Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto
Artikuluak

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Hibridoak eta ibilgailu elektrikoak modu aktiboan garatzen diren arren, beti egongo da munduan eskola zaharreko super-autoentzako motor indartsuak eta ozenak itxura ikusgarriarekin konbinatuta. Estreinatu berri den Mercedes-AMG Black Series-ek auto baten elementu aerodinamiko osagarriak zein konplexuak izan daitezkeen gogorarazi du. Bere hegalak FIA GT txapelketako auto batetik ateratakoa dirudi.

Hala ere, Mercedes superkotxea ez da salbuespena. Antzeko elementu bat egungo eredu batzuetan jartzen da. Tamaina handia eta konfigurazio konplexua ditu. 

Bugatti Chiron Pure Sport

Frantziako markako super autoak oso ezagunak dira errendimendu dinamikoagatik eta abiadura handiagatik, errepidean edo pistan egonkortasunagatik ere bai. Bertsio honek 50 kg ditu. Eredu estandarra baino arinagoa da eta Nürburgring North Arc mitikoan sintonizatuta dago. Makinaren errendimenduan eginkizun garrantzitsua 1,8 metro zabaleko hegal finkoak du.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Chevrolet Corvette ZR1

Aurrealdeko motorreko azken Corvetteak 8 zaldiko V750 motor izugarria dauka. eta 969 Nm. Xehetasun aerodinamiko gehigarri batzuk gorabehera, "eskola zaharreko" superkotxe amerikarra sailkapen honetan sartzen da, bere hegala bezain ikusgarria baita.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Dodge Viper ACR

Karrafa duela bi urte eten zuten eta hutsune handia utzi zuen. Eta bere ACR bertsio gogorra (American Club Racing) are ikusgarriagoa da 8,4 litroko V10 motor ero bat eratzen baitu, 654 CV-rekin, 6 abiadurako eskuzko transmisioa eta atzeko gurpilarekin.

Kasu honetan, auto honek ezin du elektronikan soilik oinarritu, aerodinamika bikaina behar du. Zeregin nagusia hegal izugarriak du, 900 kg-ko konpresio-indarra sortzen baitu 285 km / h-ko abiaduran eta ia ez du autoa aireratzen uzten.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

koenigsegg jesko

275 km / h-ko abiadurako tona bat zoru nahikoa da hiper auto honen hegal ikusgarria hautaketa honetako parte hartzaileen artean ikusgarriena izan dadin. Gainera, Shevda auto batean aktibo dago eta abiaduraren arabera posizioa aldatzen du. 5,0 litroko V8 turbo motorri esker, 1600 CV-rekin. eta 1500 Nm-tik 483 km / h-ra.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghiniren ustez, Aventador SVJren atzealdean dagoen egiturari ezin zaio "hegal" edo "spoiler" deitu. Italiarrek elementu hori Aerodinamica Lamborghini Attiva gisa definitzen dute eta dagoeneko 2.0 bertsioa erabiltzen ari dira (lehenengoa Huracan Performante-n agertu zen).

Izan ere, barneko aire-hodien sistemaz hornitutako elementu aerodinamiko aktiboen multzoa da. Horiei esker, izkinetako konpresio indar maximoa bermatzen da eta sekzio zuzenaren arrastatzea minimizatzen da.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Mclaren senna

Hipercarra, Ayrton Senna mitikoaren izena duena, zerrenda honetako bigarren elementu aerodinamiko eraginkorrena da. 250 km / h-ko abiaduran, 4,87 kg pisatzen duen hegal aktiboa. 800 kg-ko zorroa eskaintzen du.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Mercedes AMG GT Black Series

Zorioneko 275 pertsona baino ezin izango dira Afaltarbachen garatutako azken eredu berriaren jabe bihurtu. AMG Black serie oldarkorra 8 CV-ko V730 turbo motor batekin elikatzen da. eta 800 Nm, beraz, ez pentsa apaindura egiteko hegazkin ikusgarririk jartzen denik.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Erosi BC Roadster hegazkina

Hiper autoen fabrikatzaileari bere ereduei "Errenazimentuko ereserkia" deitzea gustatzen zaio. 802 CV-ko roadster ederra. eta 1250 kg-ko pisuak 3 milioi euro baino gehiago kostatzen du 40 piezen edizio mugatua dela eta. Irudi horien atzeko aldean, bere hegalak itxura nahiko apala du.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Porsche 911 GT3 RS

Planetako kirol-auto ikusgarrienetako bat da. Gorputza 6 bira / min-ra biratzen duen 9000 zilindroko "boxeolari" batek eusten dio. eta 0 eta 100 km / h azelerazioa ematen du 3,2 segundotan, bertsioaren bereizgarri nagusia hegal finkoa da. Ereduaren belaunaldi bakoitzaren osagai da.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Zenvo TSR-WORLD

Zenvo TSR-S supercarreko funtsezko elementu aerodinamikoa Zenvo Centripetal Wing-eko "hegal mugikorra" deiturikoa da. Estandarra ez den diseinuari esker, elementu honek erasoko angelua aldatzeaz gain, bere kokapena mugitzen du.

Spoiler erraldoi eta mugigarriak aire egonkortzaile efektua sortzen du eta aire balazta gisa jokatzen du. Sortzen duen konpresio indarra TS3 GT modeloaren halako 1 da.

Aireratzen saiatzea: muturreko hegalak dituzten 10 auto

Gehitu iruzkin berria