P065C Sorgailuaren ezaugarri mekanikoak

P065C Sorgailuaren ezaugarri mekanikoak

OBD-II DTC datu-orria

Sorgailuaren ezaugarri mekanikoak

Zer esan nahi du horrek?

Hau Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek Mazda, Nissan, Land Rover, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, eta abar izan ditzake, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak modeloaren urtearen, markaren, modeloaren eta konfigurazioaren arabera alda daitezke. transmisioak.

Biltegiratutako P065C kode batek esan nahi du tren motorraren kontrol moduluak (PCM) edo lotutako beste kontroladoreetako batek irteera egoera baxua antzeman duela sorgailuaren sisteman.

Zenbait kasutan, alternadoreari sorgailu deitzen zaio, baina maizago kode mota hau sorgailu batetik etengabe energia elektrikoa sortzen duen ibilgailu hibrido edo elektrikoan erabiltzen da. Sorgailua motorrak edo gurpil motorretako batek bultza dezake.

PCMak sorgailuaren irteerako tentsioa eta anperia kontrolatzen ditu abiadura eta karga maila desberdinetan eta horren arabera kalkulatzen ditu tentsio eskakizunak. Sorgailuaren irteera (errendimendua) kontrolatzeaz gain, irteera baxua izanez gero sorgailuaren lanpara pizten duen seinalea hornitzeaz ere arduratzen da PCM.

Sorgailuaren errendimendua kontrolatzerakoan arazoren bat antzematen bada, P065C kodea gordeko da eta funtzionamendu okerraren argia (MIL) piztuko da.

Alternadore (sorgailu) baten adibidea:

Zein da DTC honen larritasuna?

P065C kodea larria bezela sailkatu behar da, bateria maila baxua edo / eta abiarazte ezina eragin dezakeelako.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P065C arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Hasiera atzeratua edo ez
• Baliteke osagarri elektrikoek ez funtzionatzea
• Motorraren kontrol arazoak

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Sorgailu akastuna
• Metxa, errele edo metxa txarra
• Zirkuitu irekia edo laburra PCM eta sorgailuaren arteko zirkuituan
• PCM programazio errorea
• Akats kontroladorea edo PCM

Zer dira zenbait urrats P065C konpontzeko?

Bateria guztiz kargatuta egon behar da eta alternadoreak maila onargarri batean funtzionatu behar du P065C diagnostikoa egiten saiatu aurretik.

Kontsultatu zure ibilgailuaren informazio iturria gordetako kodea, ibilgailua (urtea, marka, modeloa eta motorra) eta atzemandako sintomak erreproduzitzen dituzten zerbitzu teknikoen buletinak (TSB). TSB egokia aurkitzen baduzu, diagnostikorako informazio baliagarria eman dezake.

Diagnostiko eskanerra eta volt / ohmmetro digitala behar dira P065C kodea zehazki diagnostikatzeko. Ibilgailuen informazio iturri fidagarria ere beharko duzu.

Hasteko, eskanerra ibilgailuaren diagnostiko-portura konektatzen eta gordetako kode guztiak berreskuratzen eta fotogramako datuak izozten. Informazio hau idatzi nahi baduzu, kodea tarteka agertuko balitz.

Dagokion informazio guztia grabatu ondoren, garbitu kodeak eta probatu ibilgailua (ahal bada) kodea garbitu arte edo PCM prest moduan sartu arte.

PCM prest moduan sartzen bada, kodea tarteka egongo da eta diagnostikatzeko zailagoa izango da. Baliteke P065Cren iraupena eragin zuen egoerak okerrera egin behar izatea diagnostiko zehatza egin aurretik. Bestalde, kodea garbitu ezin bada eta manipulazioaren sintomak agertzen ez badira, ibilgailua normaltasunez gidatu daiteke.

P065C berehala berrezartzen bada, ikuskatu bisualki sistemari lotutako kableak eta konektoreak. Hautsi edo deskonektatutako gerrikoak konpondu edo ordeztu beharko lirateke beharren arabera.

Kableatua eta konektoreak ondo badaude, erabili ibilgailuaren informazio iturria erlazionatutako kableatuen diagramak, konektorearen aurpegien bistak, konektorearen pinout diagramak eta diagnostiko bloke diagramak lortzeko.

Informazio egokiarekin, egiaztatu sistemako fusible eta errele guztiak sorgailua pizten dela ziurtatzeko.

Sorgailuaren hornidura tentsiorik ez badago, traza ezazu zirkuitu egokia datorren fusible edo errelebora. Konpondu edo ordeztu akatsen metxa, errele edo metxa behar den moduan. Zenbait kasutan, sorgailuaren hornidura tentsioa PCM bidez bideratzen da. Diagrama elektrikoak eta ibilgailuaren berariazko beste informazioa erabil ditzakezu alternadorearen matxurak diagnostikatzen laguntzeko.

Sorgailuaren hornidura tentsioa badago, erabili DVOM sorgailuaren irteera errendimendua probatzeko sorgailuaren konektoreko terminal egokian. Sorgailuaren irteerako tentsio maila egokia hautematen ez bada, susmatu sorgailua akastuna dela.

Alternadorea zehaztapenen arabera kargatzen ari bada, egiaztatu tentsio maila PCM konektorearen pin egokian. PCM konektorearen tentsioa alternadorearen berdina bada, susmatu PCM akastuna dela edo programazio akatsen bat dagoela.

PCM konektorearen tentsio maila desberdina bada (ehuneko 10 baino gehiago) alternadorearen konektorean hautemandakoarekin alderatuta, susmatu bien arteko zirkuitu labur edo irekia.

• Sorgailuaren fusibleak kargatutako zirkuitu batekin egiaztatu behar dira diagnostiko okerra saihesteko.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar duzu P065C kodearekin?

DTC P065C-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.