Zergatik faroak lainotzen dira?

Ez dago normalean faroak lainotuta nola babesteko kezkatzeko arrazoirik. Hala ere, batzuetan arazo hau ibilgailu guztietan gerta daiteke. Gehienetan hau garbigune bat bisitatu ondoren edo autoa euri zaparradarekin harrapatzen bada gertatzen da.

Automobilgileek faroak haizez hornitu dituzte, argiak azkar lehortzen laguntzeko. Prozesua azkartzeko, faroak piztu ditzakezu. Baina zer gertatzen da faroak orain bezainbeste lainatuko ez balira? Ikus ditzagun zenbait aholku.

Arrazoi posibleak

Arazoa edozein dela ere, askoz errazagoa da bere kausa aurkitzea, bere ondorioei etengabe aurre egitea baino. Printzipio bera aplikatzen da lainoetako autoen faroetan. Kasu honetan, hainbat arrazoi egon daitezke.

1 kausa

Lehenengo arrazoia gomazko zigilu akastunak dira. Kristalaren eta optikaren karkasaren bilgunean, fabrikatik zigilu elastikoak instalatzen dira, hezetasuna farora sartu ez dadin. Haietan pitzadurak ikusten badira edo goma zati bat zahartzaroan isuri bada, zigiluak ordezkatu besterik ez dira egingo.

2 kausa

Farolaren zigiluak osorik badaude, arreta jarri aireztapen zuloetan. Batzuetan zikinkeriarekin estal daitezke, hostoekin adibidez. Kasuan sartu den hezetasuna modu naturalean kentzen ez denez, kristalean kondentsatu egiten da.

3 kausa

Erreparatu etxebizitzaren estaldurari. Bertan pitzadurak badaude, hezetasuna higatzeko errazagoa izateaz gain, optikako barrunbera ere sartzen da. Halako akats bat erraz ezabatu daiteke hautsitako zatia ordezkatuz.

4 kausa

Farolean potentzia handiko bonbilla bat instalatuta badago, farolaren etxebizitza gehiegi berotu dezake. Urtzea dela eta, hezetasunak errazago sar daitezkeen zuloak ager daitezke bertan. Kasu honetan, lanpara osoa aldatu behar da.

Farola ordezkatzerakoan, gogoratu prozedura hau hoztutako lanpara batekin egin behar dela. Objektu hotz bat goritasun lanpara batera ukitzen bada (tanta txiki bat nahikoa da), lehertu egin daiteke.

Xenon lanparen kasuan, hobe da zerbitzu zentro batera jotzea, goi tentsioan funtzionatzen duten elementuak direlako.

5 kausa

Farola ura ere ager daiteke motorra edo autoa garbitzerakoan. Hori dela eta, zurrumurrua ez da zuzendu behar farolekiko angelu zuzenean. Eta kontakturik gabeko garbigailua erabiltzen bada, geltokiko kanpaia ez da farotik 30 zentimetro baino gertuago egon behar.

Nola saihestu faroak lainotzea

Makina askoren optikak zigiluak ditu beira eta gorputzaren artean. Junturan isuri bat aurkitzen bada, arazoa ezabatu ahal izango da zigilua ordezkatuta (dendek farro tolesgarriak aldatzeko elementuak saltzen dituzte).

Silikona erabil daiteke zigilu egokia aurkitzeko denbora aurrezteko. Hobe beroarekiko erresistentzia bat erabiltzea. Lehortu faroaren barrualdea ondo estutu aurretik.

Konponketa lanak amaitu ondoren, beharrezkoa da faroa berriro instalatzea eta argi izpiaren altuera ezartzea. Askotan, gidariek hori egitea ahazten dute.

Farora sartzen den kable-guruina ere erabil dezakezu. Ez da beharrezkoa unitate hau silikonaz zigilatzea. Estalkia ireki eta kableatuarekin manipulazio batzuk egitea beharrezkoa bada, silikona moztu beharko da. Kasu honetan, kableen isolamenduan kalteak izateko probabilitate handia dago.

Aurreko neurriek lagundu ez badute eta faroek laino egiten jarraitzen badute, jarri harremanetan tailer batekin laguntza eske. Bestela, metatutako hezetasunak ilunabarrean argi eskasa sor dezake edo bonbillako kontaktuak ere kaltetu ditzake. Hezetasun handiko denboraldietan, konponketa-denda batzuek doako optika egiaztapena eskaintzen dute, eta horrek zigiluen egiaztapena ere izan dezake.