SsangYong Musso EX 2019 berrikuspena: argazkia

Musso bi kabinako ibilgailua da, 1300 mm-ko luzera duen paleta duena. Oinarrizko EX mozketaren bi bertsio daude eskuragarri: bata sei abiadurako eskuzko transmisioa duena (30,490 $) eta bestea sei abiadura automatikoa duena (32,490 $), baina biek 2.2 litroko Rexton motorra dute. litroko lau zilindroko turbodiesela (133 kW 4000 rpm-tan eta 400 Nm 1400-2800 rpm-tan).

Eskuzko EX ezaugarri estandarrak oihalezko eserlekuak, atzeko eserlekuak haurren ainguratze-puntuak, AM/FM irratia eta Bluetooth konexioa duen infoentretenimendu-unitatea, bolantearen audio kontrolak, gurutzaldi kontrola, irristatze mugatuko diferentziala, 17 hazbeteko altzairuzko gurpilak. eta tamaina osoko ordezko bat, eta erreitik irteteko abisua.

EX auto-k kutxa automatiko bat gehitzen dio pakete estandar honi.

Oharra: Mussosen egungo stockak ez du AEBrik, baina segurtasun-teknologia hau 2018ko abendutik aurrera instalatuko da kostu gehigarririk gabe, egungo irteerako prezioekin alderatuta.

Gogoan izan, gainera, Australiako esekidura konfigurazioa aurreikusita dagoela SsangYong-en hamaikako guztiarentzat, Musso aldaketak egiteko lehena izatea aurreikusita. SsangYong Australiako ordezkariek diote hiru hilabete barru hori gertatzea espero dutela.

Bidean, 5400 mm-ko luzera duen gurpil-bata Musso 1600 mm-ko gorputzarekin (egungo Musso baino 300 mm gehiago) dago, 2019ko bigarren hiruhilekoan espero dena.

Mussok ez du ANCAP baloraziorik, oraindik hemen probatu ez delako.

Musso bakoitzak zazpi urteko kilometraje mugagabeko bermea, zazpi urteko errepideko laguntza eta zazpi urteko zerbitzu-plana ditu.