Zergatik ez ibili neguan pneumatikoekin udan
Tenperaturak gora egin ahala, berriro pentsatzeko garaia da neguko pneumatikoak udakoekin ordezkatzea.
COVID19aren ondorioz mundu osoko larrialdi egoerak ez luke aitzakia izan behar segurtasunez ez bidaiatzeko. Kanpoan tenperatura apurka-apurka igotzen ari denez, neguko pneumatikoen ordez udako pneumatikoekin ordezkatzean berriro pentsatzeko garaia da. Urtero bezala, komeni da "zazpi graduko araua" aplikatzea: kanpoko tenperatura 7°C ingurura igotzen denean, udako pneumatikoak berriro jarri behar dituzu. Zuretzat eta txandako guztiontzat segurua bada, zure tokiko pneumatikoen saltzailearekin edo zerbitzu zentroarekin hitzordua antolatzea kontuan hartu beharko zenuke.
Bizitza lehenago edo geroago eguneroko bizitza (zertxobait) normalera itzuliko denez, garrantzitsua da zure ibilgailua udaberri eta udarako prest egotea. Luka Shirovnikek, Continental Adria-ko Bezeroarentzako Zerbitzuko buruak, partekatzen du zergatik den garrantzitsua urteko pneumatiko egokienekin bidaiatzea urteko zatirik beroenean eta zein diren pneumatikoak aldatzeko arrazoiak:
- Udako pneumatikoek segurtasun handiagoa ematen dute udako denboraldian
Neguko konposatuak baino gogorragoak diren gomazko konposatu bereziz eginda daude. Errodadura profilaren zurruntasun handiagoak profilean blokearen deformazio gutxiago suposatzen du. Udako denboraldian (tenperatura altuagoak izaten dira) neguko pneumatikoen aldean manipulazio hobea lortzen da, baita balaztatze distantzia txikiagoak ere. Horrek esan nahi du udako pneumatikoek segurtasun handiagoa ematen dutela udako denboraldian.
- Ingurumena errespetatzen dute eta ekonomikoak dira
Udako pneumatikoek neguko pneumatikoek baino erresistentzia txikiagoa dute. Horrek eraginkortasuna hobetzen du eta, beraz, erregai-kontsumoa murrizten du, pneumatiko hauek ingurumena errespetatzen duten eta ekonomikoagoak bihurtuz, bai planetarentzat eta baita zure zorroarentzat ere.
- Murriztu zarata
Urteetako esperientziaren bidez, Continentalek esan dezake udako pneumatikoak negukoak baino lasaiagoak direla. Udako pneumatikoen errodadura profila askoz ere zorrotzagoa da eta deformazio material gutxiago du. Honek zarata-maila murrizten du eta udako pneumatikoak askoz ere aukera hobea bihurtzen ditu gidatzeko erosotasunari dagokionez.
- Tenperatura altuko erresistentzia
Halaber, udako pneumatikoak tenperatura eta errepide baldintza zabalagoetarako diseinatutako gomazko konposatu batez eginda daude. Harri txikiak dauden bigarren eta hirugarren mailako errepideetan neguko pneumatikoekin gidatzeak errodadura zati txikiak eta handiak apur ditzake. Neguko pneumatikoak askoz ere jasanagoak dira kalte mekanikoengatik, material biguna dela eta.
Shirovnik-ek ohartarazi du gero eta jende gehiagok interesa duela denboraldi guztietako pneumatikoekin. Nahiz eta bidaia gutxi egiten dutenei (urtean 15 km arte), autoa hirian soilik erabiltzea, negu epelak dituzten lekuetan bizitzea edo elurretan aldizka ibiltzea (edo eguraldia oso txarra egiten duenean etxean), gomendatzen dizkie. zalantzarik gabe gaineratzen du: "Haien muga fisikoak direla eta, denboraldi guztietako pneumatikoak uda eta neguko pneumatikoen arteko konpromisoa baino ezin dira izan. Noski, udako tenperaturetara neguko pneumatikoak baino askoz hobeto egokitzen dira, baina udako pneumatikoek soilik ematen dute udan segurtasun eta erosotasun maila onena ".
