Peugeot 208: modeloak, prezioak, zehaztapenak eta argazkiak - Erosteko gida

Peugeot 208-ri buruzko guztia: frantziar txikiaren bigarren belaunaldiaren prezioak, motorrak, indarguneak eta ahultasunak

La bigarren belaunaldia - Peugeot 208 – 2019an jaioa eta sariaren irabazlea 2020eko Autoa - Is Txikia Frantsesa a aurreko gurpila berean garatu da solairua - Opel corsa.

Bi hauetan erosketa gidak - Peugeot 208 (bata aukera termikoei dagokie eta besteae-208 elektrikoa) azter ditzagun zehatz-mehatz "B segmentu" transalpinoaren prezioen zerrendan aurkeztutako aukera guztiak: Prezioak, motorrak, osagarriak, produktibitatea, indarguneak, akatsak eta zenbat eta gehiago adierazi.

Peugeot 208-ren argazkiak

Peugeot 208: funtsezko ezaugarriak

Bigarren atala Peugeot 208 da Txikia arreta handiz eraikia eta praktikotasuna bilatzen dutenentzat ez da egokia.

Kanpoaldean "B segmentu" handia (4,06 metro - asko hiriarentzat) eta barrutik ez oso zabala: atzeko bidaiari altuagoek zentimetro batzuk dituzte eskura burua eta bururako. enbor gutxi.

Ekipamendua Peugeot 208

Gli ontziak - Peugeot 208 Bost dira: bezalako, Aktiboa, errekurtsoa, Allure Navi multzoa e GT Linea.

Peugeot 208 Like

La Peugeot 208 Like prezio merkean dauka eta ekipamendu estandarra pobrea:

segurtasuna

• 2 Isofix eranskinak atzeko kanpoko eserlekuetan
• ABS, REF eta AFU
• Farola automatikoak
• Arrisku-abisuen argiak automatikoki aktibatzea bizkortze bizkorra gertatuz gero
• Gidariaren / bidaiarien airbagak (desaktibazio kontrolarekin) / aurrealdeko / gortinako airbagak
• ESP (Hill Assist barne)
• Pneumatikoen presioa galtzeko adierazlea
• Pneumatikoak konpontzeko kit-a
• ADAS (Larrialdiko Balazta Aktiboa, Distantziako Alerta, Gidariaren Arreta Alerta, Erreia Mantentzeko Laguntza, Abiadura Mugaren Detekzioa)

erosotasuna

• Atzeko 3 euskarri
• Aurrealdeko bidaiarientzako barruko helduleku 1
• Farola automatikoak
• Aurrealdeko leiho elektrikoak
• Ateen itxiera automatikoa gidatzerakoan
• Urruneko aginte bidezko blokeo zentrala
• Eskuzko aire girotua
• Esku balaztaren atzean eta erdiko kontsolaren azpian edukiontzi bikoitza
• Eskuz aparkatzeko balazta
• Martxa aldatzeko adierazlea (GSI)
• Cruise kontrol / abiadura mugatzailea atalase programagarriekin
• Kanpoko ispiluak norabide adierazle integratuekin
• Altuera erregulagarria den gidariaren eserlekua
• Atzeko eserlekua 2/3 1/3 bizkarralde zatituarekin
• Zuzendaritza elektrikoa
• Bolantea altueran eta sakoneran erregulagarria

Barruko estiloa

• Aireztatutako zuloak satinazko profilekin
• Barrualdea Para Blu Zephyr / Black Mistral ehunean
• Karbono efektua duten arbeleko eta ate panelak
• Perfila beltz matsezko edalontziak

Kanpoko estiloa

• Aurrealdeko pinzak txertatze beltz matarekin
• 15 '' LAPA xafla metalikoak
• Farola halogenoak eta atzeko argiak
• Eguneko argi halogenoak
• Marra beltz matea atzeko atean
• Erradiadore-sareta eta goiko profila beltz mate
• Helduleku beltzak eta kanpoaldeko ispiluak
• Gorputz koloreko atzeko parpaila beltza mat zentrala duen erauzgailuarekin

