P0122 Akceladorearen Posizio Sentsorea / Aldatu A Zirkuitu Beheko Sarrera
OBD2 errore-kodeak

P0122 Akceladorearen Posizio Sentsorea / Aldatu A Zirkuitu Beheko Sarrera

OBD-II Arazo Kodea - P0122 - Deskribapen Teknikoa

Sarrerako beheko seinalea gasaren posizio sentsorea / A etengailuko zirkuituan

Zer esan nahi du DTC P0122?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da eta OBD-II ibilgailu askori aplikatzen zaie (1996 eta berriagoak). Honek, besteak beste, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford eta abar izan ditzake, baina izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

P0122 kodeak esan nahi du ibilgailuaren ordenagailuak "T" TPS (Throttle Position Sensor) "tentsioa tentsio baxuegia dela jakinarazi duela. Zenbait ibilgailutan, beheko muga hau 0.17-0.20 voltekoa da (V). Termino errazetan, gasaren posizio sentsorea gasaren balbula zein posiziotan dagoen jakiteko erabiltzen da.

Pertsonalizatu zenuen instalazioan? Seinalea 17V baino txikiagoa bada, PCM-k kode hau ezartzen du. Hau seinalearen zirkuituan lurrera irekia edo laburra izan daiteke. Edo 5V erreferentzia galdu duzu.

TPSri buruzko informazio gehiago lortzeko, ikusi Zer da gasaren posizio sentsorea?

Posizio-sentsoreen TPS adibidearen adibidea: P0122 Akceladorearen Posizio Sentsorea / Aldatu A Zirkuitu Beheko Sarrera

sintomak

Sintomak honakoak izan daitezke:

  • Dagokion motorraren abisu-argia piztea tresna-panelean.
  • Aktibatu hutsegite modua aktibatuta 6 gradu inguru irekitzeko.
  • Ibilgailuen benetako abiadura murriztu da.
  • Motorrearen matxura orokorrak (azelerazioan, abiaraztean, etab.) zailtasunak.
  • Motorra bat-batean gelditzen da gidatzen ari zaren bitartean.
  • Zakarra edo geldi baxua
  • Oso abiadura handikoa
  • Gelditzea
  • Azelerazio ez / arina

Beste errore-kode batzuekin batera ere ager daitezkeen sintomak dira. Beste sintoma batzuk ere egon daitezke.

P0122 kodearen kausak

Barne-errekuntzako motorretan, gas-balbulak sarrerako aire-kopurua erregulatzen du eta, irekitze-mailaren arabera, aire-erregaiaren nahasketa zilindroetara iristen da neurri handiagoan edo txikiagoan. Beraz, osagai honek oinarrizko eragina du motorraren potentzian eta errendimenduan. TPS sentsore berezi batek erregaiaren injekzio sistemari motorrak zenbat nahasketa behar duen jakinarazten dio, gidatzeko egoeraren arabera, eraginkortasun handienarekin lan egin dezan. Gasaren posizioaren sentsoreak behar bezala funtzionatzen badu, azelerazio-, hurbiltze- edo aurreratze-maniobretan ibilgailuaren maneiua ezin hobea izango da, baita erregaiaren kontsumoa ere.

Motorra kontrolatzeko unitateak osagai honen funtzionamendu zuzena kontrolatzeko zeregina du, eta anomalia bat erregistratu bezain laster, adibidez, sentsore-zirkuituaren irteera-seinalea 0,2 voltioko muga-balioaren azpitik egotea, eragiten du. P0122 arazo-kodea. lan egin berehala.

Errore-kode honen jarraipena egiteko arrazoi ohikoenak hauek dira:

  • Gasoilaren posizio-sentsorea (TPS) matxura.
  • Kablearen hutsegitea agerian dagoen alanbre edo zirkuitu laburrengatik.
  • Gasoilaren posizio-sentsorearen zirkuituaren matxura.
  • TPS ez dago segurtasunez lotuta
  • TPS zirkuitua: lurrera edo beste hari batera laburra
  • Kaltetutako ordenagailua (PCM)

Konponbide posibleak

"A" TPS zirkuitua non dagoen jakiteko ibilgailua konpontzeko berariazko eskuliburua kontsultatu.

