Kaltetutako erregaiaren presioaren erregulatzailea - sintomak

Artikulu honetan, erregaiaren presio erregulatzaile akastun batek zure autoan nola eragiten duen ikasiko duzu. Porrotaren sintomak ez dira beti argiak, beraz, merezi du osagai txiki baina garrantzitsu honen egoera etengabe egiaztatzea.

Erregaiaren presio erregulatzailea - nola funtzionatzen du osagai honek?

Erregulatzailearen zeregina injekzio-sistemarako erregai-hornidura ixtea eta irekitzea da eta zuzenean sartze-kolektorearekin lan egiten du. Azpimultzoa harilkatu batek, elektroiman duen nukleo batek, bola-balbula batek osatzen du eta hori guztia karkasa itxi batean dago. Erregaiaren presioaren sentsoreari esker, gailuak zehatz-mehatz daki noiz gainditu duen onar daitekeen balioa eta irteerako balbula irekitzen du, non erabili gabeko erregaia deposituan itzultzen den.

Harreman-kolektorearen eta elikadura-horniduraren arteko presioa erregulatzeak motorra ondo funtzionatzen du, eta horregatik garrantzitsua da erregaiaren presio-erregulatzaile okerra azkar diagnostikatzea. Sintomak eta matxura osoa lehenbailehen konpondu behar dira, horrek beste osagai askotan eragin negatiboa izango duelako eta, ondorioz, motorra gainezka egon daitekeelako.

Kaltetutako erregaiaren presioaren erregulatzailea - sintomak

Lehenengo seinalea ihes-hoditik usain dezakezun erre gabeko erregaiaren usaina izan daiteke. Hala ere, sintomarik ohikoenak motorraren aldetik datoz. Potentzia galtzea, motorra hotz zein epel abiarazteko arazoak, baina Check Engine argia piztu behar da lehenik. Beste sintoma batzuk motorra astindua, itotzea edo inaktiboetan gelditzea dira. Erregaiaren presio erregulatzaile txarra diagnostikatzea ez da erraza. Matxura honen sintomak erregai-ponparen, injekzio-ponparen edo erregai-iragazkiaren iragazkiaren arazoen antzekoak dira.

Unitate sinple eta txiki honek oso gutxitan huts egiten du, 200-250 mila kilometrotan behin, baina zati hau aldizka egiaztatu behar da. Erregaiaren presioaren erregulatzaile akastun bat berri batekin ordezkatu behar da ahalik eta azkarren, beste osagai kritikoen funtzionamenduari eragiten diolako eta bihurgailu katalitikoa kaltetu edo eztanda egin dezakeelako. Elementu hau kaltetu edo huts eginez gero, kontuan hartu behar da haren ordezkapena oso kostu handiekin lotzen dela.

Zer kaltetu dezake erregaiaren presio erregulatzaile bat? Funtzionamendu txarren sintomak normalean kalitate baxuko erregaia edo ezpurutasunak erabiltzeagatik agertzen dira muntaketa-blokean, injekzio-errailean edo erregai-sistemaren beste elementu batean. Diesel motordun ibilgailuetan ere matxura berdinak gertatzen dira, baina kasu honetan, kausa ohikoena tailerreko higiene falta da. Toberak eta presio erregulatzailea oso sentikorrak dira ezpurutasun txikienekiko ere.

Nola huts egiten du erregulatzaile batek?

Etengabe erregaiaren presio altuak tentsio handiagoa eragiten du injektoreetan eta erre gabeko erregaia ezin da depositura itzuli. Injekzioaren funtzionamendua kontrolatzeko eta erregaiaren hornidura-tasa murrizteko diseinatuta dago barneko ordenagailua, baina, tamalez, askotan huts egiten du, eta horrek motorra erre gabeko gasolinaz gainezka egotea dakar.

Presio erregulatzailea ordezkatzea - ​​nola egin?

Zure autoan erregaiaren presio erregulatzaile akastun baten sintomak ezagutu al dituzu? Orain zer? Lehenik eta behin, jakin behar duzu osagai hau ezin dela konpondu. Irteera bakarra pieza berri batekin ordezkatzea da. Konponketa ez da zaila, baina oinarrizko arau batzuk gogoratu behar dituzu. Erosi sistema zigilatzen duten o-ring bereziak, ez baita nahikoa kaltetutako erregaiaren presio-erregulatzaile bat ordezkatzea. Batzuetan, sintomek zerbitzu profesionala behar duten arazo larriagoa adieraz dezakete.