Infotainment

• Ontziko ordenagailua
• Peugeot i-Cockpit
• Erdiko pantaila zuri monokromatuaren instrumentu panela
• 5 hazbeteko ukipen-pantaila, zuria / beltza Bluetooth DAB irratiarekin (4 bozgorailu, USB datu 1 / karga, 1V 12)

Peugeot 208 aktiboa

La Peugeot 208 aktiboa - apur bat kaxkarra - 1.300 euro gehiago kostatzen da Like motor berdinarekin baino, eta gehitzen du:

segurtasuna

• Bide seinaleen ezagutza aurreratua

erosotasuna

• Barrualdeko 2 helduleku atzeko bidaiarientzat
• Aurrealdeko leiho elektrikoak, pintxaren aurkako sekuentziadorekin
• Maletategia alboetako poltsikoekin
• Elektrikoki erregulagarriak eta berotutako ispiluak
• Larruzko bolantea kontrol integratuekin

Barruko estiloa

• Profil kromatuekin aireztatutako aireak
• Barrualdea Pneuma 3D Beltza / Antracita Grey ehuna.
• Barruko ate kromoak irekitzeko heldulekuak
• Atearen panelak jostura laranjarekin eta xehetasunekin
• Instrumentu panela kromo txertatuarekin
• "Toggle switches" profil kromatuarekin

Kanpoko estiloa

• Aurreko atzaparrak LED DRLekin
• 16 "PLAKA xafla diskoak
• Eco LED argiak
• Marra beltz distiratsua atzeko atean
• Erradiadore sareta kromo xehetasunekin
• Gorputz koloreko kanpoko heldulekuak eta kanpoko ispiluak
• Atzeko spoiler beltz distiratsua

Infotainment

• Instrumentuko panela 3,5 ″ erdiko koloreko pantailarekin
• 7 ″ ukipen pantaila ispilu pantailarekin (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink) eta 6 pantaila osagarri

Peugeot 208 Allure

La Peugeot 208 Allure – garestia eta txarra – Active baino 1.800 euro gehiago kostatzen da motor berdinarekin, eta gehitzen du:

segurtasuna

• Peugeot Connect SOS eta laguntza

erosotasuna

• Pintxoen aurkako atzeko leiho elektrikoak eta sekuentzialak
• Zona bakarreko klima kontrol automatikoa
• Gidatzeko modua (normala / ekonomikoa eskuzko transmisioarekin)
• Gidatzeko modua (normala / ekologikoa / kirolarekin aldaketa automatikoa)
• Kontsola handiko aparkaleku elektrikoaren balazta, aurreko erdiko besaulkiarekin
• Giltzarik gabeko hasiera
• Barrualdeko ispilu elektrokromikoa
• Ispilu tolesgarriak
• Atzeko aparkalekuen sentsoreak
• Espeka automatikoa

Barruko estiloa

• Barnealdea Cozy Anthracite Grey / TEP Black Mistral ehunarekin
• Ate panelak josturekin eta Azzuro xehetasunekin
• Eskuzko abiadura kutxa berezia kromo txertatuarekin

Kanpoko estiloa

• 16 '' SOHO aleazio gurpilak
• LED islako argiak
• Gorputz koloreko atzeko parpaila distira handiko beltz erdiko erauzgailuarekin
• Sarbide atalaseko argiztapena

Infotainment

• Aurreko USB karga gehigarri bat eta 1 atzeko USB karga
• Peugeot i-Cockpit 3D 10 ″ 3D goiko pantaila digitalarekin

Peugeot 208 Allure Navi Pack

La Peugeot 208 Allure Navi Pack - Maitea eta pobrea - Allure gisa adierazten du eta gehitzen du:

