Zein tenperaturatan irakiten du izozte aurkakoak?
Edukia
Izozte aurkakoa irakiteko arrazoiak
Izozte aurkakoa irakiteko arrazoien artean, erraz ezabatzen diren eta konponketa larriak behar ditzaketenak aurki ditzakezu. Lehenengoak honako hauek dira:
- Fluido-maila baxua hedapen tankean, fluidoa gehitzea nahikoa denean. Aldi berean, G11 klaseko likidoak "hegazkorragoak" jotzen dira eta, beraz, G12 motako hozgarri "distiratsuagoak" baino azkarrago "irteten" dira.
- Hozte-sistemaren hodietan kalteak, zuloa konpon dezakezunean, eta gero hondatutako mahuka zuk zeuk edo zerbitzugune batean ordezkatu.
Arau-hauste larrienak termostato hautsi bat, erradiadorearen ihesa edo behar bezala funtzionatzen ez duen ponpa bat dira. Autoen jabe gehienentzat, horrelako matxurak hurbilen dagoen autoen konponketa dendarekin harremanetan jartzeko arrazoi bihurtzen dira.
Izotz-kontrako mota ezberdinen irakite-puntua
Izotz-kontrako gorria aproposa da atzerriko auto onetarako, hozte-sistema leuna den propilenglikola ez ezik, irakite-puntu nahiko altua duelako - 105 eta 125 gradu Celsius, hozteko presioaren arabera. sistema. Gainera, gehigarrien presentzia dela eta, bere irakitearen probabilitatea zerora murrizten da.
Aukera merkeagoak - izozte urdinak eta "europar" hozgarri berdeek irakite-puntu bera dute gutxi gorabehera 109 eta 115 gradu artean. Etxeko eta atzerriko ekoizpeneko auto nahiko itxuragabeetan erabiltzen dira, eta urdinaren eta berdearen arteko aldea izozte-tenperaturan baino ez da izaten. Berdean, zertxobait baxuagoa da - -25 inguru.
Horrela, likidoaren kolorea, izozte aurkakoaren irakite-puntuan eragiten badu, oso hutsala da.
Zer egin izozte aurkakoa irakiten bada?
Izotz-kontrakoaren irakite-puntua gainditzen bada, dagoeneko alferrikakoa da motorra itzaltzea: denbora batez inaktibo egon behar du sistemako tenperatura funtzionamendu egoerara jaisten den arte. Deposituaren fluido-maila jaitsi bada, bete egin behar da eta, kontuz, makina konpontzen ari den lekura gidatu. Hozgarriaren irakitearen kausa bilatzeko, noski, arazoa gertatu eta berehala egin behar duzu.
Izotz-kontrako irakitea edo izozte-kontrako irakitea gerta ez dadin, beharrezkoa da hozte-likidoa argibideen arabera aldatzeaz gain, aldizka, bi edo hiru urtean behin, sistema garbitu eta hodien egoera kontrolatzea.
Ez fidatu autoaren tresna-paneleko hozgarriaren tenperatura sentsorean soilik. Irakite-prozesuaren hasiera ez galtzeko, motorraren soinua, kanpaiaren azpiko lurrun seinaleak edo hodietako ihesak entzun behar dituzu. Aholku hauek jarraitzen badituzu, ez duzu irakite-puntua ezagutu beharko, arazo honek ez baitu inoiz bere burua gogoraraziko.
