Aire girotuen funtzionamendu eta mantentze printzipioa
Edukia
Aire girotuaren sistemak ibilgailua fresko eta aireztatuta mantentzen laguntzen du. Baina nola funtzionatzen du? Zer egin behar da ibilgailuen sistema hau egoera egokian mantentzen dela bermatzeko?
Klimatizazio sistema batek nola funtzionatzen duen ulertzeko, hainbat printzipio aztertu behar dituzu. Lehenengoa eta oinarrizkoena materiaren 3 egoerei dagokie: gaseosoak, likidoak eta solidoak.
Ura 3 agregazio-egoera hauetako edozeinetan topa dezakegu. Likido batera bero nahikoa transferitzen bada, gas egoerara aldatzen da. Eta alderantziz, hozte-sistemaren baten laguntzaz ur likidotik beroa xurgatzen badugu, izotz bihurtuko da, hau da, egoera solidoan bihurtuko da. Elementu baten beroaren transferentzia edo xurgapena da substantzia bat agregazio-egoera batetik bestera pasatzea ahalbidetzen duena.
Ulertzeko beste printzipio bat irakite-puntua da, likido baten lurrun-presioa presio atmosferikoaren berdina den puntua. Momentu hori substantzia dagoen presioaren araberakoa da ere. Zentzu honetan, likido guztiek berdin jokatzen dute. Uraren kasuan, zenbat eta presioa txikiagoa izan, orduan eta tenperatura baxuagoa izango da irakiten eta lurrun bihurtzen den (lurrunketa).
Nola aplikatzen dira printzipio horiek ibilgailuen aireztapenari eta girotzeko sistemei?
Lurruntzearen printzipioa ibilgailuen aire girotuko sistemetan erabiltzen den printzipioa da. Kasu honetan, ura ez da erabiltzen, hozte-agentearen izena duen substantzia irakin arin bat baizik.
Zerbait hozteko, beroa atera behar duzu. Efektu horiek automozioko hozte sisteman txertatuta daude. Agentea sistema itxi batean zirkulatzen duen hozgarri bat da eta etengabe aldatzen du likido izatetik gas izatera eta alderantziz:
- Gas egoeran konprimituta.
- Kondentsatu eta beroa ematen du.
- Presioa jaitsi eta beroa xurgatzen duenean lurrundu egiten da.
Hau da, sistema honen xedea ez da hotza sortzea, autoan sartzen den airetik beroa ateratzea baizik.
Aire egokitua mantentzeko aholkuak
Kontuan hartu beharreko puntu bat da Aire Girotuko sistema sistema itxia dela, beraz, bertan sartzen den guztia kontrolatu behar da. Adibidez, hozte-agentea garbia eta sistemarekin bateragarria izan behar dela kontrolatu behar da.
Hezetasuna zirkuituan sartzea ere saihestu beharko zenuke. Zirkuitua bete aurretik, beharrezkoa zen erabilitako agentea guztiz baztertu eta hodiak lehorrak direla ziurtatu.
Klimatizazio sistema mantentzeko funtsezko elementuetako bat hauts iragazkia da. Elementu honek bidaiarien gelara sartzen diren airetik partikulak eta ezpurutasunak sartzea eragozten du. Iragazki honen egoera akastunak kabinan erosotasuna gutxitzeaz gain, aireztapenaren eta klimatizazio sistemaren bidez behartutako aire bolumena ere murriztea dakar.
Aire girotuko sistemak behar bezala mantentzeko, iragazkia aldatzen duzun bakoitzean desinfektatzaile bat erabiltzea gomendatzen da. Garbitzeko agente bakterizida da, menda eta eukalipto usain atsegina uzten duen spray bat, eta bereziki egokia da girotzeko sistemak garbitzeko eta desinfektatzeko.
Artikulu honetan, autoaren klimatizazioaren oinarrizko printzipio batzuk jorratu ditugu, eta zenbait klimatizazio sistema mantentzeko aholku batzuk eman dizkizugu.
Galderak eta erantzunak:
Nola funtzionatzen du auto-aire girotuaren konpresore batek? Bere funtzionamendu-printzipioa hozkailuan dagoen konpresore konbentzional baten berdina da: hozgarria oso konprimituta dago, bero-trukagailu batera bidaltzen da, bertan kondentsatu eta lehorgailu batera doa, eta handik, egoera hotzean, lurrungailu batera. .
Nondik ateratzen du kotxeko aire girotuak airea? Aire freskoa hornitzeko, aire girotuak motorraren konpartimentuan sartzen den fluxua erabiltzen du eta kabinako iragazkitik bidaiarien konpartimentuan sartzen da, ohiko auto batean bezala.
Zer esan nahi du Autoak autoko aire girotuan? Hau aire girotuaren edo berogailuaren funtzionamenduaren doikuntza automatikoa da. Sistemak airea hozteko edo berotzearen bidez ezarritako tenperatura mantentzen du apaindegian.
