Alboko beira arazoak? Hona hemen nola erraz konpondu ditzakezun!
Edukia
Alboko beira kotxe baten osagaia baztertu ohi da. Urteak daramatza bere lana ondo egiten. Eta gero bat-batean autoko atean desagertzen da eta hura altxatzeko saiakera guztiek karraste desatsegina besterik ez dute eragiten. Horrek dramatikoa dirudi; hala ere, nahiko erraz zuzen daiteke egoera hori. Irakurri hemen alboko leiho bat konpontzeko behar duzuna.
Diseinu ezkutua kapritxoekin
Teknikoki, auto guztietan alboko kristala berdina da: zuzenean edo zeharka errailaren gainean finkatzen da bi besarkadarekin. Erraila eskuzko leiho irekigailu batek edo motor elektriko batek bultzatutako palanka-mekanismo bati lotuta dago. Atera erori zen leihoak erraila hautsi zuen. Hau zuzendu daiteke, baina behar bezala eta arretaz jokatu behar duzu. .
Leihora sartzea kalterik eragin gabe
Leihoen gida-sistema konpondu ahal izateko, lehenik eta behin lotura agerian utzi behar da .
Hau da lehen arazoa: mekanismoa tapizeriaren atzean dago, lehenik kendu behar dena. Tapizeria honako hauek mantentzen dute:
– Harizko konexio zuzenak – leiho elektrikoak – Osagai gehigarriak, hala nola heldulekua, atearen blokeoa, leiho elektrikoa eta alboko ispiluen barne doikuntza posiblea – besarkadak - biltegiratzeko konpartimentuak |
- Torlojuak askatu daitezke . Heldulekua eta biltegiratze konpartimendua normalean torloju batzuekin lotzen dira. Leiho elektrikoa heldulekuan sartuta badago, desmuntatu lehenik etengailua. Askotan, besterik gabe atxikitzen da eta bihurkin zabal batekin kendu daiteke. Orain kendu kable-orriak eta ez da ezer gertatuko atearen estalkia kentzen duzunean.
- Leiho irekitzaileak desegitea benetako arazoa izan daiteke . Automobil fabrikatzaileek hainbat sistema eskaini zituzten. Hiru diseinu estandar daude:
– Torlojuzko lotura erdiko torlojuarekin - euskarri batekin lotzea – muntatzeko eraztun batekin lotzea |
- Erdiko torlojua leiho irekitzeko muntaketa errazena da . Batzuetan, bihurkin lau batekin ken daitekeen babes-estalki baten azpian ezkutatzen da. Zoritxarrez, autoen diseinatzaileek agerian eta erraz eskura daitezkeen torloju-buruak itxuragabeak ikusten dituzte. Horregatik, irtenbide sinple baina praktiko hau gero eta arraroagoa da.
- Sudur meheko aliketak dira egokienak euskarria kentzeko . Kanpora ateratzea nahiko zaila izan daiteke.
- Muntatzeko eraztun-sistema ezagutza espezifikoak eskatzen dituen irtenbide berezia da . Egin-egindako pertsona etsi asko ia atzamarrak hautsi zituzten leiho irekigailua kendu nahian. Irtenbide hau, ordea, errazena da: blokeo-mekanismoa plastikozko eraztun batean kokatzen da leiho irekitzailearen azpian. Besterik gabe, irristatu albo batera eta leiho irekitzailea sarrailarekin batera kendu daiteke .
- Azkenik, atearen estalkia kendu daiteke. . Indarrik ez erabiltzea gomendatzen dugu. Askotan hainbat klipak geratzen dira atean, oihal-estalkia urratuz. Ez da erraza konpontzea. Ateen estalkiak kalterik gabe kentzeko modurik onena eta seguruena tresnak erabiltzea da. Kostu hauek gutxi gorabehera. 7 £ eta tresna-kutxa guztietan egon beharko luke.
paper etereoa
Ateko tapizeriaren atzean dagoen filma, atearen barruko osoa estaltzen duena, oso garrantzitsua da. Honek euri-ura barruan sartzea eragozten du. Filma kendu edo moztu behar da alboko leihoaren loturara iristeko. Muntatzerakoan, ez ahaztu berriro lotzeaz, horretarako zinta arrunta nahikoa da.
Leihoa eta bere lotura
Tapizeria desmuntatu eta filma kentzen da, leihorako sarbidea emanez. Lehen begiratuan, leihoa ez dagoela behar den lekuan ikus dezakezu: gidaren ondoan, ez bertan . Trenbidean edo klipekin: leihoa itsatsi behar da . Askotan askatu izana masilla hutsagatik gertatzen da. Ez dago debekatuta konponketa honetan manipulaziorik!
Leihoaren eta gida-sistemaren arteko loturak trakzio-indar handiak jasan behar ditu , leihoa ez baita zuzenean trenbidetik irristatu, kurba batean zehar baizik. Saiakerak superkola, pattex edo silikona epe laburreko arrakasta bakarrik eman. Txikizkako salmentan eskaintzen da leiho-kolarako kit bereziak . Batez ere zuzenduta daude haizetakoa , baina alboko leihoetarako ere erabil daiteke.
Klipek leihoari eusten badiote, luzatu edo hautsi daitezke. . Kasu honetan, jatorrizko ordezko piezak bakarrik erabiltzen dira. Garestiegiak badira edo jada eskuragarri ez badira, egiaztatu zabortegia. Aholkuak: nolanahi ere, birziklatzaile bat bisitatzean, askotan leiho osoa gehi klipak itzul ditzakezu. Horrek itsasteko denbora asko aurrezten du. .
Garbitu gida eta kontaktu-azalak ahalik eta ondoen leihoa itsatsi aurretik. . Labana edo arraspa bat erabili behar da. Kola zaharraren hondakinak ahalik eta arreta handien kendu behar dira.
Ondoren, tratatu leihoaren gida eta ukipen-azalak koipegabe batekin . Egokitzen silikonazko garbitzailea edo balazta garbitzailea. Leihoaren eta barandaren arteko juntadura nahikoa koipegabetuta dagoenean, jarri leihoko itsasgarri berria. Besarkadak edo muntatzeko erraila eta leihoa itsasgarriaren fabrikatzailearen zehaztapenen arabera jarri behar dira eta egitura osoa lehortu behar da. Horren ondoren, dena muntatuta dago - prest.
Leiho erregulatzaileak ez du funtzionatzen
Alboko beira hutsegite beste aukera bat leiho elektrikoak dituzten ibilgailuetan gertatzen da. . Haien diseinua ezberdina da, bolantearen ordez motor elektrikoa dutelako. Leihoa ezin bada altxatu, ekintza sistematikoa behar da:
Izan ausarta!
Egun nolabaiteko ezagutza izatea, pazientzia и ekintza sistematikoa alboko kristala behar bezala konpondu daiteke. DIY saiakera batekin diru asko aurrez dezakezu.