Ibilgailuen mantentze-lanak: aldatu bujiak eta aire-iragazkia, aldatu olioa eta arreta jarri abisu-seinaleei

Kotxe merke bat erostea garestia izan daiteke altxor zahar bat errespetatzen ez baduzu. Aitzitik, aurrekontu txikiko auto bati beharrezko auto zerbitzua emateak esker ona ekarriko dizu. Irakurri artikulu honetan erabilitako auto bat erosteari buruz jakin behar duzun guztia.

500 £ autoen abentura

500 £ kotxe bat berezko klasea da: beste autoek jabeei hamar mila libera kostatzen zaien bitartean, aurrekontu baxuko zaleak gurpil-tapa multzo baten prezioan gidatzea. Auto ultramerke hauek aurrez probatu ondoren, askotan pauso sinple batzuk emanez urtez egokitu daitezke.

Autoen mantentze-lanak: abiapuntu berri baterako neurriak

Autoak merke eskaintzeko arrazoi bat dago: jada ez dira maitatuak . Batzuetan, aurreko jabeek hilabeteak edo urteak ere kentzen dizkiete beharrezko zaintza. Horregatik, are garrantzitsuagoa da haiek sartzea zero egoera zentzu teknikoan . Momentu edo kilometraje jakin bat da, eta horren arabera jabe berriak autoaren mantentze-tarteak kalkula ditzake.

Abiapuntu berrirako neurri garrantzitsuenak hauek dira:

Motorraren garbiketa handia Iragazki guztiak ordezkatzea Bujiak, banatzaile-tapak, pizte-hariak eta, behar izanez gero, etengailuak ordezkatzea Fluido guztiak aldatzea

Arnastu eta arnasten utzi: iragazkiak

Auto baten iragazkirik garrantzitsuena motorraren aire-iragazkia da. Motorraren baoan dagoen plastikozko estalki baten azpian dago. Auto motaren arabera, bere karrozeria torlojuekin edo klip sinpleekin finkatzen da. Etxebizitza irekitzen da eta iragazkia kendu egiten da. Karkasa ireki ondoren, egiaztatu iragazkiaren egoera: iragazkia olioz kutsatuta badago, hainbat arrazoi egon daitezke:

– Motorrak olioa isuri eta aire koipetsua xurgatzen du – Zilindro-buruko junta akastuna – Tastuta motorraren aireztapena - EGR balbula beteta - Balbulen zurtoin zigiluak akastunak – Autoak balbulak hondatuta ditu – Eraztun higatuak

Urteak daramatzaten zerbitzurik gabeko kotxe batean, nekez saihestu daiteke olio arina. Hala ere, olioan flotatzen duen eta olioz bustitako aire-iragazkia kalte larriagoen seinale argia da.

Aholkua: egiaztatu beti olio-iragazkia eta ibilgailuaren zerbitzu-baldintzak erabilitako autoa erostean. Ez erosi horrelako kalteak dituen autorik!

Aire-iragazki koipetsu samarra garbitu behar da aire-iragazki berri bat instalatu aurretik. Balazta-garbitzailea erabiltzen baduzu, utzi motorra martxan jarri aurretik lurruntzen. Autoko beste iragazki batzuk: kabina-iragazkia, aire girotuaren iragazkia, erregai-iragazkia, kabina-iragazkia, etab. e. Iragazki guztiak ordezkatzeak nabarmen hobetzen du autoaren erosotasuna eta ekonomia.

Piztu berriro

Bujiak ordezkatzea auto zahar bat erosteko parte da. Urte askotan atzeratu izan da hori, beraz, ordezkapena beti justifikatuta dago. Beti egiaztatu zure ibilgailuaren matrikula-zenbakia txinparta berri bat erostean, bujia zaharra osagarrien saltzaile bati erakutsi beharrean. Baliteke aurreko jabeak okerreko bujiak instalatu izana. Ordezkatzerakoan, bujia zaharra egiaztatzeak informazio erabilgarria eman dezake:

Gordailuak: Bujiak urteak daramatzate aldatu gabe, kalitate baxuko erregaia erabili zen, pistoi-eraztunak edo zilindro-buruko juntak akastunak ziren.

Kedarra zikindua: ibilgailua distantzia laburretarako bakarrik erabili da edo txinparta-balioak kaloria-ahalmen okerrak ditu.

Olio orbanekin: bujia edo pizte-kablea akastuna da, zilindroa ez da pizten. Pizketaren mantentze-lanak %30erainoko errendimendua hobetzea eragin dezake.

Bujia aldatzea oso erraza da . Egokitutako giltza batekin askatu eta berri batekin ordezkatzen da. Torlojuak eskuz egin behar dira. Bujia apurtzea oso plazer garestia da. Bujia zulatu eta hari berri bat moztu behar da. Auto zahar batean, horrek erabateko galera ekonomikoa ekarriko luke. Pizte-kableek eta banatzailearen txanoa elkarrekin 45 £ besterik ez dute balio ibilgailu gehienentzat. Horiek ordezkatu ondoren, autoa berria bezala dago zentzu honetan. Etengailuaren mantentze-lanak ezagutza gehigarriak behar ditu. Banatzailearen txanoaren azpian daude. Hala ere, etengailu automatikoekin pizte-sistema zaharkituta dago aspaldian eta ia ez da erabiltzen.