Infotainment

• Instrumentuko multzoa 3,5 ″ erdiko koloreko pantailarekin (Peugeot i-Cockpit 3D ordezkatzen du)
• 7 ″ ukipen pantaila konektatutako XNUMXD nabigazioarekin

Peugeot 208 GT Line

La Peugeot 208 GT Line – nahiko garestia – hauxe da, hain zuzen, gomendatu nahi genukeen bertsioa, Allure-k baino 1.800 euro gehiago balio du motor berdinarekin, eta gehitzen du:

segurtasuna

• Isofix ainguraketa aurreko bidaiariaren eserlekurako
• ADAS (Larrialdietako Balaztatze Sistema Autonomoa 3, Eguneko eta Gaueko Talka Saihesteko Sistema)

erosotasuna

• Gidariaren alboan aurreko barruko helduleku 1
• Gidatzeko modua (normala / eko / kirola)
• "I-Dome" LED sabaiko argia, aurreko eta atzeko LED irakurtzeko argiekin
• Bidaiarientzako eserlekua eskuz altuera doitzearekin
• Aparkaleku aurreko sentsoreak
• VisioPark 180 ° (atzeko kamera 180 °)

Barruko estiloa

• Aluminiozko ate isilak
• Inguruneko argiztapena 8 koloretan aginte taulan eta ateetan
• Barrualdea Capy Beltza / TEP Black Mistral ehunarekin
• Ate panelak akaberak eta Karea xehetasunekin
• Aluminiozko pedala
• Barneko ispilu elektrokromikoa "markorik gabekoa"
• Buruz buruko Mistral Beltza
• Kirol eserlekuak
• GT Line aurreko eta atzeko zoruko zerriak
• Full Grain larruzko zulatutako bolantea, Karea puntuz eta GT bereizgarriarekin.

Kanpoko estiloa

• GT Line ikonoa
• CAMDEN 17 ″ aleazio arineko gurpilak ordezko gurpilarekin
• Kromo bikien isurketa (PureTech 130 soilik)
• Erradiadore parrilla goiko atal kromatuekin
• GT Line logotipoa alboetan.
• Gurpil-arkuaren mozketa distira handiko beltzez
• Peugeot LED faro osoak, haize handiko laguntzarekin
• Distira handiko beltzeko kanpoko ispiluak
• Atzeko kristalak eta atzeko kristal tindatuak

Peugeot 208: modeloak eta zerrendako prezioak

Jarraian bertsioen ezaugarri guztiak aurkituko dituzu Peugeot 208, Barrutia motorrak - Txikia Frantsesak erregaiaren oso egarri ez diren lau unitate ditu:

• hiru zilindroko gasolina motorra 1.2 75 CV-rekin
• 1.2 HP PureTech turboalimentatutako hiru zilindroko gasolina motorra
• 1.2 HP PureTech turboalimentatutako hiru zilindroko gasolina motorra
• turbodiesela 1.5 BlueHDi 102 CV-rekin

Peugeot 208 PureTech 75 (15.150 eurotik aurrera)

La Peugeot 208 PureTech 75 (Prezioak 16.450 euro arte) - "oinarrizko" bertsioa Txikia del Leone - mendia motorra xuxurlatze isila, momentu altukoa (111 Nm) eta bira txikietan erantzun osorako gai dena.

Peugeot 208 PureTech 100 (17.850 eurotik aurrera)

La Peugeot 208 PureTech 100 (Prezioak 23.250 euro arte) – gomenda dezakegun gasolina bertsioa – eusten du motorra momentu aberatsa (205 Nm) desplazamendu handiarekin (1.2) lehiakideek eskaintzen dutenarekin alderatuta. Bikaina EAT8 transmisio automatikoa (momentu bihurgailua) 8 engranaje-erlazioekin.

Peugeot 208 PureTech 130 (24.950 euro)

La Peugeot 208 PureTech 130esklusiboki bikainekin konbinatuta EAT8 transmisio automatikoa, transalpinoaren "B segmentuaren" aldaerarik oldarkorrena da: bat Txikia erosoa eta azkarra ("0-100" 8,7 segundotan).

