Pagani Imola: argazkia, datuak eta prezioa - Aurreikuspena
Edukia
Pagani Imola: argazkia, datuak eta prezioa - Aurreikuspena
Argazkiak, datuak eta Pagani Imolaren prezioa: 5 unitate bakarrik ekoiztu dira (guztiak salduta daude), 827 CV, 1.100 Nm momentuko momentua eta 1.246 kg pisua.
La Pagani Imola hau da Emilian etxearen azken sorkuntza: supercar di San Cesario sul Panaro (instalatu zen pistari izena eman zion) - bakarka ekoiztua 5 lagin, dena dagoeneko saltzen da aldi berean prezioa di 5 milioi euro zergarik gabe laster lerroko beste modeloetan ikusiko dugun berrikuntzaz betetako kirol laborategia da.
Pagani Imola: probak Imolan
Etapa test zatitzean Imola - Pagani Imola ikusi nuen, besteak beste, deskonektatu Modenesek 16.000 km baino gehiago gidatzen dituzte lasterketa abiaduran: gutxi gorabehera hiruren baliokidea Le Mans-eko 24 ordu.
Pagani Imola: aerodinamika
La Pagani Imola elementu aerodinamiko ugari du, baina ez muturrekoak: teknikari emiliarrek lurraren gaineko altuera are gehiago murriztu dezakete, baina bide publikoen desorekak ehunka kg zama galtzea ekarriko luke. une batzuk.
Pagani Imola: motorra
Il motorra - Pagani Imola hau da dagoeneko ezaguna den Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. Hemen power 827 CV-koa da, eta bikote bat 1.100 Nm da.
Pagani Imola: gidatzeko plazerra
La Pagani Imola 1.246 kg baino ez ditu pisatzen eta pintura sistema berri batekin estreinatzen da Akuarela argia: irtenbide bat (laster beste modelo batzuetan ikusiko duguna), koloratzailearen pisua 5 kilogramotan murriztea ahalbidetu zuena.
Geometria berria esekidurak murgiltzearen efektua murriztu zen balaztatzean eta ijezketan, erlazionatuta bus azalak aurkitzen ditugu Pirelli Trofeoa R (265/30 aurrean eta 355/23 atzean) zirkuluak 21".
Pagani Imola: markoa
Carbo-Titanium HP62 G2 eta Carbo-Triax HP62 monokokoko aurrealdeko eta atzeko altzairuzko egitura tubularrek aurreko udan erabilitako material berak erabiltzen dituzte Pagani Huayra Roadster BC.
