Zaindu kolpe-motelgailuak
Neguan, errepideetan ohi baino zulo gehiago daudenean, eta bide-zorua elurrez edo izotzez estalita dagoenean, motelgailuen egoera bereziki garrantzitsua da gure segurtasunerako.
Esekidura akastun batek, besteak beste, balazta-distantzia handiagoak eta pneumatikoen higadura azkarragoa dakar.
Beste osagai mekaniko batzuekin alderatuta, xurgagailuen higadura nahiko zaila da hautematea, pixkanaka gertatzen baita eta gidaria esekiduraren hutsegite progresibora ohitzen baita.
Hori dela eta, 20-30 mila km-tik behin merezi du zerbitzu bat bisitatzea, non espezialista kualifikatu batek esekidura-diagnostiko egokiak egingo dituen.
Gutxitan konturatzen gara motelgailu akastunek gidatzeko segurtasunerako dituzten ondorio larriak.
Lehenik eta behin, balaztatze-distantzia nabarmen handitzen da -% 35 arte errepideko gainazal eskasarekin konbinatuta. Autoak askoz okerrago eusten dio errepideari. Txoko estuetan, kotxeak kanpora joateko joera du, eta izkina leunetan, autoa "flotatzen" hasten da. Bai lehenengoan eta baita bigarrenean ere abiadura serio murriztu beharko duzu.
Ibilaldiaren erosotasuna ere nabarmen okertu da. Bidaiariek "urpekaritza" egiteko joera dute balaztatzean eta gorputzaren biribilketa indartsua bihurtzean eta bizkortzean. Horrez gain, bibrazio eta bibrazio desatseginak agertzen dira. Higatutako molegailuekin ibiltzeak kostu gehigarriak ere eragiten dizkigu, pneumatikoak askoz azkarrago higatzen baitira.
Aukeratutako auto modeloetarako ASOko xurgagailuen gutxi gorabeherako prezioak:
Egin eta modelatu | aurrealdeko xurgagailua | atzeko motelgailua |
Audi A4 | 524 | 805 |
Daewoo Takuma | 427 | 317 |
fiat cinquecento | 123 | 79 |
marea izendatua | 358 | 214 |
Ford Fiesta | 245 | 245 |
Peugeot 206 | 210 | 190 |
Skoda Fabia | 250 | 190 |
suzuki vitara | 325 | 249 |
Neguan, xurgagailu eraginkorrak autoaren portaera segurua bermatzen dute elurtuta dauden errepideetan ere.
Artikuluaren goialdera