita automobilgileek beraiek diotena ere. Azken hauek, orokorrean, erabiltzailearen eskuliburuan aipatzen dute. Artikuluaren esparruan, neguan edo udan motorra berotzea beharrezkoa den eta nola egin behar den jakiten saiatuko gara.
Pros eta Cons
Beroketaren abantaila nagusia piezen higadura posible murriztea da. zentral elektrikoa, marruskadura handitzearen ondorioz sor daitekeena. Motorra abiadura motzean berotzearen desabantaila nabarmenetako bat ihes-gasen toxikotasuna handitzea da. Motorraren funtzionamendurako tenperatura berotzen ez delako eta oxigeno sentsoreak ez dira zehaztutako modura iritsi. Tenperatura ezin hobea lortu arte motorraren funtzionamendu egonkorra bermatzeko, kontrol-unitate elektronikoak aire-erregai nahasketa aberasten du.
Udan edo neguan autoa berotu behar al dut?
Motorra berotzeko arrazoi nagusia motorrak oso karga astunak "hotz" jasan zituela izan zen. Lehenik eta behin, olioa ez da hain fluidoa; denbora behar da funtzionatzeko tenperaturara iristeko. Olio hotzaren biskositate handia dela eta, motorreko zati mugikor askok "olio gosea" izaten dute. Bigarrenik, zilindroaren paretak marruskatzeko arrisku handia dago, behar bezalako lubrifikazioa ez dagoelako. Hau da ez eman motorrari karga handirik funtzionamendu tenperatura berotu arte (normalean 80-90 ° C).
Nola berotzen da motorra? Motorraren barnealde metalikoak azkarren berotzen dira. Haiekin ia aldi berean, hozgarria berotzen da. Arbeleko geziaren / tenperaturaren adierazleak horixe adierazten du. Motor olioaren tenperatura apur bat mantsoago igotzen da. Bihurgailu katalizatzailea denbora luzeenean funtzionatzen du.
Motorra gasolioa bada
Diesel motorra berotu behar al da? Diesel motorren diseinua (aire-erregaiaren nahastea konpresioaren ondorioz piztea) gasolina (txinparta pizteko) aldean desberdina da. Tenperatura baxuetan gasolioa loditzen hasten da eta, beraz, ez da hain erraza atomizaziorako errekuntza-ganberan, baina badira gehigarri osagarriak dituzten "gasolioa" neguko motak. Gainera, diesel motor modernoek erregaia tenperatura normalera berotzen duten distira-tapekin hornituta daude.
Zailagoa da diesel motor bat izoztean hastea eta gasolioaren erreketa tenperatura gasolina baino baxuagoa da... Hori dela eta, inaktiboan, motor bat gehiago berotzen da. Hala ere, eguraldi hotzean dieselak 5-10 minutuz funtzionatzen utzi behar du motorrean beroketa arina eta olio zirkulazio normala bermatzeko.
Nola berotu behar bezala
Aurretik esandakoaren arabera, oraindik ere beharrezkoa da autoko zentrala berotzea. Prozesu sinple honek motorra higadura goiztiarretik babesten lagunduko du.
Nola berotu motorra azkar? Ekintzen algoritmo hau optimoa da:
- Motorra martxan jartzea.
- Autoa bidaiarako prestatzea (elurra garbitzea, izotza, pneumatikoen presioa egiaztatzea, eta abar).
- Itxaron hozgarriaren tenperatura 60 ° C-ra arte igo arte.
- Hasi modu lasaian gidatzen motorraren abiadura nabarmen igo gabe.
Horrela, motorraren karga minimizatzen da eta berotze denbora maximoki bizkortzen da. Hala ere, tenperatura baxuetan, autoa guztiz berotzea komeni da, eta gero bat-bateko kargarik gabe gidatzen hastea, abiadura kutxa ere berotzeko.
Bereizita, ekipo osagarri bereziak nabarmendu ditzakegu, berogailuak aurrez aurre. Gasolina edo elektrizitatearekin funtziona dezakete. Sistema horiek bereizita berotzen dute hozgarria eta motorrean zehar zirkulatzen dute, eta horrela beroketa uniformea eta segurua bermatzen da.
Bideo erabilgarria
Ikusi beheko bideoa motorra berotu beharrari buruzko informazio gehiago lortzeko:
Berriki, atzerriko auto fabrikatzaile ia guztiek diote motorrak ez direla alferrik berotu behar, berehala joan daitezkeela. Baina hori ingurumen arauen mesedetan egin zen. Horregatik, abiadura hutsean berotzeak ibilgailuaren bizitza nabarmen luza dezake. Motorra berotu behar da gutxienez minutu batzuetan - denbora horretan hozgarria 40-50 ° C-ko tenperatura lortuko du.
