Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada
Edukia
Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada
Peugeot Rifter bat gidatu genuen, 3008 eta 5008 oinarritutako espazio anitzekoa. Horrela doa.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter funtzio anitzeko trajeko Peugeot 3008 bat da. Gidatzen du eta amaituta dago (ia) kotxe baten antzera, itxura polita du eta leku asko eskaintzen du bidaiarientzat zein kargarentzat. Diesel motorra 1.5 litroko edukiera duena. C. 131 errendimendu ona bermatzen du eta kopuru egokia kontsumitzen du. Ekipamendu teknologiko bikaina.
Multispaces ibilgailu gisa erabiltzen diren furgonetak izan ohi dira. Praktikoak dira, baita erosoak ere, baina gidatzeko zakarrak eta sarritan erakargarritasunik gabekoak dira - autoaren aukeraketan asko eragiten duen faktorea. Han Peugeot Rifter, horren ordez, Peugeot 3008 eta 5008 plataformetan oinarrituta dago eta musika guztiz desberdina jotzen du. "Furgonetaren" silueta ez da ezkutatzen eta, zalantzarik gabe, ez du arreta erakartzen, baina "familiako kutsu" indartsua duen aurrealde gogor eta modernoak eta plastiko beltzez egindako parpailu beltzek erakargarriagoa egiten dute. Gure Marradurak orduan hau da bertsioa GT Line, kirol itxurakoa (hau ere atxikitzen zaio) Gurpilak 17 hazbeteko), motorra berriz 1.5 diesel BlueHDi da 131 CV konbinatuta 6 abiadurako eskuzko transmisioa.
HIRIA
La Peugeot Rifter ziur ez duzu hiriko auto bat bezala aparkatzen (hau 440 cm luze eta 185 cm zabal), baina auto ilara batean, azkar mugitzen da. Leiho handiek errepidearen ikuspegi argia ematen dute, eta atzerako kamera eta aparkatzeko sentsoreak (aurrealdea eta atzekoa) "milimetro zehaztasunez" aparkatzea errazten dute.
Motorra 1.5 gasolioa orduan elastikoa da eta nahikoa erreplika du (Rifter-etik tiro egiteko aukera ematen du 0 eta 100 km / h 11 segundotan), baina, batez ere, gutxi kontsumitzen du. Hirian baino gauza gehiago dago egiteko 16 km / l batez beste.
Abiadura-kaxa, zuzendaritza eta enbragea arinak eta ez dira nekagarriak; biratzeko erradio bikaina.
HERRIALDEAN
Kurben artean Peugeot Rifter benetan harrigarria: motelgailuak "sendoak" dira eta jaurtiketa eta tonu onak mantentzen dituzte erosotasuna kaltetu gabe. Bolante hexagonal ñimiñoak (gaur egun Peugeot-en bereizgarria) direkzio zehatza eta zuzena erakusten du. Horrela, izkinetan zehar gidatzea eta ibilbideak marraztea plazer bihurtzen da espazio anitzeko ibilgailu batean ere. Zergatik utzi zergatik utzi gidatzeko plazera? Gure bertsioa ere sistemarekin hornituta dago Enbrage guztia, M + S pneumatikoak eta ESP eta trakzio kontrolaren ezarpenak aurre egin nahi diozun lur motara egokitzen dituen gurpila biltzen dituena.
autopista
La Peugeot Rifter ez bidaia luzeen beldur. Gurutzearen kontrola eta sistema erreiaren mantenimendua gidatzen ari zarenean erlaxatzen laguntzen dizute, eta seigarren bira / min-ko motorra nahikoa baxua da zu ez molestatzeko. Noski, forma karratu altuak ez du autoa oso aerodinamiko bihurtzen (kurruskaria entzuten da), bainasoinu isolamendua oraindik ona.
BIZITZA TAULAN
kabina Peugeot Rifter "lapurtu"-tik Peugeot 308 208 da, albiste ona da. Han Gidatzeko posizioa automobilgintza eta le amaitzeak zaindu egiten du, nahiz eta plastiko gogor asko egon, baina orokorrean begia pozik dago. IN eserlekua taula gainean Peugeot Rifter bikaina da bidaiarientzat eta ekipajearentzat: biltegiratze konpartimentu ugari dago (atzeko ganbara bezalako zerbait ere badago), eta atzeko eserlekuen ilara independentea da. Bi ate lerragarriekin sarbidea oso erosoa edo erraza da 597 litroko enborra (2.126 etzandako eserlekuekin) zabal eta erregularra da.
PREZIOA ETA GASTUAK
Prezioa Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Eskuzko transmisioa kostaldea 26.250 евро; Bertsio guztietan estandarrak dira: Bluetooth, eskuz klima kontrolatzea, errei aldaketaren abisua eta larrialdiko balaztatze automatikoa.
Gure probarako GT Line bertsioak (estandar gisa) zona bikoitzeko klima kontrolatzeko sistema, giltzarik gabeko sistema, atzeko leihoa irekitzen du, 8 hazbeteko monitorea eta 17 hazbeteko aleaziozko gurpilak ditu.
SEGURTASUNA
La Peugeot Rifter Bidez hornitzeko laguntza eta balaztatze automatikoa eskaintzen ditu. Norabide egonkortasun bikaina eta balaztatze ona.
DESKRIBAPEN TEKNIKOA
DIMENSIONS
| luzera | 440 cm |
| zabalera | 185 cm |
| altuera | 188 cm |
| enbor | 597-2126 litro |
TEKNIKA
| motorra | 4 zilindro 1499 cc-ko ilaran |
| emankizuna | 6 abiadurako eskuliburua |
| Potentzia | 131 CV) 3750 pisu / min |
| bikote bat | 300 Nm-tik 750 I / min-ra |
LANGILEAK
| 0-100 km / h | 10,3 segundo |
| Velocità Massima | 185 km / h |
| kontsumoa | 4,3 l / 100km |
