Zergatik erakusten ditu autoaren elektronikak balio okerrak?
Gure autoen arbelak ez digu beti informazio zehatza ematen, baina jende gutxik pentsatzen du horretaz. Egia da ibilgailu modernoek ekipamendu desberdinak dituztela eta laguntza sistema berritzaileak dituztela, baina zenbait datu ez dira zehatzak.
Ikus dezagun zergatik gertatzen den hori?
Abiadura okerra
Ia inork ez daki erabat auto guztietan abiadura neurgeak ez duela benetako abiadura erakusten. Kontuan izan behar da gailuak benetan baino balio apur bat altuagoak dituela.
Bitxia bada ere, estatu gehienetako estandarrek hori eskatzen dute eta segurtasunagatik egiten da. Hori dela eta, abiadura erreala 6-8 km / h gehiagorekin zuzentzen da, portzentajean abiadura erreala baino% 5-10 handiagoa da.
Kilometrajearen errorea
Zoritxarrez, kilometroak berdin funtzionatzen du. Gurpilen bira kopurua neurtzen du eta aginte-panelak ibilgailuaren kilometrajea erakusten du. Neurgailuaren zati mekanikoak informazio okerra ematen du kilometrajearen% 5-15 bitarteko tartean.
Kopuru horiek gurpilen diametroaren araberakoak dira. Autoa pneumatiko handiagoekin hornituta badago, irakurketak ere okerrak izango dira, baina ez plus batekin, baizik eta minus batekin. Gurpil handiekin 60 km gidatu badituzu, kilometrajea 62 km da (kilometroko kablearen ezarpenen eta gurpil berrien diametroaren arabera).
Erregai maila
Erregai-neurgailua gezurrez gain, gainerako erregaien irakurketak ia inoiz ez dira egiazkoak izaten. Gidari batzuek ere arazo hau pairatzen dute, ohikoena baita, ezin baitute kalkulatu zenbat erregai geratzen zaien zehazki. Beraz, errepidean trabatzeko arriskua dute.
Kasu honetan, erregai-sistemak betetzen du zeregin nagusia: tamaina desberdinak ditu eta betetzeak akatsak eragiten ditu instrumentuen irakurketan. Gainera, erregai-mailaren neurgailua ez da zehatzenetakoa, baina fabrikatzaile askok nahikoa dute bere batez besteko balioak.
Irteera
Ez fidatu guztiz gailu elektronikoen errendimenduan. Baina, aldi berean, ez pentsa beti okerreko informazioa ematen ari zaizunik. Autoan dauden gailu gehienek benetako datuak erakusten dituzte, eta hala ez bada, errealitatearen balioaren batez bestekoa edo hurbilekoa izango da.
