Opel

Opel

Opel
Izenburua:VAUXHALL
Sortze urtea:1962
Sortzailea:Opel, Adam
Jatorria:PSA Taldea
Расположение:Alemania
Rüsselsheim
Albisteak:irakurri


Opel

Opel auto markaren historia

Edukia SortzaileaIkurraOpel autoen historia Adam Opel AG Alemaniako autoak fabrikatzen dituen enpresa bat da. Egoitza Rüsselsheimen dago. General Motors kezkaren zati bat. Lanbide nagusia autoak eta minifurgonetak ekoiztean datza. Opelen historia ia bi mendekoa da, Adam Opel asmatzaile alemaniarrak josteko makina enpresa bat sortu zuenean 1863an. Ondoren, espektroa bizikleten ekoizpenera eraman zen, eta jabeari munduko bizikleta fabrikatzaile handienaren titulua lortu zuen. Opel hil ondoren, konpainiaren negozioak bere bost semeek jarraitu zuten. Opel familia sutan zegoen ekoizpenaren bektorea autoen fabrikaziora aldatzeko ideiarekin. Eta 1899an, lehen Opel autoa asmatu zen, lizentzia baten arabera muntatua. Lutzmanek diseinatutako bagoi autopropulsatu moduko bat zen. Kaleratu zuten autoaren proiektua ez zitzaien asko gustatu sortzaileei, eta laster bertan behera utzi zuten diseinu honen erabilera. Hurrengo pausoa hurrengo urtean Darracqekin hitzarmena sinatzea izan zen, eta horrek lehen arrakasta lortzera eraman zuen beste eredu bat sortu zuen. Ondorengo autoek lasterketetan parte hartu zuten eta sariak irabazi zituzten, eta horrek konpainiaren arrakasta loratsuan eta etorkizunean garapen azkarra izan zuen. Lehen Mundu Gerran, ekoizpen bektoreak norabidea aldatu zuen batez ere kamioi militarrak garatzeko. Ekoizpenak eredu berri eta berritzaileagoak kaleratzea eskatzen zuen. Horretarako, automobilgintzan izandako esperientzia amerikarra erabili zuten asmatzeko. Eta, ondorioz, ekipamendua guztiz eguneratu zen nahikoa kalitate handiko batera, eta modelo zaharrak ekoizpenetik kendu ziren. 1928an, hitzarmena sinatu zen General Motorsekin, gaur egun Opel bere filiala dela. Ekoizpena asko zabaldu da. Bigarren Mundu Gerraren zamak konpainiak bere planak eten eta ekipamendu militarren ekoizpenean zentratzera behartu zuen. Gerrak konpainiaren lantegiak ia erabat suntsitu zituen, eta ekipamenduarekin dokumentazio guztia SESBeko agintarietara joan zen. Konpainiak erabateko hondamendia jasan zuen. Denborarekin, lantegiak ez ziren guztiz zaharberritu eta ekoizpena ezarri zen. Gerraosteko lehen modeloa kamioi bat izan zen, denboraren poderioz, autoen ekoizpena eta gerra aurreko proiektuak garatzea. 50eko hamarkadatik aurrera negozioetan hobekuntza nabaria izan zen, Rüsselsheimeko lantegi nagusia neurri handi batean zaharberritu baitzuten. Konpainiaren 100. urteurrenean, 1962an produkzio planta berri bat ezarri zen Bochum-en. Autoen ekoizpen masiboa hasten da. Gaur egun, Opel General Motorsen dibisio handiena da. Eta ekoiztutako autoak mundu osoan ezagunak dira kalitateagatik, fidagarritasunagatik eta berrikuntzagatik. Eskaintza zabal batek aurrekontu ezberdinetako modeloak eskaintzen ditu. Adam Opelen sortzailea 1837ko maiatzean jaio zen Rüsselsheimen, nekazari baten familia batean. Txikitatik mekanika interesatu zitzaion. Errementari gisa hezi zen. 1862an josteko makina bat sortu zuen, eta hurrengo urtean josteko makina fabrika bat ireki zuen Rüsselsheimen. Ekoizpena gehiago zabaldu zuen bizikletetara eta garapen gehiago jarraitu zuen. Munduko bizikleta fabrikatzaile handiena bihurtu zen. Opel hil ondoren, fabrika Opel familiaren eskuetara pasatu zen. Opel-en bost semeak aktiboki aritu ziren ekoizpenean, familia-enpresa honen lehen autoen ekoizpena sortu zen arte. Adam Opel 1895eko udazkenean hil zen Rüsselsheimen. Ikurra Historian sakontzen baduzu, Opelen ikurra asko aldatu da. Lehenengo ikurra sortzailearen bi letra larriz zituen bereizgarri bat zen: urre koloreko "A" hizkia "O" hizki gorrian sartzen zen. Opel-ek josteko makina enpresa