Volkswagen Golf 2021-aren berrikuspena: R-Line-ren argazkia
Golf R-Line errendimendurik gabeko Golf gamaren goiko aldea da kirol ezaugarriekin, 37,490 $-ko MSRP-an.
R-Line-k oraindik 1.4 TSI 110 litroko lau zilindroko turbo-motor batek 110 kW/250 Nm-ko motorra du, zortzi abiadurako pare bihurgailu automatiko batekin soilik lotua.
R-Line-k 10.25 hazbeteko tresna digitala, 10.0 hazbeteko multimedia ukipen-pantaila ditu, Apple CarPlay eta Android Auto haririk gabeko konektagarritasunarekin, nabigazio integratua eta irrati digitala.
Gainera, R-Line-k eserlekuen estalki kirolagoak, karrozeria kitagarriagoa eta larruzko behealde lauko bolante zulatua ditu, ukipen-pantailako kontrol-panelarekin.
Giltzarik gabeko sarrera, push-start pizte, hiru zonako klima-kontrola, 18 hazbeteko aleazio gurpilak eta barruko mozkin berrituak ere sartu dira, habe luze automatikodun LED faro hobetuekin batera.
Gainontzeko hamaikakoa bezala, R-Line VW-ren "IQ Drive" segurtasun aktiboko multzo osoarekin hornituta dago, larrialdiko balazta automatikoa abiaduran oinezkoak eta txirrindulariak hautematearekin, erreiak mantentzeko laguntza erreitik irteteko abisuarekin, atzeko puntu itsuak kontrolatzea barne. zeharkako trafikoa. abisua, irteera seguruaren abisua, gurutzaldi-kontrol egokitzailea eta larrialdietarako laguntza.
Zortzi airbag eta laguntza elektronikoen multzo estandar batekin batera, ANCAP segurtasun-balorazioa gehienez bost izarreko balorazioa bermatzen du 2019ko estandarren arabera.
VW gama osoa bost urteko kilometraje mugagabeko berme batek estaltzen du, errepideko laguntza barne. Mantentze-kostuak murrizteko, markak aldez aurretik paketatuta dauden "Mantentze-planak" eskaintzen ditu, erosketa unean hiru edo bost urteko zerbitzua estaltzen dutenak, 1200 $ edo 2100 $ hurrenez hurren.
