Mazdako ordezkariek ibilgailu elektrikoek eragindako ingurumen kalteaz hitz egin dute
Mazdaren agerraldiak: auto elektrikoen modeloak ibilgailu klasikoak bezain kaltegarriak dira ingurumenarentzat. Hori oinarritzat hartuta, automobilgileak bateriarekin funtzionatzen duen lehen autoa ere jarri zuen abian, erreserba mugarekin.
Erabaki honen arrazoia bateriek ingurumenari eragiten dioten kaltea da. Hala jakinarazi du Mazda ikerketa zentroko buru kargua duen Christian Schultzek. Konpainiaren ordezkariak adierazi zuen bateria-autoek gasolina edo dieselaren modelo klasikoek baino gutxiago (edo are gehiago) kalte egiten diotela planetari.
Mazda3 diesel hatchback batek eta MX-30 bateria txikiak isuritako karbono dioxidoaren kopurua alderatu da. Emaitza: bateriak diesel ohiko auto batek bezain beste substantzia kaltegarri sortzen ditu.
Efektu horri ezin zaio oraindik aurre egin. Bateria beste batekin ordezkatu ondoren ere, arazoak jarraitzen du.
95 kWh-ko pilei dagokienez, adibidez, Tesla S modeloarekin hornituta daude: are karbono dioxido gehiago isurtzen dute.
Mazdaren ikerketen informazioarekin bateria bidezko ibilgailuak ingurumenerako seguruak direla dioen mitoa azaltzen da. Hala ere, hau da automobilgintzako merkatuko ordezkari bakarraren iritzia. Auto elektrikoen segurtasun arazoa aztertzen ari dira oraindik: informazio berriaren zain egongo gara.
