P0299 Turbocharger / Supercharger A Underboost Baldintza

P0299 Diagnostikoko Arazoen Kodea (DTC) da "Turbokonpresoraren indartze-baldintza eskasa". Hau hainbat arrazoirengatik gerta daiteke eta mekanikariaren esku dago zure egoeran kode honen kausa zehatza diagnostikatzea.

OBD-II Arazo Kodea P0299 Fitxa Fitxa

P0299 Turbokonpresorea / Superkargagailua A Underboost Baldintza P0299 OBD-II DTC generiko bat da, eta azpi-boost egoera adierazten du.

Motor turbo edo gainkargatu bat behar bezala dabilenean, motorra sartzen den airea presiopean dago, eta horrek sortzen du motor handi honetatik lor daitekeen potentzia gehiena.

Aldi berean, jakina da turbokonpresorea motorretik zuzenean datorren ihesaren bidez elikatzen da, bereziki turbina airea sarrerara sartzeko. aldiz, konpresoreak motorraren sarreraren aldean muntatzen dira eta normalean uhalak elikatuta daude sarreran askoz aire gehiago sartzeko.

Autoaren zati honek huts egiten duenean, OBDII arazo-kode bat agertuko da normalean, P0299 kodea.

Zer esan nahi du P0299 kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, turboalimentadorea edo superkargatzailea duten OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaie. Kaltetutako ibilgailuen marken artean, besteak beste, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat, etab izan daitezke, besteak beste. marka / modeloa.

P0299 DTC-k PCM / ECM (tren motorduna / motorra kontrolatzeko modulua) "A" unitateak, turbokonpresore bereiziak edo superkargagailuak bultzada normala (presioa) ematen ez duela hautematen duen baldintza da.

Hau hainbat arrazoirengatik izan daiteke, jarraian azalduko ditugunak. Normalki funtzionatzen duen turbokargatutako edo gainkargatutako motor batean - motorrera sartzen den airea presiopean dago eta hau tamaina honetako motor batek hainbeste potentzia ematen duenaren zati da. Kode hau ezartzen bada, ziurrenik ibilgailuaren potentziaren murrizketa nabarituko duzu. Turbokonpresorak motorra irteten den ihesaren bidez elikatzen dira, turbina erabiltzeko airea sarrerako atakan sartzeko. Gainkargagailuak motorraren sarreraren aldean muntatzen dira eta normalean uhalak eragiten dituzte sarreran aire gehiago sartzeko, ihesarekin konexiorik gabe.

Ford ibilgailuen kasuan, hau aplika daiteke: “PCMk PID irakurketa egiaztatzen du gasoilaren sarrerako gutxieneko presioaren (TIP) motorra martxan dagoen bitartean, eta horrek presio baxuko egoera adierazten du. DTC hau ezartzen da PCM-k benetako abiaduraren sarrerako presioa 4 psi edo gehiago 5 segundotan nahi den presioa baino txikiagoa dela detektatzen duenean."

VW eta Audi ibilgailuen kasuan, kodearen definizioa zertxobait desberdina da: "Kargaren presioaren kontrola: kontrol-eremua ez da iritsi". Asmatuko zenuen moduan, irabazpide gutxiko baldintzak hautemateko beste modu bat besterik ez da.

P0299

Turbocompressor tipikoa eta lotutako osagaiak:

P0299 kodea arriskutsua al da?

Kode honen larritasuna moderatua eta larria izan daiteke. Arazo hau konpontzen atzeratzen baduzu, kalte zabalagoak eta garestiagoak sor ditzakezu.

P0299 kodea egoteak arazo mekaniko larriak adieraz ditzake, batez ere zuzendu gabe uzten bada. Zarata mekanikoren bat edo manipulazio-arazoren bat izanez gero, ibilgailua ahalik eta azkarren konpondu behar da. Ibilgailua martxan dagoen bitartean turbokonpresor-unitateak huts egiten badu, motorraren kalte garestiak eragin ditzake.

P0299 kodearen sintomak

P0299 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• MIL argiztapena (gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea)
• Motorren potentzia murriztua, baliteke modu "geldoan".
• Motor / turbo soinu ezohikoak (zerbait zintzilik balego bezala)

Seguruenik, ez da beste sintomarik egongo.

Arrazoi posibleak

P0299 azelerazio nahikoa ez duen turbokompresorearen kausa posibleak hauek dira:

• Sarrera (hartze) airea murriztea edo ihes egitea
• Turbocompresor akastuna edo hondatuta (bahituta, bahituta, etab.)
• Boost / igo presio sentsorea akastuna
• Wastegate saihesbidea kontrolatzeko balbula (VW) akastuna da
• Erregaiaren presio baxuko egoera (Isuzu)
• Itsatsitako injekzio kontrol solenoidea (Isuzu)
• Injekzio kontrolaren presio sentsore akastuna (ICP) (Ford)
• Olio presio baxua (Ford)
• Ihes-gasen birzirkulazioaren akatsak (Ford)
• Geometria aldakorreko turboalimentadorearen (VGT) eragilea (Ford)
• VGT pala itsastea (Ford)

Soluzio posibleak P0299

Lehenik eta behin, beste edozein DTC konpondu nahi duzu, baldin badago, kode hori diagnostikatu aurretik. Ondoren, zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) bilatu nahi dituzu zure motorraren urtearekin/markarekin/ereduarekin/konfigurazioarekin erlazionatuta egon daitezkeenak. TSBak auto-fabrikatzaile batek igorritako buletinak dira arazo ezagunei buruzko informazioa emateko, normalean hau bezalako arazo-kode espezifikoei buruz. TSB ezaguna bada, diagnostiko honekin hasi beharko zenuke, denbora eta dirua aurreztu baitezakezu.

