P0117 Hozgarriaren tenperatura sentsorearen sarrera baxua

P0117 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Arazo-kodea P0117 arazo-kode orokor bat da, motorraren kontrol-moduluak (ECM) hozgarriaren tenperatura sentsorearen zirkuituaren tentsioa baxuegia dela hauteman duela adierazten duena (0,14 V baino txikiagoa).

Zer esan nahi du akats-kodeak P0117?

P0117 arazo-kodeak arazo bat adierazten du motorraren hozte-tenperatura-sentsorearekin. Kode honek adierazten du hozte-tenperatura-sentsoretik datorren seinalea espero den balio-tartetik kanpo dagoela.

Arrazoi posibleak

P0117 arazo-kodearen arrazoi posible batzuk:

• Hozte-tenperatura-sentsore akastuna.
• Sentsorea ECUra (kontrol-unitate elektronikoa) konektatzen duten kableatuak edo konektoreak hondatuta edo apurtuta egon daitezke.
• Korrosioak edo kutsadurak eragindako sentsorearen seinale okerrak.
• Hozte sistemaren arazo elektrikoak, zirkuitu irekia edo laburra adibidez.
• EKUaren beraren funtzionamenduan akats bat, agian softwarearen hutsegite edo kalte baten ondorioz.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0117?

Hauek dira sintoma posibleak DTC P0117 badago:

• Motorraren zakartasuna: ibilgailuak kolpeka edo potentzia gal dezake, motorra kudeatzeko sistema behar bezala funtzionatzen ez duelako.
• Erregai-kontsumoa handitzea: tenperatura-sentsorearen seinale okerrak airearen eta erregaiaren nahasketa okerra ekar dezakete, eta horrek erregaiaren kontsumoa areagotzen du.
• Abiarazte-arazoak: Baliteke ibilgailua abiaraztean zailtasunak izatea edo eguraldi hotzean ez abiatzea, hozte-tenperaturaren informazio okerra dela eta.
• Hozte-sistemaren ezegonkortasuna: Tenperaturaren informazio okerrak hozte-sistema gaizki funtzionatzea eragin dezake, eta horrek motorra gainberotzea edo beste hozte-arazo batzuk sor ditzake.
• Tresna-paneleko bistaratze okerrak: akats-mezuak edo adierazleak ager daitezke motorraren tenperaturarekin edo hozte-sistemarekin lotuta.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0117?

P0117 arazo-kodea diagnostikatzeko, jarraitu urrats hauek:

• Egiaztatu hozgarriaren tenperatura (ECT) sentsorea:
  • Egiaztatu ECT sentsoreen konexioak korrosioa, oxidazioa edo konexio txarrak dauden.
  • Erabili multimetroa ECT sentsorearen erresistentzia tenperatura desberdinetan probatzeko. Konparatu neurtutako erresistentzia zure ibilgailu zehatzaren zehaztapen teknikoekin.
  • Egiaztatu ECT sentsoretik motorraren kontrol modulura (ECM) kableatuak irekita dauden edo laburrak dauden.
• Egiaztatu potentzia eta lurreko zirkuitua:
  • Egiaztatu hornidura-tentsioa ECT sentsorearen terminaletan piztearekin. Tentsioak fabrikatzailearen zehaztapenen barruan egon behar du.
  • Egiaztatu ECT sentsorearen eta ECMren arteko seinale-zirkuitua ondo funtzionatzen ari dela. Egiaztatu korrosioa edo hausturarik dagoen.
• Egiaztatu hozte-tenperatura-sentsorea bera:
  • Konexio elektriko guztiak onak badira eta ECT sentsorearen seinalea ez bada espero bezalakoa, baliteke sentsore bera akastuna izatea eta ordeztu behar izatea.
• Egiaztatu motorra kontrolatzeko modulua (ECM):
  • Beste arazorik ez badago, eta ECT sentsorea eta bere potentzia-zirkuitua normalak badira, baliteke arazoa ECMan egotea. Hala ere, arraroa da eta ECM diagnostiko sakon baten ondoren bakarrik ordezkatu behar da.
• Erabili diagnostiko eskaner bat:
  • Erabili eskaneatzeko tresna bat hozte-tenperatura-sentsorearekin edo hozte-sistemarekin zerikusia izan dezaketen beste arazo-kode batzuk ikusteko.

Pauso hauek jarraitu ondoren, kausa identifikatu eta P0117 kodea eragiten duen arazoa konpondu ahal izango duzu. Zailtasunak badituzu edo zure trebetasunak ziur ez bazaude, gomendagarria da auto-mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea diagnostiko eta konponketa gehiago egiteko.

Diagnostiko-akatsak

P0117 arazo-kodea diagnostikatzen denean (hozgarriaren tenperatura sentsorearen seinale okerra), errore hauek gerta daitezke:

