Ona edo txarra: automobilgintzako gehigarriak

Jende askok ezagutzen du sentimendua farmazian kolore anitzeko apalen aurrean jartzen zarenean eta etorri zinen itsasgarri zinta duten paketeak ez ezik, zer erosi dezakezun bila hasi ohi zara.

Gidari gehienek modu berean sentitzen dute autoen gehigarri eta boosters lerro amaigabe baten aurrean. Erregaiari, olioari, abiadura-kaxari eta bestelako elementuei dagokienez: milaka proposamen desberdin daude gaur egun, eta horietako bakoitzak azpimarratzen du zure ibilgailua azkarragoa, ekonomikoagoa eta iraunkorragoa bihurtuko duela. Zoritxarrez, iragarkiak ez datoz gertaerekin.

Ikus dezagun zein erremedio onartzen dituen autoa eta zein egoeratan. Edo zure diruarekin banatzeko modu bat besterik ez da.

Gasolina motorretarako

Hainbat gehigarri modu aktiboan iragartzen diren lehen kategoria gasolinazko tren-motorrak dira.

Oktanoko zuzentzaileak

Burdin oxidoa edo manganeso konposatuak gehienetan izaten dituzten prestakinak dira. Beraien helburua gasolina oktanoko kopurua handitzea da. Herrialdean zehar maiz bidaiatzen baduzu eta gasolindegi ezezagunetan erregaia ematen baduzu, ideia ona da substantzia horren botila bat edukitzea.

Gasolina eskasa izanez gero, motorra lehertuko da kalitate txarreko erregaiaren detonaziotik eta bestelako ondorio desatseginetatik. Baina ez da praktikoa aldizka erabiltzea, oktanoko zuzentzaileak burdinazko konposatuen depositu gorrixka osatzen du txinparten gainean, eta horrek txinparta hornitzea kaltetzen du.

Gehigarri garbigarriak

Garbiketa edo garbigarrien gehigarriek erregai-lerroko eskala, gehiegizko erretxina eta bestelako kutsagarriak kentzen dituzte. Ez dago zertan enborrean gorde beharrik denbora guztian, baina prebentzio helburuetarako erabil ditzakezu. Zenbait adituk batez ere hirian gidatzen baduzu haiekin kontuz ibiltzea gomendatzen dizute.

Deshumidifikatzaileak

Haien helburua erregaitik ura kentzea da, hainbat modutan sar daitekeena: hezetasun handitik hasi eta zisterna zikoitsu eta eskrupulurik gabekoetaraino. Errekuntza-ganbera sartzen den ura kaltegarria da motorrarendako, eta neguan erregai-lerroa izoztea ere ekar dezake.

Deshumidifikatzaileen efektua neurrizkoa da, baina hala ere onura batzuk dituzte, batez ere neguko denboraldia prestatzeko. Bestalde, ez egin gehiegizko gehiegikeria errekuntza-ganberan ezkata uzten dutelako.

Gehigarri unibertsalak

Fabrikatzaileen arabera, funts horiek hainbat efektu desberdin dituzte aldi berean. Baina askotan ez da auto jabeak tresna bat erabiliko balu bezain eraginkorra. Haien funtzio nagusia jabeari bere autoa zaindu duela ziurtatzea da, hori ez baita beti errealitatearekin bat.

Diesel motorretarako

Motor dieselak gehigarriak erabiltzen diren bigarren kategoria dira.

Zetanen zuzentzaileak

Gasolinako oktano-zuzentzaileekin analogia eginez, gasolioaren zetano-kopurua handitzen dute, eta horrek pizteko gaitasuna aldatzen du. Horien abantaila bat dago zalantzazko geltoki batean gasolina hornitu ondoren. Ez da arraroa gasolindegi ezagunetan ere kalitate baxuko erregaia topatzea. Zuk zeuk epaitu zein fidagarriak diren.

Gehigarri lubrifikatzaileak

Sufre handiko gasolinarekin funtzionatzeko diseinatutako diesel motorrik zaharrenetarako egokiak dira. Halako motorrak aspalditik eten dira ingurumen arrazoiengatik. Litekeena da laguntza behar izatea motor zaharrago horiek lubrifikatzaile gehigarriekin erabiltzeko.

Antigeli

Tenperatura baxuetan dieselaren propietateak hobetzen dituzte, hau da, gelatina bihurtzea eragozten dute. Oro har, neguan, erregai ekoizleek beraiek gehitu behar dituzte. Datu bitxi eta adierazgarria: Toyota fabrikako erregai berotzeko sistemak instalatzen ari da diesel motorren gainean, hala nola Hilux-en, Europako bost merkatutan soilik: Suedian, Norvegian, Finlandian, Islandian eta Bulgarian.

Adituek antigelak botatzea gomendatzen dute erregaia baino lehen, erregaiarekin ondo nahasteko.

Deshumidifikatzaileak

Gasolina motorren printzipio berdinean lan egiten dute. Izan ere, kasu askotan, beraien formula bera da. Profilaktikoki erabiltzen dira, baina ez izan haiekin zelo.

Olioa lortzeko

Unitate eta mekanismo desberdinetako lubrifikatzaileen ezaugarrietan eragina duten gehigarri bereziak ere badaude.