Olio aldaketa bat baino gehiago

Auto bateko fluido garrantzitsuenak motor-olioa, hozgarria eta balazta-likidoa dira. Olio aldaketa bat erabilitako auto bat erosteko parte da. Hau bereziki egia da aurreko jabeak ezin dizu esan noiz egin zen azkenekoz. Olio-aldaketa olio-iragazkia aldatzearekin batera doa beti.

Hozgarria erradiadorearen husteko tapoiaren bidez hustutzen da. Fluidoa gorri herdoilduta badago, garbitu eta garbitu hozte-sistema. Hau izoztearen aurkakoa erabili ez denean eta autoa denbora luzez eserita egon denean gertatzen da. Konektatu lorategiko mahuka bat hozgarriaren mahukara eta garbitu urarekin gorritu ez den arte. Kontuan izan: izozte aurkako gorria ere badago . Hala ere, kolore arrosa edo gerezi gorria baino gehiago da, beraz, erraza da burdina herdoildutik bereiztea.
Hozgarriak kolore herdoildu sakona badu, komeni da erradiadoreak sakon garbitzea. Marka-izeneko erradiadore-garbigailu batek 7-13 £ besterik ez du balio eta zure ibilgailuaren bizitza asko luza dezake.

Garajeko balazta-likidoa aldatzea gomendatzen dugu. Balazta autoaren zatirik garrantzitsuena da eta mekanikari profesionalek bakarrik maneiatu behar dute. Kostua arazoa bada, gutxienez balazta-olioaren ur-edukia egiaztatu beharko litzateke: tresna egokiak 6 £ besterik ez ditu balio eta behar duzun konfiantza eskaintzen du. Balazta-likidoa dagoeneko berdea bada, ordezkatzea da aukera bakarra.

Autoak asma samarra ematen badu eta aldaketa zaila bada, engranaje-olioa aldatzeak lagundu beharko luke.
Nahiko lan zaila da, baina esperientzia eta tresna egokiekin, maisuak bete ahal izango du.
Engranaje-olio freskoak mirariak egin ditzake auto zahar bati.

Denbora-uhalak, balaztak eta pneumatikoak

Ezin bada zehaztea noiz aldatu den azken aldiz sincronismo-uhala, irtenbide bakarra geratzen da: eranskin osoa ordezkatzea . Gerrikoa, gerriko polea, ur-ponpa multzo berri batekin ordezkatu behar da. Horrek errendimenduaren eta segurtasunaren beharrezko bermea eskaintzen du eta ezusteko desatseginetatik babesten du.

Balaztak egiaztatu behar dira . Egokiena, balazta-diskoak eta forruak ordezkatzea. Gaur egun, pieza horien linean bidaltzeko prezioak oso moderatuak dira. Ez dago higadura mugara iritsi diren balaztak gidatzeko arrazoirik.

Gauza bera gertatzen da pneumatikoekin: pneumatiko berriak 18 £ren truke eros daitezke. Pneumatiko zaharrak muntatzea, lerrokatzea eta botatzea 13 £-ko kuotaren barne daude. Honek pneumatiko berriak ematen dizkizu eta ez duzu errepideko bazterrak eta urak kezkatu beharrik.

Negu hotzetarako bateria berria

Auto zaharretan, bateria aldatu behar da negua baino lehen, bateriak autoaren adina badu. Ez dago ezer frustragarriagoa adinaren ondorioz ahuldutako bateriaren ondorioz martxan jartzeari uko egiten dion autoa baino. Bateria berriak eskuragarri daude £ 37tik aurrera. Bateria merkeena ere akastun bat baino hobea da. Ez ahaztu bateria zaharra birziklatzea.

Iraupen luzeko argiztapena eskaintzea

Seinaleak, atzeko argiak eta balazta-argiak LED lanparak hornitzeak irtenbide fidagarria ematen du. Bonbilla hauen abantaila da nahikoa irauten dutela zure hurrengo autoan erabiltzeko. . Zure faroen bonbillen estalkien egoera asko hobetu daiteke hortzetako eskuila zahar batekin eta pasta zuriarekin leunduta. LED argiak benetako hobekuntza dira. Lanparak ordezkatzean, lanpara zahar gehienak erre egin direla ohartuko zara. Horrek iluntasunean gidatzea benetako abentura bihurtzen du.

Ausartu auto zerbitzuarekin!

Aurrekontu baxuko auto ultra-merkeen abantaila handi bat horiekin amaigabean moldatu ditzakezula da. Kotxe preziatu bat kaltetzeko beldurra ez zaie aplikatzen 500 €-ko prezio tarteko autoei. Hartu zure tresna-kutxa eta artezgailua eta hasi makina zahar honetan lanean. Zure ezagutzak bakarrik ikasi eta zabaldu ditzakezu. Askok kotxe zahar batekin jolasean aurkitu dute mekanikarekiko maitasuna, zuk zergatik ez?