Zergatik ez da beti auto termometroa ondo agertzen
Zalantzarik gabe, udako egun bero batean autoan eseri behar zenuen, giltza biratu eta gailuetan tenperatura ikusi behar zen, benetakoa baino argi eta garbi. Greg Porter meteorologoak azaldu du zergatik gertatzen den hori.
Autoak tenperatura "termistor" delakoarekin neurtzen du -termometro baten antzera, baina merkurio edo alkohol barra baten ordez, elektrizitatea erabiltzen du aldaketak irakurtzeko. Izan ere, tenperatura molekulak airean zehar nola mugitzen diren neurtzen du; eguraldi epeletan, abiadura handiagoa da, Porter-ek gogoratu duenez.
Arazoa da autoen% 90ean termistorea erradiadorearen parrillaren atzean instalatzen dela. Udan, asfaltoa giro tenperaturaren gainetik berotzen denean, autoak ere alde hori hartuko du kontuan. Gela bateko tenperatura neurtzea bezalako zerbait da, erretutako sutondotik oin batera dagoen termometroa jarrita.
Neurketa desberdintasun larriak nabari dira ibilgailua aparkatuta dagoenean. Abiadura handiagoan gidatzean, sentsoreak asfaltoak sortutako bero askoz gutxiago hautematen du. Eguraldi normalean edo hotzean, irakurketak bat datoz neurri handiko tenperaturekin.
Hala ere, Parkerrek ohartarazten du ez dela itsu-itsuan fidatu behar irakurketetan, neguan ere, batez ere gradu bateko edo biko aldea izotz arriskua ekar dezakeenean.