• Sintomak gaizki interpretatzea: sintoma batzuk, hala nola, motorraren berokuntza-arazoak edo motorren funtzionamendu anormala, hozte-tenperatura desegokia ez den beste arazo batzuen ondoriozkoak izan daitezke. Sintomak gaizki interpretatzeak diagnostiko okerra eta beharrezkoak ez diren piezak ordezkatzea ekar dezake.
• Kableatuaren egiaztapen nahikoa: Hozte-tenperatura sentsorearen eta motorraren kontrol-moduluaren (ECM) arteko konexio okerrak edo kableatuak hautsiak P0117 eragin dezake. Kableatuaren ikuskapen nahikorik ezak diagnostiko okerrak eta funtzionamendu okerrak eragin ditzake.
• Tenperatura-sentsore bateraezintasuna: Baliteke hozte-tenperatura-sentsore batzuk motorren tenperaturaren ezaugarriekin bateragarriak ez izatea. Honek tenperatura irakurketa okerra eragin dezake eta P0117 eragin dezake.
• Arauak ez betetzea: Kalitate eskaseko edo estandar ez diren hozte-tenperatura-sentsoreek P0117 kodea sor dezakete funtzionamendu txarragatik edo fabrikatzailearen estandarrak betetzen ez dituztelako.
• ECM diagnostiko okerra: Kasu bakanetan, arazoa Motorren Kontrol Moduluarekin (ECM) bera izan daiteke. Hala ere, ECM ordezkatzea P0117 kodearen beste kausa posibleak diagnostikatu eta baztertu ondoren bakarrik egin behar da.

P0117 arrakastaz diagnostikatu eta konpontzeko, ikuspegi sistematikoa erabiltzea gomendatzen da, arazoaren iturri posible guztiak egiaztatuz eta akats posibleak ezabatuz.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0117?

P0117 arazo-kodea, hozte-tenperatura-sentsorearen seinale okerra adierazten duena, nahiko larritzat jo daiteke. ECUak (motorra kontrolatzeko modulua) hozgarriaren tenperaturaren datu zuzenak lortzeko ezintasunak hainbat arazo sor ditzake:

• Motorren eraginkortasun nahikoa ez: Hozte-tenperaturaren irakurketa okerrak erregaiaren injekzio-sistemaren eta pizte-denboraren kontrol desegokia eragin dezake, eta horrek motorraren eraginkortasuna murrizten du.
• Isurien igoera: Hozgarriaren tenperatura okerrak erregaiaren errekuntza irregularra eragin dezake, eta horrek isurketak eta kutsadura areagotzen ditu.
• Motorra kaltetzeko arriskua areagotzea: Motorra behar bezainbeste hozten edo gehiegi berotzen bada, motorraren osagaiak kaltetzeko arriskua egon daiteke, hala nola zilindro-burua, juntak eta beste osagai garrantzitsu batzuk.
• Potentzia eta eraginkortasuna galtzea: Motorren kudeaketa desegokiak potentzia galtzea eta erregaiaren kontsumo txarra eragin dezake.

Hori dela eta, P0117 kodea larrialdi bat ez den arren, berehalako arreta eta diagnostikoa behar duen arazo larritzat hartu behar da, motorraren kalteak saihesteko eta motorraren funtzionamendu egokia ziurtatzeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0117?

DTC P0117 konpontzeko, jarraitu urrats hauek:

• Hozgarriaren tenperatura (ECT) sentsorea egiaztatzea: Egiaztatu sentsorearen korrosioa, kalteak edo kableatuak hautsi den. Ordeztu sentsorea behar izanez gero.
• Konexio elektrikoak egiaztatzea: Egiaztatu konexio elektrikoak, hozte-tenperatura-sentsorearekin lotutako konektoreak eta kableak barne. Ziurtatu konexioak seguru daudela eta ez dagoela kalterik.
• Hozte-sistema egiaztatzea: Egiaztatu hozte-sistemaren egoera, hozte-maila eta egoera, ihesak eta termostatoaren funtzionaltasuna barne. Ziurtatu hozte-sistema behar bezala funtzionatzen duela.
• Motorra Kontrolatzeko Modulua (ECM) egiaztatzea: Egiaztatu ECM korrosioa edo kalterik dagoen. Ordeztu ECM behar izanez gero.
• Errore kodea berrezartzen: Konponketa amaitu ondoren, garbitu errore-kodea diagnostiko-eskaner batekin edo deskonektatu bateriaren terminal negatiboa pixka batean.
• Saiakuntza sakona: Konponketa amaitu eta errore-kodea berrezarri ondoren, probatu ibilgailua ondo arazoa konpondu dela ziurtatzeko.

Zure trebetasunak ziur ez bazaude edo beharrezko ekipamendurik ez baduzu, gomendagarria da auto-mekanikari edo autokonponketa-dendar kualifikatu batekin harremanetan jartzea diagnostikoa eta konponketa egiteko.

Arrazoiak eta konponketak P0117 kodea: Motorreko hozgarriaren tenperatura sentsorea 1 zirkuitu baxua

P0117 – Markaren berariazko informazioa

P0117 akats-kodearen interpretazio batzuk auto marka ezberdinetarako:

1. Volkswagen (VW):
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, zirkuitu baxua.
2. Toyota:
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, sarrerako zirkuitu baxua.
3. Ford:
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, seinalea tartetik kanpo.
4. Chevrolet (Chevy):
   • P0117 – Hozte-tenperatura-sentsorearen seinale baxua.
5. Honda:
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, maila baxuko sarrera.
6. Nissan:
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, sarrerako zirkuitu baxua.
7. BMW:
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, seinalea tartetik kanpo.
8. Mercedes-Benz:
   • P0117 – Hozgarriaren tenperatura sentsorea, seinalea tartetik kanpo.

Hauek dira P0117 arazo-kodearen azalpen posibleetako batzuk. Balio zehatza ibilgailuaren modeloaren eta urtearen arabera alda daiteke. Informazio zehatzagoa lortzeko, gomendatzen da zure ibilgailu espezifikoko konponketa-eskuliburu ofiziala kontsultatzea edo autokonponketa denda profesional batekin harremanetan jartzea.