Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Test Drive

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

206 CC-rekin, Peugeot-ek deskapotableak eta eskaintzen dituzten edertasun guztiak hurbildu ditu bere ilean haizearen zaleen publiko zabalago bati. Tamaina txikia izan arren, makina oso erabilgarria da oraindik, non bere jabearen inklinazioa entzungo ez duela. Aurreko eserlekuak ez dira oso erosoak esertzeko, nahiko estuak dira egia esan. Altueran urrezko batez besteko mailan (170 eta 180 cm-ra) dauden gidariek arazoak izan dituzte dagoeneko, eta txikiagoek ez dute arazorik baldintza estuetan. Beraz, 190 zentimetro baino gehiago badituzu, bi aukera baino ez dituzu izango: buruan haizea areagotu edo eserlekuaren posizio egokia sakrifikatu eserlekuaren bizkarraldea leunki egokituta. Teilatua "luzatuta" dagoenean, sabaia burutik hurbil samarra da.

Baina pazientzia izan behar duzun edertasuna bezalaxe, gidatzeko plazera ere bada. CC 206 zabaltasuna ez da bere salmenta nagusia, nahiz eta atzeko aldean banku bat eduki eta maleta bi eduki ditzakeen maletategia ere, adibidez, baina beste gauza batzuekin konpontzen du.

Peugeot eskuzabal saritzen du bere gidaria errepide bihurgunetsu batean. 1 litroko diesel motor modernoa (6. belaunaldiko Common Rail) bikaina eta aukera bikaina da auto honetarako. 109 HP edukitzea eta 1 tona pasatxo pisatzen du, autoak arintasun egokiarekin bizkortzen du eta 2 km/h-ra azeleratzen du 100 segundotan. 10 Nm-ko momentuak malgutasun handia ematen dio motor honi, desplazamendu txiki samarra izan arren. Aldi berean, kontsumo moderatua ez da ahaztu behar, baxuena 7 litrotan erregistratu zen eta gehienez 240 litro XNUMX kilometroko.

Horrela, CCk batez beste 5 litro gasolio ditu 5 kilometro bakoitzeko. Baina hori guztia ez litzateke ezer izango xasisak hain modu harmonikoan funtzionatuko ez balu. 100 dinamikoa eta ludikoa da, gidariak adrenalina irrikatzen baitu bere txoko gogokoenetan. Plazera erabat erabatekoa da eguraldiak teilatua behera egitea ahalbidetzen duenean. Haize bolada nabarmena da, baina buruko kapela normaltasun osoz dago eta ez du inolako trabarik jartzen 206 km / h-ko abiaduretan ere. Abiadura txikiagoetan eta presarik gabeko hiria gidatuz gero, dena are atseginagoa bihurtzen da. Orduan, Peugeot hiriko erdiguneko edo itsas pasealekuko taupadarekin harremanetan dago. Adina edozein dela ere kontsumitzaileentzat aproposa.

4 milioi tolar onentzako bihurgailu polita, neurri batean ere erabilgarria, lortuko duzu, gidatzeko errendimenduarekin eta diesel motor bikainarekin beti txundituko dena. Prezio hori oso altua bada, beste aukera bat dago: pentsatu CC oinarria gasolina motor batekin. Bestela, CC bat erosteak bihotzera eramaten du beti, ez gogora. Diru horren truke, 6 SW edo 206 bat diesel motorrarekin eta osagarri multzo oso erosoarekin osatuko genuke.

Petr Kavchich

Argazkia: Aleš Pavletič.

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Oinarrizko datuak

Salmentak: Peugeot Eslovenia doo
Oinarrizko modeloaren prezioa: 18.924,22 €
Probaren ereduaren kostua: 19.529,29 €
Kalkulatu auto aseguruaren kostua
Potentzia:80kW (109


KM)
Azelerazioa (0-100 km / h): 10,5 s
Gehienezko abiadura: 190 km / h
ECE kontsumoa, ziklo mistoa: 6,1 l / 100 km

Informazio teknikoa

motorra: 4 zilindro - 4 aldi - linean - turbodiesela - desplazamendua 1560 cm3 - gehienezko potentzia 80 kW (109 hp) 4000 rpm-tan - gehienezko momentua 240 Nm 2000 rpm-tan.
Energia transferentzia: aurreko gurpileko motorra - 5 abiadurako eskuzko transmisioa - pneumatikoak 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1).
Edukiera: abiadura maximoa 190 km / h - 0-100 km / h azelerazioa 10,5 s - erregai-kontsumoa (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km.
Masa: ibilgailu hutsa 1285 kg - baimendutako pisu gordina 1590 kg.
Kanpoko dimentsioak: luzera 3835 mm - zabalera 1673 mm - altuera 1373 mm.
Barruko neurriak: erregai depositua 47 l.
Kutxa: 175 410-l

Gure neurketak

T = 21 ° C / p = 1009 mbar / erl. jabea:% 59 / Metroaren irakurketa: 7323 km)
0-100km azelerazioa:10,7s
Hiritik 402m: 17,9 urte (


125 km / h)
Hiritik 1000m: 32,8 urte (


158 km / h)
Malgutasuna 50-90km / h: 11,5s
Malgutasuna 80-120km / h: 13,0s
Gehienezko abiadura: 190km / h


(V.)
probaren kontsumoa: 5,5 l / 100km
Balaztatze distantzia 100 km / h-tan: 39,2m
AM mahaia: 40m

оценка

  • Adina izan arren, CC txikia inoizko bihurgarri txikirik onena izaten jarraitzen du. Haizea zure ilean gozatzen badakizu eta jendez gainezka dagoen malekoian oso poliki gidatzea gustatzen bazaizu, hori aukera ona da, zalantzarik gabe. Motor bikaina ere badu!

Goraipatu eta errieta egiten diegu

forma, beti gazte itxura

motorra

gidatzeko errendimendua (bizitasuna, dinamismoa)

Gehitu iruzkin berria