Motorra garbitzea

Artisauek "bost minutu" deitzen dituzten garbigarrien gehigarri hauek olioa isurtzen dira olioa aldatu aurretik, motorra bost minutuz geldirik utziz. Ondoren, hobiaren eduki guztia isurtzen da eta olio berria isurtzen da motorra garbitu gabe. Ideia da kedarra eta zikinkeria motorretik kentzea. Halako substantziak dituzte miresle eta etsai.

Ihesaren aurkako gehigarria

Olio beroarekin maiz ukitzeak zigiluak eta junturak uzkurtzea eta gogortzea eragiten du, ihesak sortuz. Ihesen aurkako gehigarriak, Stop-Leak izenekoak, junturak berriro "leuntzea" bilatzen dute, junturak modu eraginkorragoan ixteko.

Baina tresna hau muturreko kasuetarako bakarrik da - ez ditu konponketak ordezkatzen, baina apur bat atzeratzen ditu (adibidez, errepidean larrialdi-matxura bat). Eta batzuetan, juntagailuak "leuntzeko" gai da ihesa korronte bihurtzen den neurrian.

Biziberritzaileak

Haien helburua metalezko gainazal gastatuak berreskuratzea da, eta horrek konpresioa areagotzen du, olio-kontsumoa murrizten du eta motorraren bizitza areagotzen du. Haien benetako funtzioa motorren konponketa saihestezinak atzeratzea da. Eta gehienetan - autoa birsaltzeko prestatzeko. Hobe haiekin ez esperimentatzea.

Hozteko sistemarako

Hozte sistema larrialdiko konponketak egin daitezkeen beste unitate bat da.

zigilaztatzaileak

Haien funtzioa erradiadoreen ihesak saihestea da. Indarrik gabe daude hodietatik isurtzen badira. Erradiadorean pitzadura txikiak betetzeak lan duina egingo du.

Hala ere, ez dira profilaxirako gomendagarriak, zigilatzaile likidoek erradiadore modernoetako kanal delikatuak estali ditzakete. Ihes bat gertatzen bada, zigilatzaile bat erabil daiteke egoera salbatzeko. Hala ere, erradiadorea beste batekin ordezkatu behar da lehenbailehen eta hozte sistema osoa produktuaren hondarretatik garbitu behar da.

Gehigarriak garbitzeko

Izotz kontrakoa ordezkatu baino lehen erabiltzen dira maiz. Zabaltzaile batean isurtzen dira, makinak 10 minutuz funtzionatzen du, ondoren hozgarri zaharra xukatzen da eta izoztegi berria botatzen da. Aditu guztiak ez daude konbentzituta prozedura horren beharraz.

Batzuek garbitu ondoren, sistema destilatutako urarekin garbitzea gomendatzen dute, garbigarriak kendu ditzakeen gordailuak kentzeko.

Transmisiorako

Transmisioen kasuan, gidari batzuek gehigarriak erabiltzeko ideia ere badute. Hona hemen horietako batzuk.

Antifrikzioko gehigarriak

Abiadura kaxako osagaien higadura saihesteko diseinatuta daude. Adituen arabera, plazeboak bezala jokatzen dute, autoaren jabearen psikeari eragiten diotela batez ere. Engranaje olio estandarrak marruskadura murrizteko behar duzun guztia dauka.

Ihesen aurkako gehigarriak

Transmisioa olio galtzen hasten bada jantzitako junturak eta zigiluak direla eta, prestaketa honek konponketak aldi baterako atzeratu ditzake.

Gehigarriak garbitzeko

Transmisioa automatikoa edo abiadura aldakorra bada, bertan dagoen olioa 60 km baino gehiago aldatu behar da. Erregulazio hau ikusten bada, ez da garbiketa osagarririk egin behar.

Eta zalantzan dago abantailek kalteak gainditzen dituzten ala ez. Bai, garbiketak sisteman zirkulatzen duen kutsatzaile kopurua murriztuko du, solenoideak eta presioa arintzeko balbula mehatxatuz.

Biziberritzaileak

Motorraren antzekoa: nano-gehigarriak dira, eta horien sortzaileek zeramikazko geruza magikoa agintzen dute transmisio-kaxako zatietan, guztietatik babesteko. Hala ere, galdetu dezakezu koadroaren sortzaileei zer denbora iraungo duten bertan errodamenduak zeramikaz gainezka badaude.

Zuzendaritza asistentziarako

Hemen gehigarriak transmisio automatikoetarako analogikoetatik oso gertu daude, baina maizago berdinak dira. Bi substantzia mota daude funtsean: ihesak babestea eta suspertzea. Biak ez dira eraginkorrak. Zigiluak filtratzen badira, nekez salbatuko du kautxuzko zigiluak "leuntzea". Biziberritzaileek sisteman zirkulatzen dute alferrik.

Irteera

Fabrikazio gehigarriaren negozioa oraindik ez da balaztatze sistemara iritsi. Baina denbora kontua besterik ez da "balazta indargarria" agertu aurretik. Egia esan, merkatuan dauden funts gehienak ez dira ezinbestekoak. Za Rulem errusiar agerkari entzutetsuko adituek onartzen dute iritzi hau.

Oktanoko egonkortzaileek, antigelek eta hezetasun tranpek soilik dute erregaiarengan benetako eragina. Baina beharrezkoak direnean bakarrik erabili beharko lirateke, eta ez autoaren "ohiko funtzionamendurako" anplifikadore gisa. Bestela, hobe da dirua aurreztea eta mantentze-lan egokietan inbertitzea.