Peugeot 208 BlueHDi (18.350 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 208 BlueHDi (Prezioak 23.250 euro arte) bigarren serieko diesel aldaera bakarra da Txikia del Leone oso atsegina da "B-segmentua" bihurguneetarako.

Peugeot 208: aukerak

La ekipamendu estandarra - Peugeot 208 aktiboa gure ustez, biekin aberastu beharko litzateke aukerakoa oinarriak: i aleazio gurpilak 16 hazbetetik aurrera (550 euro gasolina motorretarako, 535 euro diesel motorren kasuan) eta parktronikoa atzetik batera Visiopark 180 ° (500 euro). Han Telebista kamera bizkarrak ere itxura ona izango du errekurtsoa (250 euro) batera Gidatzeko laguntza sistema (600 € eskuzko transmisioaren aldaeretarako - Adaptive Cruise Control 3D e Larrialdiko balaztatze sistema autonomoa 3  - I Gehigarria 800 euro gehikuntzarekin bertsio automatikoetarako Karrilen kokapen laguntzailea) eta 3D Connected Navigation 10 ″ HD (800 euro).

On Allure Navi multzoa atzeko kamera gehituko genuke eta Ciel teilatu panoramikoa eskuz egindako gortina duen kristalez egina (500 €): azken honetan ere merezi du erostea GT Linea elkarrekin Gidatzeko laguntza sistema (300 euro, 500 euro Drive Assist Plus sistema transmisio automatikoa duten bertsioetan) eta nabigatzaile bat.

Peugeot 208 erabilitakoa

La bigarren belaunaldia - Peugeot 208 duela gutxi zerrendatu da, beraz ezin da erabili aurkitu. Hala ere, badaude adibideak km zero PureTech 75 Active 12.000 € baino gutxiagotan eros daiteke.

Peugeot e-208-ren argazkiak

Peugeot e-208: ezaugarri nagusiak

La peugeot e-208 da elektriko txikia a aurreko gurpila solairu berean eraikia Opel Corsa-e: “B segmentua” trinko samarra, arreta handiz muntatua. "Praktikotasuna" atalean alde onak eta txarrak: egia bada hiru lagunen atzealdean lekua sobera dagoela, orduan ere egia da zentimetro batzuk daudela burua eta hanketarako. ahaztu gabe enbor txikia ...

Ekipamendua Peugeot e-208

Gli ontziak - peugeot e-208 Lau daude: Aktiboa, errekurtsoa, GT Linea e GT.

Peugeot e-208 aktiboa

La Peugeot e-208 aktiboa – gomendatu nahi genukeen bertsioak – ekipamendu estandar eskasa du:

segurtasuna

• 2 Isofix eranskinak atzeko kanpoko eserlekuetan
• ABS, REF eta AFU
• Farola automatikoak
• Arrisku-abisuen argiak automatikoki aktibatzea bizkortze bizkorra gertatuz gero
• Gidariaren / bidaiarien airbagak (desaktibazio kontrolarekin) / aurrealdeko / gortinako airbagak
• ESP (Hill Assist barne)
• Pneumatikoen presioa galtzeko adierazlea
• Pneumatikoak konpontzeko kit-a
• Bide seinaleen ezagutza aurreratua
• Peugeot Connect SOS eta laguntza
• ADAS (Larrialdiko Balazta Aktiboa, Distantziako Alerta, Gidariaren Arreta Alerta, Karrilari Mantentzeko Laguntza, Abiadura Mugaren Detekzioa, Larrialdietako Balaztatze Sistema Autonomoa 3)

