Auto elektrikoen konponketan espezializatutako garajeetarako ekipoak
Autoen konponketa-denda bereziak daude, autoen elektrikoak konpontzen dituztenak. Hainbat manipulazio egiteko, artisauek ekipamendu berezia erabiltzen dute. Artikulu honetan, espezialistek zer tresna behar dituzten eta horietako bakoitzak zer helburu dituen aztertuko dugu.
Autoak konpontzeko tresna elektrikoak
Askotan, beren armategiko zerbitzugune guztiek auto bateko zenbait elementu desegitera edo instalatzera bideratutako tresnak dituzte. Autoak konpontzeko lantegia konpontze elektrikoan espezializatuta badago, orduan ezin duzu tresna jakin batzuk gabe egin.
Esku tresnak
- Hariak eta terminalak kentzeko aliketak - Aliketa hauek kable elektrikoekin lan egiteko diseinatuta daude. Zuritzeko hari berezietarako eta alanbre mozteko toberekin hornituta dago.
- Guraize elektrikoak - Kirtenak material isolatzailez osatutako guraizeak dira. Ebaketa-zona dute, ohiko guraize guztiek bezala, eta beheko zatian koska bat atal desberdinetako hariak biluzteko.
Tresna elektrikoak
- Soldadura elektrikoa: Kableak eta bestelako osagaiak eztainuarekin soldatzeko erabiltzen da.
- Multimetro digitala: tentsioa, korrontea eta erresistentzia neurtzen ditu. Hala ere, fabrikatzaile modernoak ez dira horretan gelditzen, baina funtzio multzoari gehitzen zaizkio, hala nola kondentsadoreen kapazitantzia neurtzea, korronte maiztasuna, diodoaren jarraitasuna (pn junturako tentsio jaitsiera neurtzea), soinu zunda, tenperatura neurtzea, transistoreen parametro batzuk neurtzea, maiztasun baxuko sorgailu integratua eta askoz gehiago. Multimetro moderno baten funtzio multzo horrekin, benetan nola erabili galdera sortzen da?
- multimeter: beharrezkoa da zirkuituaren erresistentzia probatzeko. Konektatu probatzailearen hari bat fasera, bestea zerora (gero lurrera). Pantaila zero bada, orduan kableatua normala da, balio bat badago, kontaktuak kontaktuan daude. Bateriaren karga ere egiaztatzen dute.
- Bateriaren egiaztapena: horretarako, multimetroa ez ezik, karga entxufea ere erabiltzen da. Horretarako, zirkuituaren erresistentzia egiaztatu behar duzu. Konektatu probatzailearen hari bat fasera, bestea zerora (gero lurrera). Markagailua zero bada, kableatua normala da, balio bat badago, kontaktuak kontaktuan daude.
- Regloskopioa: jarritako faroen intentsitatea doitzeko erabiltzen da.
Tresna bakoitzak bere ezaugarriak ditu eta harekin lanean hasi aurretik, erabiltzeko arauak irakurri behar dituzu.
