Copyrightaren aurkako lapurreten aurkako sistemen deskribapena eta gailua
Edukia
Lapurretaren aurkako sistema estandarrak ez dira oztopo larriak auto lapur profesionalentzat: haien algoritmoak eta konexio puntuak ondo aztertuta daude. Eta bitarteko tekniko bereziak izateak are errazago egiten du intrusisten lana. Hori dela eta, auto jabe askok, alternatiba gisa, lapurreten aurkako sistemak instalatzen dituzte, lapurretei aurre egiteko erresistentzia handiagoa baitute auto zehatz bakoitzari dagokionez planteamendu eta irtenbide ez-estandarrak erabiltzeagatik.
Zer da copyrightaren babesa lapurreten aurka
Egile-sistemak ez ditu sentsore estandarrak eta kontrol-unitateak erabiltzen, hacking-aren aurrean zaurgarriak direnak. Horren ordez, banakako ikuspegia erabiltzen dute, auto bakoitzerako hardware eta sistema teknikoak garatuz. Lapurretaren aurkako erresistentzia makinaren hainbat sistematan bolardoak instalatuta bermatzen da.
Egilearen babes konplexuen maila anitzeko ikuspegiak nabarmen handitzen du haien fidagarritasuna.
Fabrikatzailearen alarma estandarrak masiboki instalatzen dira autoetan, beraz, aurreikus daitezke eta bahitzaileek erraz ikas dezakete hausteak nola aurre egin. Lapurretaren aurkako sistema jabedunek auto lapurreta egiteko aukera nabarmen murrizten laguntzen dute intrusentzako zailtasun gehiago sortuz. Norberaren babesaren ezaugarri nagusien artean honako hauek daude:
- motorra abiarazteko prozesuaren konplikazioa;
- "armiarmaren" babesa;
- inmobilizatzaileentzako algoritmo ez-estandarrak;
- giltzarik gabeko auto sistemen kontrolaren konplikazioa;
- hainbat blokeo modu erabiltzea.
Egile-sistemen ezaugarri bereizgarriak
"Egile sistema" izenak esan nahi du irtenbidea oinarri pertsonalean garatu dela eta ez dela merkatu masiborako pentsatuta. Ezaugarri nagusiak nabarmendu behar dira:
- babes-konplexua garatzeko teknologia eta ekipamendu modernoak erabiltzea;
- elementuak modu fidagarrian maskaratzen dituen instalazio prozesu konplexu eta luzea;
- babes maila alarma estandar batena baino nabarmen handiagoa da.
Alarmak gidariari autoan sartzen saiatzea jakinarazten badio, egilearen garapenak ibilgailu modulu garrantzitsu guztietarako sarbidea blokeatzen du. Adibidez, ezinezkoa da kanpaia, ateak irekitzea, motorra martxan jartzea. Sistema guztiak elkarrengandik independentean blokeatuta daude.
Bahitzaileak blokeatutako elementu guztietara sartu behar du autoa hackeatzeko.
Abantailak eta desabantailak
Copyrightaren aurkako lapurreten aurkako sistemek ospea irabazten dute fidagarritasuna eta babes maila altua direla eta. Abantaila nagusiak:
- auto bakoitzerako banakako ikuspegia;
- maila anitzeko babes fidagarria, blokeetan banatuta;
- entxufeen aurkako babesa, indargabetzea eta kode harrapatzaile baten bidez irekitzea;
- ito daitekeen irrati seinalerik ez izatea;
- elementu eta teknologia fidagarriak erabiltzea.
Gabezien artean, ekipoaren instalazioaren konplexutasuna eta kostu altua soilik nabarmendu behar dira.
Merkatuko fabrikatzaile nagusiak
Gaur egun, merkatuan hainbat enpresa daude lapurreten aurkako ibilgailuen babesaren ikerketan dihardutenak. Lortutako datuetan oinarrituta, ingeniariek babes irtenbide unibertsalak garatzen dituzte.
| Enpresaren | Gutxieneko kostua, errubloak | Gehienezko multzoa, errubloak |
| Elektroklub | 56 000 | 169 000 |
| Bystroven laborategia | 180 000 | 187 000 |
| Kondrashoven laborategia | 63 000 | 175 000 |
Egilearen lapurretaren aurkako sistemak autoak lapurretaren aurrean duen erresistentzia nabarmen handitu beharko luke. Alarma estandarren masibitatea eta hackeatzeko erraztasuna kontuan hartuta, ezin dute erresistentzia duina eskaini. Bakarreko irtenbideek, ekipamendu modernoek eta geruza anitzeko planteamenduek soilik emango dute babes egokia barrurantz.