Has gaitezen ikusizko ikuskapen batekin. Aire-sarrerako sistema ikuskatu pitzadurak, mahuka askeak edo deskonektatuak, murrizketak, blokeoak, etab. Konpondu edo aldatu behar den moduan.

Egiaztatu turboalimentagailuaren hondakin ateko kontrolaren balbula solenoidearen funtzionamendua.

Airea hartzeko sistemak proba normalean gainditzen badu, orduan zure diagnostiko-ahaleginak suspertze-presioaren kontrolan, etengailu-balbulan (hots-balbula), sentsoreetan, erregulatzaileetan eta abarretan bideratu nahi dituzu. puntu hau. konponketa-gida zehatz zehatza arazoak konpontzeko urrats zehatzetarako. Arazo ezagun batzuk daude marka eta motor batzuekin, beraz, bisitatu hemen gure auto konponketa-foroak eta bilatu zure gako-hitzak erabiliz. Adibidez, inguruan begiratuz gero, VW bateko P0299 baten ohiko irtenbidea aldaketa-balbula edo wastegate solenoidea ordezkatzea edo konpontzea dela ikusiko duzu. GM Duramax diesel motor batean, kode honek turbokonpresoraren karkasaren erresonatzaileak huts egin duela adieraz dezake. Ford bat baduzu, wastegate kontrol balbula solenoidea probatu beharko duzu funtzionamendu egokia izateko.

Bitxia bada ere, Ford-en, F150, Explorer, Edge, F250 / F350 eta Escape bezalako EcoBoost edo Powerstroke motorrak dituzten autoak bezalakoak dira. VW eta Audi modeloei dagokienez, A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 eta beste batzuk izan daitezke. Chevyri eta GMCri dagokionez, hori gehienetan Cruze, Sonic eta Duramax hornitutako autoetan ikus daiteke. Artikulu honetako informazioa orokor samarra da, eredu bakoitzak bere konponbide propioa izan dezakeelako kode honetarako. Zoriontsu eraberritzea! Laguntza behar baduzu, eskatu doan gure foroan.

OBD2 errorea kentzeko ekintzen sekuentzia - P0299

• Ibilgailuak beste OBDII DTC bat badu, konpondu edo konpondu itzazu lehenik, P0299 kodea ibilgailuaren beste matxura batekin lotuta egon baitaiteke.
• Bilatu zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TBS) eta ziurtatu pantailako argibideak jarraitzen dituzula OBDII arazo-kodea konpontzeko.
• Ikuskatu airea hartzeko sistema pitzadurarik eta konponketarik ez dagoenez, mahuka solteak edo deskonektatuta daudenak ere kontuan izan.
• Egiaztatu turbokonpresoraren erliebe-balbularen gasaren solenoidea behar bezala funtzionatzen duela.
• Airea hartzeko sistema behar bezala funtzionatzen badu, diagnostikatu sospen-presioaren erregulatzailea, kommutazio-balbula, sentsoreak, erregulatzaileak, etab.

P0299 OBDII DTC konpontzeko, ibilgailuaren marka hartu behar da kontuan.

Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0299 kodea?

• Mekanikaria autoaren OBD-II atakan eskaneatzeko tresna bat konektatzen hasiko da eta edozein kodeak egiaztatuko ditu.
• Teknikariak izoztutako fotogramako datu guztiak grabatuko ditu, eta bertan autoa zein baldintzatan zegoen kodea ezarri zenean informazioa jasoko du.
• Ondoren, kodeak garbituko dira eta proba bat egingo da.
• Ondoren, turbo/superkargagailuaren sistemaren, sarrera-sistemaren, EGR sistemaren eta erlazionatutako beste edozein sistemaren ikuskapen bisuala egingo da.
• Gero, eskaneatzeko tresnak erabiliko dira sospen-presioaren irakurketa zuzena dela egiaztatzeko.
• Sistema mekaniko guztiak, hala nola turboa edo gainkargagailua bera, olioaren presioa eta sarrera-sistema egiaztatuko dira ihesak edo murrizketak daudenik.

Ohiko akatsak P0299 kodea diagnostikatzean

Akatsak egin daitezke urrats guztiak ordena egokian egiten ez badira edo batere egiten ez badira. P0299 sintoma eta kausa ugari izan ditzake. Diagnostiko-urratsak behar bezala eta ordena egokian egitea garrantzitsua da diagnostiko zehatza lortzeko.

P0299 Ford 6.0 Dieselaren diagnostikoa eta konponketa bideoa

Ford Diesel Engineer batek egindako bideo lagungarri hau aurkitu dugu P0299 Underboost-i buruzko informazio erabilgarriarekin, kodea Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel Motor bati aplikatzen zaiolako. Ez gaude bideo honen ekoizlearekin afiliatuta, hemen dago gure bisitarien erosotasunerako:

P0299 potentzia falta eta turbo itsastea 6.0 Powerstroke F250 diesel batean

Zein konponketa konpon dezakete P0299 kodea?

• Turbinak edo gainkargagailuak ordezkatzea
• Hartze-sistemaren konponketa
• EGR ordezkatzea
• Presioa igotzeko sentsorearen ordezkoa
• Olio-presio baxua konpontzea motorrean

P0299 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak

Turbokonpresor batek huts egiten duenean, turbinaren zati bat motorra zurrupatu daiteke. Zarata mekanikoarekin batera potentzia galtzen bada, berehala gelditu ibilgailua leku seguru batean.