erosotasuna

• Atzeko 3 euskarri
• Aurrealdeko bidaiarientzako barruko helduleku 1
• Barrualdeko 2 helduleku atzeko bidaiarientzat
• Farola automatikoak
• Aurrealdeko leiho elektrikoak, pintxaren aurkako sekuentziadorekin
• Ateen itxiera automatikoa gidatzerakoan
• Urruneko aginte bidezko blokeo zentrala
• Zona bakarreko klima kontrol automatikoa
• Esku balaztaren atzean eta erdiko kontsolaren azpian edukiontzi bikoitza
• Gidatzeko modua (normala / eko / kirola)
• Kontsola handiko aparkaleku elektrikoaren balazta, aurreko erdiko besaulkiarekin
• Giltzarik gabeko hasiera
• Cruise kontrol / abiadura mugatzailea atalase programagarriekin
• Kanpoko ispiluak norabide adierazle integratuekin
• Elektrikoki erregulagarriak eta berotutako ispiluak
• Altuera erregulagarria den gidariaren eserlekua
• Atzeko eserlekua 2/3 1/3 bizkarralde zatituarekin
• Zuzendaritza elektrikoa
• Espeka automatikoa
• Maletategia alboetako poltsikoekin
• Larruzko bolantea kontrol integratuekin
• Bolantea altueran eta sakoneran erregulagarria

Barruko estiloa

• Profil kromatuekin aireztatutako aireak
• Barrualdea Pneuma 3D Beltza / Antracita Grey ehuna.
• Barruko ate kromoak irekitzeko heldulekuak
• Tresna-panela eta ateen josturak laranjazko joskura eta xehetasunekin
• Instrumentu panela kromo txertatuarekin
• "Toggle switches" profil kromatuarekin

Kanpoko estiloa

• Aurreko atzaparrak LED DRLekin
• Nabarmendutako ikonoak
• 16 "PLAKA xafla diskoak
• Eco LED argiak
• Marra beltz distiratsua atzeko atean
• Aurreko parrilla gorputz koloreko xehetasunekin
• Ortzadar lehoiaren logotipoa
• Gorputz koloreko kanpoko heldulekuak eta kanpoko ispiluak
• Gurpil-arkuaren mozketa distira handiko beltzez
• Gorputz koloreko atzeko parpaila beltza mat zentrala duen erauzgailuarekin
• Atzeko spoiler beltz distiratsua

Infotainment

• USB karga ataka gehigarri bat eta 1 atzeko USB ataka
• Ontziko ordenagailua
• Peugeot i-Cockpit
• Instrumentuko panela 3,5 ″ erdiko koloreko pantailarekin
• 7 '' ukipen pantaila ispilu pantailarekin eta 6 bozgorailu

berritzea

• OBC 7,4 kW monofasikoa (ontziko kargagailua)
• Etxeko karga kablea 2 motako / EF Schuko entxufea

Peugeot e-208 Allure

La Peugeot e-208 Allure ekipamendu estandar eskasa du, Active-k baino 1.200 € gehiago balio du eta honakoa gehitzen du:

erosotasuna

• Pintxoen aurkako atzeko leiho elektrikoak eta sekuentzialak
• Barrualdeko ispilu elektrokromikoa
• Ispilu tolesgarriak
• Atzeko aparkalekuen sentsoreak

Barruko estiloa

• Barnealdea Cozy Anthracite Grey / TEP Black Mistral ehunarekin
• Ate panelak josturekin eta Azzuro xehetasunekin

Kanpoko estiloa

• 16 '' Elborn aleazio gurpilak
• LED islako argiak
• Gorputz koloreko atzeko parpaila distira handiko beltz erdiko erauzgailuarekin
• Sarbide atalaseko argiztapena

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit 3D 10 ″ 3D goiko pantaila digitalarekin

