Motor-olioaren ehuneko konposizioa
Autorako likidoak

Motor-olioaren ehuneko konposizioa

Olioen sailkapena

Barne errekuntzako motorretan olioa lortzeko metodoaren arabera, 3 taldetan banatzen dira:

  • Minerala (petrolioa)

Petrolioaren findu zuzenaren bidez lortzen da eta ondoren alkanoak bereizten dira. Produktu horrek % 90 adarkaturiko hidrokarburo saturatuak ditu. Parafinen sakabanaketa handia da (kateen pisu molekularren heterogeneotasuna). Ondorioz: lubrifikatzailea termikoki ezegonkorra da eta ez du biskositatea mantentzen funtzionatzerakoan.

  • Sintetikoa

Sintesi petrokimikoko produktua. Lehengaia etilenoa da, eta bertatik, polimerizazio katalitikoaren bidez, pisu molekular zehatza eta polimero kate luzeak dituen base bat lortzen da. Olio sintetikoak ere lor daitezke analogo mineralen hidrocracking bidez. Funtzionamendu-kalitate aldaezinetan desberdina da zerbitzu-bizitzan zehar.

  • Erdi sintetikoa

Olio mineralen (% 70-75) eta sintetikoen (% 30 arte) nahasketa bat adierazten du.

Oinarrizko olioez gain, amaitutako produktuak likidoaren biskositatea, detergentea, dispersatzailea eta beste propietate batzuk zuzentzen dituen gehigarri-pakete bat dauka.

Motor-olioaren ehuneko konposizioa

Motor lubrifikatzaileen fluidoen konposizio orokorra beheko taulan aurkezten da:

OsagaiakEhuneko
Oinarria (parafina aseak, polialkilnaftalenoak, polialfaolefinak, alkilbentzeno linealak eta esterrak) 

 

~ 90%

Pakete gehigarri (biskositate-egonkortzaileak, gehigarri babesgarriak eta antioxidatzaileak) 

10 arte%

Motor-olioaren ehuneko konposizioa

Motor-olioaren konposizioa ehunekotan

Oinarrizko edukia %90era iristen da. Izaera kimikoaren arabera, honako konposatu talde hauek bereiz daitezke:

  • Hidrokarburoak (alkeno mugatuak eta polimero aromatiko asegabeak).
  • Eter konplexuak.
  • Poliorganosiloxanoak.
  • Poliisoparafinak (alkenoen isomero espazialak polimero moduan).
  • Polimero halogenatuak.

Antzeko konposatu taldeek amaitutako produktuaren pisuaren %90a osatzen dute eta lubrifikatzaile, detergente eta garbiketa-kalitateak eskaintzen dituzte. Hala ere, petrolio-lubrikatzaileen propietateek ez dituzte guztiz betetzen funtzionamendu-eskakizunak. Beraz, tenperatura altuetan parafina aseek koke-gordailuak sortzen dituzte motorraren gainazalean. Esterrek hidrolisia jasaten dute azidoak sortzeko, eta horiek korrosioa eragiten dute. Efektu horiek baztertzeko, modifikatzaile bereziak sartzen dira.

Motor-olioaren ehuneko konposizioa

Pakete gehigarri - osaera eta edukia

Motor-olioetan modifikatzaileen kuota % 10 da. Prest egindako "gehigarri pakete" asko daude, lubrifikatzailearen beharrezko parametroak handitzeko osagai multzo bat barne. Lotura garrantzitsuenak zerrendatzen ditugu:

  • Pisu molekular handiko kaltzio alkilsulfonatoa detergentea da. Partaidetza: %5.
  • Zink dialkilditiofosfatoa (Zn-DADTP) - metalaren gainazala oxidaziotik eta kalte mekanikoetatik babesten du. Edukia: %2.
  • Polimetilsiloxanoa - bero-egonkortzailea (aparren aurkakoa) gehigarria % 0,004ko kuota duena
  • Polialkenilsuccinimida gehigarri detergente-sacerbatzailea da, korrosioaren aurkako agenteekin gehitzen dena %2raino.
  • Polialkil metakrilatoak tenperatura jaisten denean polimeroen prezipitazioa saihesten duten gehigarri depresiboak dira. Partaidetza: %1 baino gutxiago.

Goian deskribatutako modifikatzaileekin batera, amaitutako olio sintetiko eta erdi-sintetikoek demultsionatzaileak, muturreko presioak eta bestelako gehigarriak izan ditzakete. Aldatzaileen paketearen ehuneko osoa ez da % 10-11 gainditzen. Hala ere, olio sintetiko batzuek %25erainoko gehigarriak eduki ditzakete.

#FABRIKAK: NOLA EGITEN DIRA MOTORREKO OLIOAK?! ETAPA GUZTIAK ERAKUSTEN DITUGU PERMEKO LUKOIL LANTEAN! ESKLUSIBOA!

Gehitu iruzkin berria