2021 Subaru XV Iritzia: Snapshot 2.0iS
XV 2.0iS Subaru XV gamaren goialdean kokatzen da lau aldaerarekin eta 37,290 $-ko MSRPa du.
Bere segmentuan, Hyundai Kona, Kia Seltos, Mitsubishi ASX eta Toyota C-HR bertsio dotoreekin lehiatzen da. S klasea hibrido gisa ere eskuragarri dago 40,790 $-ren truke.
Ekipamendu estandarrak habe luze automatikodun LED faroak, 18 hazbeteko aleaziozko gurpilak, zilarrezko azentudun larruzko distira handiko barrualdea, zortzi norabide erregulagarria den gidariaren eserlekua aurreko bi bidaiarientzako berogailuarekin, gurpil guztietarako aukeran. sistemaren funtzionaltasuna, baita automatikoki tolesten diren alboko ispiluak memoria eta okertze funtzio automatikoa dutenak.
Bere klaserako kit ona den arren, XV-ak argi eta garbi falta ditu tresna digitalak, goi mailako pantaila eta haririk gabeko kargatzea, gero eta ohikoagoak diren gama altuko SUV txikietan. 2.0iS-ak maletaurreko bolumen txikia du bere klaserako 310 litrokoa, eta gasolinazko bertsioetan ordezko edo pneumatikoen konponketa-kit trinko bat dauka hibrido gisa hautatuz gero.
Era berean, "EyeSight" segurtasun aktiboko pakete oso bat dauka, oinezkoen hautematearekin abiadura automatikoko larrialdiko balaztatzearekin, erreia mantentzeko laguntza erreitik irteteko abisuarekin, gurutzaldi-kontrol moldagarria, aurrerako ibilgailuen abisua, hildako pertsonen jarraipena. zeharkako trafikoaren alerta eta atzeko larrialdi balaztatzea. XV guztiek dute bost izarreko ANCAP segurtasun baloraziorik altuena 2017tik aurrera.
2.0i 2.0 kW/115 Nm, 196 litro, lau lau, aspirazio naturala duen boxer motor batekin elikatzen da, eta hibrido gisa hautatuz gero, 110 kW/196 Nm antzeko motorra dauka 12.3 kW erabil ditzakeen motor elektriko batekin konbinatuta. /66 Nm eta etengabe aldakorra den transmisio automatiko batean dago.
XV-ak 7.0L/100km-ko erregai-kontsumo ofiziala du gasolinarako edo 6.5L/100km-koa hibridorako.
Subaru XV guztiek bost urteko markaren bermearekin eta prezio mugatuko zerbitzu programekin babestuta daude.
