Test drive Opelek 1996ko garaipena ospatzen du Calibra V6

AVD Oldtimer Sari Nagusia klasikoa Nürburgring-en ospatzen da.

Nürburgring mitikoko AVD Oldtimer Sari Nagusia denboraldiko ekitaldi nagusia da auto klasikoen zaleentzat. Aurten, Opel markak atletismoko txapelketetako auto ospetsuekin ospatzen ari da motor kirolaren tradizio arrakastatsua. Sarearen liderra Calibra V6 da, 1996ko Nazioarteko Turismo Autoen (ITC) txapelketa irabazi zuena. Manuel Reuters-ek pilotatutako Cliff-en sustapen-logoa duen Calibra beltzak irabazi zuen ITC serieko azken titulua, taldeen lehia gogorra izan arren. Alfa Romeo eta Mercedes. Nürburgring-en, Calibra gurpil guztiko trakzioa Joachim ("Jockel") Winkelhock DTM gidari ohi eta Opel markako enbaxadoreak gidatuko du.

Baina Calibra V6 ez da bakarrik egongo abiaraztean. ITC txapeldun autoa Irmscher Manta A batek gidatuko du (hainarekin Walter Röhl eta Rauno Aaltonen rallyko legendak irabazi zituzten 24eko Spa 1975 Orduak), 4. Taldeko Gerent Opel GT 300 zaldiko bat. Horrekin. Steinmetz Commodore lasterketan 1971tik. Jendearen beste gogokoenak dira 5. taldea Opel Rekord C, "Black Widow" izenez ere ezaguna, baita H taldea ere, Nürburgringeko 24 Orduetan galdu ez duen Opel Manta, pistan estreinatu zenetik. 8ko Green Hell 500 orduko maratoia irabazi zuen 24 zaldiko Astra V2003 Coupe-k ere etxean egin zuen Manuel Reiter, Timo Scheider, Marcel Tiemann eta Volker Strichek. OPC X-Treme izeneko lasterketako Astra ia serieko produkzioan dago, eta 2001ean Genevako Automobil Salonean markaren standean aurkeztutako autoa aurten Oldtimer Sari Nagusian erakutsiko da. Batez ere, rally zaleentzat, OPC X-Treme paddockeko Opel Classic-eko standean Walter Röhl munduko eta Europako rally txapeldun ohiak pilotatutako hiru rally-kotxek lagunduko ditu - Ascona A eta Kadett C GT / E Röhl / Berger-en aro mitikotik. eta Opel Ascona 400, non Rehl eta bere kopilotuak Christian Geistdörfer 1982ko Munduko Rally Txapelketako koroa hartu zuten.

Kirol auto klasikoez gain, egungo Opel belaunaldiak TCR serieko ibilgailu turistiko bat izango du. Opel Astra TCR berria Oldtimer GPren barruan estreinatuko da ofizialki eta Calibra V6-rekin eta pistako konpainiarekin bat egingo du. Opel Astra TCR-k produkzioko autoa eta lasterketako teknologia berriena uztartzen ditu, bezeroei taldeei pista labur eta maratoikoetan lasterka egiteko aukera ematen baitute zorrozki araututako arauen arabera. Bost ateko Astra 2,0 litroko turbo motor eraginkorrarekin elikatzen da, araudiak 300 CVra arte araututa. eta momentu maximoko 420 Nm. 1200 kiloko pisua baino ez dutenez, kopuru horiek nahikoa baino gehiago dira jendearentzako kirol ikuskizun erakargarria eta pistako taldeentzako eskuragarriak izateko.

2020-08-29