2021 Isuzu D-Max X-Terrain berrikuspena: argazkia
Test Drive

2021 Isuzu D-Max X-Terrain berrikuspena: argazkia

2021eko D-Max sorta berriaren goialdean X-Terrain dago, Ford Ranger Wildtrak bezalakoei zuzendutako eredu enblematiko bat.

Aldaera hau karrozeria estilo bakarrean eskuragarri dago transmisio bakarrarekin: kabina bikoitza, 4×4 eta transmisio automatikoa. Eta $ 62,900 balio du - tira, hori da MSRP / MSRP edo zerrendako prezioa, baina Isuzu-k dagoeneko iragarri du $ 58,990K promozio prezioa X-Terrain-en abiaraztean, hau da, funtsean, $ 10 deskontua. XNUMX mila dolar.

D-Max modelo guztiek bezala, 3.0 litroko lau zilindroko turbodiesel batek 140 kW (3600 rpm) eta 450 Nm (1600-2600 rpm) ditu, eta hori alde txarra izan liteke: jokalari batzuek kexka apur bat gehiago nahi izan dezakete. beren kaka bikaina.

Trakzio-esfortzua 750 kg-koa da balaztarik gabe eta 3500 kg-koa balaztarekin, erregai-kontsumoa 8.0 l/100 km-koa da.

Lehen begiratuan, X-Terrain Wildtrak-en antzekoa izan daiteke, eta modelo honetan kirol gehigarri batzuk hornituta daude, besteak beste: parrilla aerodinamiko gris iluna, alboko eskailerak, aurrealdeko parrilla, ate eta atzeko heldulekuak eta alboko atzeko ikuspegia. ispiluak, 18 hazbeteko gurpil gris ilunak, arrabolaren estalkia, barandaren estalkia eta aurrealdeko eta atzeko azpiko spoilerak.

Horrez gain, giltzarik gabeko sarrera, sakatu botoiak abiaraztea, larruzko barrualdea, gidariaren eserlekuaren doikuntza elektrikoa eta LS-U ekipamendu guztien urruneko motorra abiaraztea gehitu dira zehaztapenen zerrendara, hala nola zona biko klima-kontrola, gerri-doikuntza elektronikoa. gidariaren eserlekurako. , alfonbra zorua, 9.0 hazbeteko multimedia pantaila satelite bidezko nabigazioarekin eta larruzko bolantearekin.

Eta, ondoren, segurtasun pakete osoa dago: gurutzaldi-kontrol moldagarria, oinezkoen eta txirrindularien detekzioa duen AEB, erreiak mantentzeko laguntza, puntu itsuaren jarraipena, atzeko trafiko gurutzatuaren alerta, aurrealdeko biratzeko laguntza, gidariaren laguntza, zortzi airbag erdiko aurreko airbag barne. , atzeko kamera eta askoz gehiago.

D-Max-ek bost izarreko segurtasun baloraziorik altuena lortu du ANCAP istripu-probetan, eta 2020rako segurtasun gainbegiratze irizpide zorrotzagoen arabera sari hau jasotzen duen lehen ibilgailu komertziala da.

Gehitu iruzkin berria