Bideoa SsangYong Tivoli XLV 2019: Singer

SsangYong-en arabera, XLV Tivoliren "gorputz hedatuaren eredua" da. Ez zegoen gidatzeko erabilgarri abiaraztean, baina azken XLV zehaztapenak 2019aren hasieran komunikabideen probako flotara iritsiko direla espero da.

XLV ELX mozketetan (31,990 $ Irteera) eskuragarri egongo da Tivoli ELX-en zehaztapen-maila berdinarekin eta 2WD gisa soilik: hurrengo urratsa AWD Ultimate da 34,990 $ (Irteera Prezioa) edo beste 500 $ gastatu. eta lortu Ultimate-ren bi tonuko trakzio integraleko bertsioa (35,490K $). XLV guztiak 6 eurorekin bat datorren diesel motor batekin eta Aisin sei abiadurako transmisio automatiko batekin hornituta daude.

Tivoli XLV bakoitzak 7.0 hazbeteko ukipen-pantailako informazio-entretenimendu-sistema ditu, Apple CarPlay eta Android Auto, Larrialdi Balazta automatikoa (AEB), Forward Collision Warning (FCW), atzeko kamera eta zazpi airbag.

ELX-ek larruz estalitako bolantea, teleskopiozko direkzioa, aurrealdeko eta atzeko aparkalekurako laguntza, erreitik irteteko abisua (LDW), erreia mantentzeko laguntza (LKA), habe luzeko laguntza (HBA), teilatuko errailak, maleteroko pantaila, zona biko aire girotua, leiho tintatuak, xenoizko faroak eta 16 hazbeteko aleazio gurpilak.

Horrez gain, Ultimate bertsioek gurpil integraleko trakzioa, larruzko eserlekuak, aurreko eserleku elektrikoak/berotuak/aireztatuak, teilatua, 18 hazbeteko aleaziozko gurpilak eta tamaina osoko ordezko pneumatiko bat ere eskaintzen dituzte. Ultimate 2-Tone bi tonu koloreko paketea lortzen ari da.

Segurtasun-tresnak zazpi airbag, AEB eta Forward Collision Warning (FCW) barne hartzen ditu. Tivolik ez du ANCAP baloraziorik, oraindik ez delako hemen probatu.

Tivoli bakoitzak zazpi urteko kilometraje mugagabeko bermea, zazpi urteko errepideko laguntza eta zazpi urteko zerbitzu-plana ditu.