Zergatik sartzen dira Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III eta Australiako beste auto klasiko batzuk enkanteetara?

Holden Monaro autoen enkanteetan sei zifra eskuratzea espero da egunotan.

Australiako autoak modan daude berriro eta azken enkanteetan ikusitako bilatutako arraroen prezio errekorra gutxienez beste hiru urte iraungo dutela espero da.

Hala jakinarazi du Shannons Christophe Beauribon enkante nazionaleko kudeatzaileak. Autoen Gida gero eta arraroagoa den Australiako urre sorta zabal baten gaineko interesa ez da oraindik hoztu.

Jendeak etxean jostailuak eta interes-tasak baxu historikoetan bila mantentzen dituen pandemiaren konbinazioak esan zuen autoen merkatu klasikoa hazten ari dela.

«Dirua merkea da, jendea ez da atzerrira joaten, eta betidanik auto klasiko bat nahi izan duen jendea kalera joaten da erostera», esan du.

"Joera hori, batez ere Australiako ibilgailuetan, jarraituko dugu gutxienez hurrengo urteetan".

Azken salmentek arreta jarri dute Australiako ibilgailuetan. Aurtengo urtarrilean, HSV GTSR Maloo W1-ek 1.05 milioi dolar kostatu zuen, eta hilabete geroago, 1.15ko Ford Falcon GT-HO Fase III batean gastatutako 1971 milioi dolar gainditu zituen.

Providence Australiako autoen prezioen sailkapenean oso ondo dago. Holden Torana LX, 1977, 1978 eta 1979ko Australiako Turismo Txapelketan John Harvey gidari mitikoaren eskuetan ibili zena, joan den azaroan 910,000 dolar balio zuen, eta Torana A9X, berriz, 450,000 dolar.

Lloydsek joan den astean enkantean ateratako Bob Jane Thorana L34 SLR5000 ohi arraro batek ezin izan zuen erreserba bete, 360,000 $-ko prezio altuarekin.

Lehiaketa inoiz ikusi ez dutenek ere 1969ko Holden Monaro HT 350 GTS 715,000 bat eskuratzen ari dira 2020 $-ren truke 194,000 erdialdean; eta Ford Falcon XC Cobra coupe-a 50,609 dolar nahiko apal batean salgai jarri zuten, baita XB coupe-a enkantean XNUMX dolarren truke.

"Belaunaldiz belaunaldiko gauzak gertatzen ari gara ikusten ari gara, 1970eko hamarkadako autoek GFC aurreko mailetara dirua ikaragarria lortzen dutela esate baterako, baby boomers eta X Generazioa gastatzen hasten diren heinean", esan zuen Boribon jaunak.

"Baby boomer-ak benetan merkatura itzultzen ari dira, baina dagoen dirua Gen-X erosleena da gehienbat, beraz, erosle nagusiak 35 eta 65 urte bitarteko pertsonak dira.

"1980ko eta 1990eko hamarkadetako australiar auto batzuk -eta baita azken auto batzuk ere, batez ere HSVak eta FPVak- interes handia dute X belaunaldiko erosleentzat".

Beauribon jaunak iradoki zuen Gen-X-n mugimendu batzuk egon zirela Australiako muskulu-autoekiko eta agian japoniar errendimenduko autoekiko erretiro apur bat.

Interesa australiar arraroek ez ezik.

"Ohartzen ari gara azken HSV eta FPV modeloak, eta Commodore VR eta VS serieen hasierako garapenak ere zaleentzat interesgarriak direla", esan zuen.

"Kotxe hauek prezioa igo dute, garai hartako HSVak eta FPVak eskuragarriago daudelako orain erabilitako autoen merkatuan".

Baina Beauribon jaunak ohartarazi zuen lehen Australiako auto guztiek ez zutela diru handirik irabazten.

"Australiar muskulu-autoen arau orokorra da ekoizpen mugatuko auto egokia erosi behar duzula historia eta aurreikuspen egokiekin, liburu eta zerbitzu-paper egokiekin; hori da saltzaileei prezio hobea eskaintzeko orain eta gorago. diru-sarrerak etorkizunean. erosleentzat". Watchlist Aussie Classic

Australian Classics jarraipen-zerrenda (prezioak zuzenak idazteko unean)

Model	Prezioa
Ford Falcon XV Coupe 1974	Oraingo eskaintza: $ 50,609 (grisa)
Holden Monaro HK GTS 1968	Oraingo eskaintza: $ 100,109 (grisa)
Ford Fairmont Ghia ESP 1982	Oraingo eskaintza: $ 62,009 (grisa)
Ford Sierra RS500, Glenn Seton lasterkari ohia, 1987	Oraingo eskaintza: 95,000 $ (Lloyds).
Ford Falcon AU V8 Supercar ex Tony Longhurst 1999	Oraingo eskaintza: 92,000 $ (Lloyds).
Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Australiako Txapelketaren zehaztapena 2007	Oraingo eskaintza: 11,000 $ (Lloyds).
Holden Monaro HK 327 1969	Hasierako apustua: 100,000 $ (Slattery)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017	Hasierako apustua: 30,000 $ (Slattery)
Holden HD Premier 1965az geroztik.	Hasierako apustua: 40,000 $ (Slattery)
Holden Commodore SS VK 1984	Hasierako apustua: 50,000 $ (Slattery)
Ford Falcon XV GT 1970	Estimatua: $ 150,000–$ 170,000 (Shannon)
Ford Falcon FPV F6 Typhoon $ 293	Estimatua: $ 30,000–$ 40,000 (Shannon)
Holden Commodore VE HDT Taldea A 2009	Estimatua: $ 58,000–$ 68,000 (Shannon)
Holden Torana LC GTR 1971	Estimatua: $ 65,000–$ 75,000 (Shannon)