2022 LDV T-60 Max Berrikuspena
Test Drive

2022 LDV T-60 Max Berrikuspena

MY18 LDV T60 diesel-eko bost eserlekuko karrozeria estilo bakarrean (kabina bikoitza) eta bi ekipamendu mailatan eskuragarri dago: Pro, tradizionalentzat diseinatua, eta Luxe, erabilera bikoitzeko edo familiako oporretarako merkaturako diseinatua. 

Lau aukera daude eskuragarri abian jarri zenetik: Pro Manual Transmission, Pro Automatic Transmission, Luxe Manual Transmission eta Luxe Automatic Transmission - eskuzko eta automatikoko transmisio guztiak sei abiadura izan dira. 

MY18 TD60 2.8L common rail turbodiesel motor batek elikatzen du.

Pro bertsioko ute ezaugarri estandarrak 10.0 hazbeteko koloreko ukipen-pantaila barne hartzen ditu. (Irudia: Glen Sullivan)


T60 Luxe kabina bikoitzeko aldaeran oinarritutako Mega Tub bertsioan ere eskuragarri dago. Mega Tub-en erretilua luzatu gabeko bere kontrakoek baino 275 mm luzeagoa da, eta horregatik espazio-kabinaren erretiluaren luzera bera eskaintzen du, baina kabina bikoitzean.

Pro bertsioaren ezaugarri estandarrak oihalezko eserlekuak, 10.0 hazbeteko koloretako ukipen-pantaila Android Auto eta Apple CarPlay-ekin, Bluetooth konexioa, altuera automatikoko faroak, gama altuko eta baxuko gurpil guztietarako trakzioa, 4 hazbeteko aleaziozko gurpilak tamaina osoko ordezkoarekin. pneumatiko . , alboko eskailerak eta teilatuko errailak.

Abian jarri zenetik, babes-tresnak sei airbag, bi ISOFIX haurren eserlekuaren aingura-puntu atzeko eserlekuan, berreskuratzeko puntuak eta segurtasun-teknologia pasibo eta aktibo ugari ditu, besteak beste, ABS, EBA, ESC, atzeko kamera eta atzeko aparkaleku-sentsoreak. "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" eta pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema.

Horrez gain, goi-mailako Luxe-k larruzko eserlekuak eta larruz estalitako bolantea, aurreko sei norabideko eserleku elektriko berotuak, klimatizazio automatikoa eta Smart Key sistema bat abiarazteko/gelditzeko funtzioarekin eta atzeko blokeo automatiko bat ditu. diferentziala.(diff lock) estandar gisa.

Goiko Luxe konfigurazioan, aurreko eserlekuak elektrikoki erregulagarriak dira eta berotzen dira. (Irudia: Glen Sullivan)

Pro-k hainbat barra dituen oheburua du atzeko leihoa babesteko; Luxe-k leundutako chrome kirol-barra du. Bi modeloek teilatuko errailak dituzte estandar gisa.

Trailrider 2 autoaren ezaugarri estandarren zerrendak 10.0 hazbeteko ukipen-pantaila, Apple CarPlay (baina ez Android Auto), 19 hazbeteko aleaziozko gurpil beltzak, gurpil guztietarako aukera daitekeen trakzioa, eskaeraren araberako atzeko diferentzialaren blokeoa, atzeko aparkaleku-sentsoreak eta alderantzizkoa ditu. kamera eta 360 graduko kamera. 

Oinetako bat, aleaziozko gurpil beltzak, alboko eskailerak, teilatuko errailak, kirol-barra eta Trailriderren logotipoa ere jaso zituen ate-atean.

Ez du aurrealdeko aparkaleku-sentsorerik, gurutzaldi-kontrol moldagarririk edo AEBrik.

MY22 LDV T60 Max Luxe berriak, gure LDV T60 probetan berrienak, 10.25 hazbeteko multimedia ukipen-pantaila (Apple CarPlay edo Bluetooth telefono mugikorraren konektibitatearekin), sei norabide elektronikoki doitzeko larruzko eserlekuak barne hartzen dituen ezaugarri estandarren zerrenda du. (Luxuan), eguneko LED argiak, atzeko aparkatzeko sentsoreak, 360 graduko kamera panoramikoa, erreitik irteteko abisua eta atzeko diferentzialaren blokeoa.

17 hazbeteko aleazio gurpilak eta tamaina osoko ordezko bat dira estandarrak. (Irudia: Glen Sullivan)

Segurtasun ekipamenduak sei airbag barne hartzen ditu, "Balzta-laguntza elektronikoa" (EBA), "Balzta-indarraren banaketa elektronikoa" (EBD) eta "Hill Descent Control".

Gehitu iruzkin berria