Peugeot e-208 GT Line

La Peugeot e-208 GT Line – ekipamendu estandar eskasa, baina baita prezioa interesgarria - Allure baino 1.800 euro gehiago kostatzen da, eta gehitzen du:

segurtasuna

• Isofix ainguraketa aurreko bidaiariaren eserlekurako

erosotasuna

• Gidariaren alboan aurreko barruko helduleku 1
• "I-Dome" LED sabaiko argia, aurreko eta atzeko LED irakurtzeko argiekin
• Bidaiarientzako eserlekua eskuz altuera doitzearekin
• Aparkaleku aurreko sentsoreak
• VisioPark 180°

Barruko estiloa

• Aluminiozko ate isilak
• Inguruneko argiztapena 8 koloretan aginte taulan eta ateetan
• Barrualdea Capy Beltza / TEP Black Mistral ehunarekin
• Ate panelak akaberak eta Karea xehetasunekin
• Aluminiozko pedala
• Barneko ispilu elektrokromikoa "markorik gabekoa"
• Buruz buruko Mistral Beltza
• Kirol eserlekuak
• GT Line aurreko eta atzeko zoruko zerriak
• Full Grain larruzko zulatutako bolantea, Karea puntuz eta GT bereizgarriarekin.

Kanpoko estiloa

• GT Line ikonoa
• 17 '' SHAW aleazioko gurpilak
• Erradiadore parrilla goiko atal kromatuekin
• Peugeot LED faro osoak, haize handiko laguntzarekin
• Distira handiko beltzeko kanpoko ispiluak
• Atzeko kristalak eta atzeko kristal tindatuak

Peugeot e-208 GT

La Peugeot e-208 GT – aberatsa baina garestia – GT Lineak baino 1.800 euro gehiago balio du eta gehitzen du:

segurtasuna

• ADAS (Blind Active Corner Assist, Drive Assist Plus)

erosotasuna

• Giltzarik gabeko sarrera eta hasiera
• Aurreko eserleku berotuak

Barruko estiloa

• Barrualdea Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral

Kanpoko estiloa

• GT ikonoa

Infotainment

• 10 ″ HD ukipen pantaila 3D nabigazioarekin konektatuta

Peugeot e-208: modeloak eta zerrendako prezioak

Jarraian, ezaugarri guztiak aurkituko dituzu peugeot e-208,  elektriko txikia del Leoneak sorta bat du motorrak bloke bakar batez osatua:

• 136 CV-ko motor elektrikoa

Peugeot e-208 (33.600 eurotik aurrera)

Oso lasaia peugeot e-208 (Prezioak 38.400 euro arte) multzoak motorra bizkorra - "0-100" 8,1 segundotan - eta momentu aberatsa (260 Nm), baina ez oso bizkorra bihurguneetan. pisua altua. Kudeatua gidari hasiberriak (eskerrik asko onartutako edukiera 77 CV), multzoak bateriak 50 kWh eta dituautonomia 340 km (esan behar dut badirela bateria handiagoak dituzten arerioak, kargarekin errepide gehiago gidatzeko gai direnak).

Peugeot e-208: aukerakoa gli

La ekipamendu estandarra - Peugeot e-208 aktiboa gure ustez, biekin aberastu beharko litzateke aukerakoa oinarriak: i aleazio gurpilak 16 "tik aurrera (335 euro) eta parktronikoa atzetik batera Visiopark 180 ° (500 euro). Atzeko ikuspegiko kamerak ere itxura ona izango du errekurtsoa (250 euro) 3D Connected Navigation 10 ″ HD (800 euro) eta beste batzuekin batera. Ciel teilatu panoramikoa eskuz egindako gortinarekin kristalez egina (500 euro).

Azken osagarria hemen ere erosi behar da GT Linea (bateraAktibo Blind Corner Laguntza – 150 euro – eta nabigatzailea) eta aurrera GT.

Peugeot e-208 autonomia

La Peugeot iragartzen duautonomia di 340 km egiteko e-208... Denborari dagokionez kargatu zazpi ordu eta erdi behar dira 7,4 kW-eko hormako unitatearekin eta 30 minutu 80% kargatzeko 100 kW-eko kargagailu azkarrarekin.