Konponketa zuk zeuk egin nahi baduzu, deskonektatu lehenik bateriaren besarkadak. Erregulatzailea desmuntatu ondoren, ziurtatu sistema osoa zigilatu duzula, ezpurutasunak sartu ez daitezen eta egoera osoa berriro gerta ez dadin. Mantentzea gela garbi batean egin behar da arreta bereziaz. Pieza berria instalatu ondoren, martxan jarri motorra eta egiaztatu ihesak edo funtzionamendu anormalik dagoen.

Nola aurkitu mekanikari on bat hautsitako erregulatzaile baten sintomak nabaritzen badituzu?

Matxura konpontzen erraza da, baina lanari arreta berezia jarri behar zaio, bestela, gertaera hori azkar gerta baitaiteke. Mekanikari fidagarri eta zintzo bat aurkitzea ez da lan erraza. Eskaintzen diren zerbitzuen kalitateaz ziurtatu nahi baduzu, berrikuspen onak dituen frogatutako zerbitzu baten zerbitzuak erabili beharko dituzu, marka honetarako baimendutako zerbitzu zentrorik onena. Zoritxarrez, ASO konponketak ere kostu handiagoarekin lotzen dira.

Dirua aurreztu nahi baduzu, lagunei galdetu edo espezialistaren bat bilatu dezakezu. Beste erabiltzaileek enpresari emandako iritziak eta balorazioak kontuan hartzea merezi du, eta horri esker, eskrupulurik gabeko zerbitzu espezialista batekin topo egiteko arriskua gutxituko duzu.

Zenbat kostatzen da erregulatzaileen hutsegite bat konpontzea?

Esan dugunez, pieza osoa ordezkatzea baino ez da posible. Osagaien prezioak autoaren fabrikazioaren, markaren eta modeloaren arabera aldatuko dira, baina gehienetan dozena gutxi batzuetatik hirurehun zlotyra bitartekoa da. Hau, noski, oso informazio adierazgarria da, kostua handiagoa izan daiteke luxuzko modeloen kasuan. Prezio tarte handiak sortzen dira truke bulegoaren kasuan. Autoaren modeloaren arabera, 20 eurotik 5era arte izan daiteke.

Nola saihestu presio sentsorearen porrota?

Osagaiaren bizitza 200-250 mila kilometrokoa dela kalkulatzen da eta neurri egokiak hartuta, litekeena da distantzia hori gidatu ondoren bakarrik handitzea erregaiaren presioaren erregulatzailea kaltetzeko arriskua. Kaltetutako sentsore baten sintomak azkar agertzen dira, baina denbora duzu kalte gehiago sortu aurretik. Piezen iraupena maximizatu nahi baduzu, bete kalitatezko erregaia soilik gomendatutako horniketa-guneetan. Saihestu zalantzazko establezimendu txikiak eta iturri fidagarrietatik datozen gasolina.

Mekanikariari aldizkako bisitak matxurak aldez aurretik antzemateko aukera emango dizu, baita piezen eta auto osoaren bizitza luzatzeko ere. Ahal den guztietan, erabili baimendutako zerbitzu-zentro fidagarriak eta fidagarriak edo izen handiko teknikariak. Kontuan izan mantentze-lanak eta bertan gastatutako dirua zure segurtasunerako eta denborarako inbertsioa dela, baina ustekabeko hutsegiteekin lotutako kostu handietatik babesten zaituela ere.

Zein auto modelo dira bereziki zaurgarriak erregaiaren presioa erregulatzailearen hutsegitearen aurrean?

Ez da erlaziorik ikusi sentsoreen akatsen eta ibilgailuen modelo zehatzen artean. Akats honek luxuzko eta eredu sinpleagoei eragiten die. Kasu honetan, autoaren egoera tekniko orokorra zaintzea funtsezkoa da. Egin konponketak zeure buruari aurre egin dezakezula ziur bazaude eta arazoaren iturriaz ziur bazaude, hau da, erregaiaren presioaren erregulatzaile akastun bat. Sintomak beste osagai batzuekin arazoekin gertatzen direnen antzekoak dira.

Erregaiaren presioaren erregulatzailea osagai txikia da, baina dirua kosta daiteke ordezkatzea, beraz, merezi du bere bizitza iraupena maximizatzea.