Hona hemen gomendatutako arazoak konpontzeko eta konpontzeko urrats batzuk:

  • Begiratu ondo kontrolagailuaren kokapen sentsorea (TPS), kableatuaren konektorea eta kableatua etenik ez egoteko, etab. Konpondu edo aldatu behar den moduan.
  • Egiaztatu tentsioa TPSn (ikusi zure ibilgailuaren zerbitzu eskuliburua informazio gehiago lortzeko). Tentsio txikiegia bada, horrek arazo bat adierazten du. Ordeztu beharrezkoa bada.
  • Duela gutxi ordezkatuko balitz, baliteke TPSa egokitzea. Zenbait ibilgailutan instalatzeko argibideek TPS behar bezala lerrokatuta edo egokituta egotea eskatzen dute. Informazio gehiago lortzeko, ikusi tailerreko eskuliburua.
  • Sintomarik ez badago, arazoa tarteka izan daiteke eta kodea ezabatzeak aldi baterako konpon dezake. Hala bada, behin betiko egiaztatu beharko zenuke kableatua ziurtatzeko, ez dela ezeren kontra igurtzi, ez oinarrituta dagoen, etab. Kodea itzul daiteke.

COUNCIL: Gure guneko bisitari batek aholku hau iradoki du - P0122 kodea ere ager daiteke instalatuta dagoenean TPS BIRAKETA EZ DAGOENean. (Sentsorearen barruko fitxak akatsen gorputzeko biak birakariak ukitu BEHAR DU. 3.8L GM motor batean, horrek esan nahi du konektorearekin sartu 12:9etan, XNUMX:XNUMXetan biratu baino lehen, azken muntaketa-posiziorako).

TPS sentsore eta zirkuituetako beste DTC batzuk: P0120, P0121, P0123, P0124

Konponketa Aholkuak

Ibilgailua tailerrera eraman ondoren, mekanikariak pauso hauek egingo ditu normalean arazoa behar bezala diagnostikatzeko:

  • Bilatu errore-kodeak OBC-II eskaner egoki batekin. Hori eginda eta kodeak berrezarri ondoren, errepidean gidatzeko probak egiten jarraituko dugu, kodeak berriro agertzen diren ikusteko.
  • Abisuaren posizio-sentsoreen (TPS) konexioen ikuskapena.
  • Zirkuitu laburren edo agerian dauden kableen kablearen ikuskapena.
  • Gas-balbularen ikuskapena.

Ez da gomendagarria abiaduraren posizioaren sentsorea ordezkatzeko presarik egitea egiaztapen hauek egin gabe. Izan ere, arazoa osagai honetan ez badago, errore-kodea berriro agertuko da eta alferrikako gastuak sortuko dira.

Oro har, kode hau gehienetan garbitzen duen konponketa hau da:

  • TPS konektorea ordezkatzea edo konpontzea.
  • Kableatua aldatzea edo konpontzea.
  • Gasaren posizio-sentsorea (TPS) ordezkatzea edo konpontzea.

Ibilgailuak errepidean manipulazio arazoak izan ditzakeenez, ez da gomendagarria errore-kode honekin gidatzea, gidariaren eta gainerako gidarien segurtasuna arriskuan jarriko baitu. Hori dela eta, irtenbiderik onena zure autoa mekanikari on baten esku uztea da ahalik eta azkarren. Era berean, beharrezkoak diren esku-hartzeen konplexutasuna kontuan hartuta, ez da bideragarria etxeko garajean zuk zeuk egin aukera.

Zaila da datozen kostuak kalkulatzea, mekanikariak egindako diagnostikoen emaitzen araberakoa baita asko. Normalean tailerrean gasaren sentsorea aldatzearen kostua 60 euro ingurukoa da.

Maiz egiten diren galderak (FAQ)

Zer esan nahi du P0122 kodeak?

DTC P0122-k tentsio anormala erregistratzen du gasaren posizio-sentsorean.

Zerk eragiten du P0122 kodea?

DTC hau abiaraztea sarritan throttle txar batekin edo kableatu arazo batekin lotzen da.

Nola konpondu P0122 kodea?

Egiaztatu akatsaren gorputza eta konektatutako osagai guztiak kablearekin batera.

P0122 kodea bere kabuz desager daiteke?

Zenbait kasutan, kode hau bere kabuz desager daiteke. Edonola ere, gomendatzen da gas-balbula egiaztatzea.

Gida al dezaket P0122 kodearekin?

Kode honekin auto bat gidatzea posible da, nahiz eta ezaugarriak parekoak ez izan, baina desiragarriak ez badira.

Zenbat balio du P0122 kodea konpontzeak?

Batez beste, 60 euro ingurukoa da tailer batean gas-sentsore bat aldatzearen kostua.

P0122 Konpondu, konpondu eta berrezarri

Laguntza gehiago behar al duzu P0122 kode batekin?

Oraindik DTC P0122-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Iruzkin bat

  • Paul

    Kaixo. Lifan Solano auto bat daukat akats elektronikoarekin, p0122 errorea erakusten du, zer egin behar dut eta non zulatu behar dut?

Gehitu iruzkin berria