baten sorreraren hasieratik agertu zen. Urteetan zehar aldaketa handiak egin ondoren, 1964an bezalaxe, tximistaren diseinu grafikoa garatu zen, gaur egun konpainiaren logotipoa dena. Ikurra bera zilarrezko zirkulu batez osatuta dago eta barruan kolore bereko tximista horizontal bat dago. Tximista bera abiaduraren sinboloa da. Ikur hau kaleratutako Opel Blitz modeloaren omenez erabiltzen da. Opel autoen historia 2 zilindroko potentzia-unitate batez hornitutako lehen modeloa (1899ko eredu arrakastatsuaren ondoren) 1902an estreinatu zen. 1905ean, ekoizpena goi mailako klase batean hasi zen, eredu hori 30/40 PS zen, 6.9 desplazamenduarekin. 1913an, Opel Laubfrosh kamioia berde bizian sortu zen. Kontua da momentu horretan kaleratutako modelo guztiak berdeak zirela. Eredu honi "Igela" ezizena eman zioten. 8/25 modeloa 2 litroko motor batekin ekoiztu zen. Regent modeloa 1928an agertu zen merkatuan eta bi gorputz-estilotan ekoitzi zen: coupe bat eta sedan. Gobernuak eskatzen zuen lehen luxuzko autoa izan zen. Zortzi zilindroko motor batez hornituta, 130 km/h-ko abiadura har zezakeen, garai hartan nahiko abiadura handikotzat jotzen zena. RAK A kirol-autoa 1928an atera zen. Autoak ezaugarri tekniko handiak zituen, eta hobetutako modeloak 220 km/h-ko abiadurarako gai den motor are indartsuago batekin hornituta zegoen. 1930ean, Opel Blitz kamioi militarra hainbat belaunalditan atera zen, eraikuntza eta diseinuan desberdina. 1936an, Olympia estreinatu zen, karrozeria monocaskoa zuen lehen ekoizpen autotzat hartu zena, eta potentzia-unitatearen xehetasunak xehetasun txikienetara kalkulatu ziren. Eta 1951n eredu modernizatu bat atera zen kanpoko datu berriekin. Parrilla handi berri batekin hornituta zegoen, eta buforrean ere aldaketak izan ziren. 1937ko Kadett seriea mende erdi baino gehiago egon zen ekoizten. Almirantea luxuzko auto gisa aurkeztu zen 1937an. Eredu sendoagoa Kapitan kaleratu zen 1938az geroztik. Bertsio berritu bakoitzarekin, autoen sendotasuna ere handitu zen. Bi modeloek sei zilindroko motorra zuten. Kadett B-ren bertsio berria 1965ean estreinatu zen, bi eta lau ateko karrozeriarekin eta aurrekoekin bat zetorren potentziarekin. 8eko Diplomat V1965 bat Chevrolet-eko V8 motor batek bultzatu zuen. Aurten ere, GT kirol-auto prototipoa aurkeztu da, coupé karrozeria duena. 1979ko Kadett D belaunaldia C ereduaren tamainaz oso desberdina zen. Gainera, aurrealdeko trakzioarekin hornituta zegoen. Modeloa motorraren tamainaren hiru aldaeratan ekoitzi zen. 80ko hamarkadan tamaina txikiko Corsa A, Cabrio eta Omega berriak kaleratu zituzten datu tekniko nahiko onekin, eta modelo zaharrak ere modernizatu ziren. Kadett-en diseinuaren antzekoa den Arsona modeloa ere kaleratu zen, atzeko gurpileko trakzioarekin. Kadett E birmoldatuak Urteko Europako Autoa irabazi zuen 1984an, bere errendimendu bikainari esker. 80ko hamarkadaren amaieran Ascona ordezkatu zuen Vectra A kaleratzea da. Karrozeriaren bi aldaera zeuden: hatchback eta sedan. Opel Calibra 90eko hamarkadaren hasieran estreinatu zen. Coupe-karrozeria zuenez, Vectra potentzia-unitate batez hornituta zegoen, eta modelo honetako txasisak ere sorkuntzarako oinarri izan zuen. Konpainiaren lehen SUVa 1991ko Frontera izan zen. Kanpoko ezaugarriek oso indartsua zuten, baina kanpaiaren azpian ez zegoen ezer harrigarririk. Teknikoki pentsatuago dagoen Frontera modelo bat beranduago bihurtu zen, kapa azpian turbodiesela zuena. Ondoren, beste hainbat belaunaldi gehiago izan ziren SUV modernizatzeko. Tigra kirol-auto indartsua 1994an estreinatu zen. Jatorrizko diseinuak eta datu tekniko handiek autoaren eskaria ekarri zuten. Opel Sintra lehen mikrobusa 1996an ekoiztu zen.

Ez da mezurik aurkitu

Gehitu iruzkin berria

Ikusi Opel saloi guztiak google maps-en

Gehitu iruzkin berria