Sedanak kondenatuta daude?
Artikuluak

Sedanak kondenatuta daude?

Europan, Amerikan baino aukera handiagoak dituzte.

Gurutze gurutzatuen etorrerarekin eta SUV modelo askotariko merkatuan galtzaile handia Urte askotan, segmentu hau merkatu askoren ardatztzat hartu da - klase ertaineko sedanak.

Sedanak kondenatuta daude?

Aurtengo udaberrian, Fordek iragarri zuen Fusion ezagunaren ekoizpena amaituko zuela, Europako merkatuan Mondeo izenarekin merkaturatuta. Detroit bulegoaren arabera, Fusion-en produkzioa uztailaren 31n eten zen eta ez da ereduaren oinordeko zuzenik egongo.

Ipar Amerikan, Fordek autoak erabat zapuztu ditu, ez bakarrik berokinak, eta Europan Puma bezalako eredu ezagunak berpizten ari da, baina merkean dagoen kupea gurutzatu bihurtu da. Seguruenik, Fusion modelo gurutzatu berri batek ordezkatuko du, baina oraindik ez dago horren inguruko informazio zehatzagorik. Hala ere, itxaropenak halakoak dira hurrengo Fusion litekeena da Subaru Outback-en lehiakide zuzena izatea, bere garapenaren nondik norakoak iradokitzen dituena. Gauza bera gertatzen da bere Europako bertsioarekin - Mondeo. Modeloaren izena mantenduko da, baina hori daraman autoa nabarmen aldatuko da.

Normalean Ford modelo berriak, batez ere AEBetako merkatuan, SUVak dira. eta horiekin lotutako ibilgailuak, Mustang Mach-E elektrikoa eta oraindik konfirmatu gabeko Maverick bilketa trinkoa. Kalkuluen arabera, etorkizun hurbilean erraldoiaren modeloen% 90 gurutzeguneak eta SUVak izango dira.

Beste marka ezagun bat, Buick, bere sedanetako batekin, Regal, banatzen ari da. Merkatuaren ikuspuntutik, hori justifikatuta dago: 2019an, Buick-en salmenten ehuneko 90 gurutzeetatik dator.

Aldi berean, marka amerikarren ideia horiek berri txarrak ekarri zituzten modelo sofistikatuagoak eta kalitate handiko zaleentzat. Azken belaunaldia Lincoln Continental aurten erretiratu da, eta GMn, kentzen ari den sedan taldea Cadillac CT6 gehi gutxienez bi Chevrolet modelok zuzentzen dute, Impala eta Cruze.

Sedan handien AEBetako merkatua txikitzen ari da, baina tokiko markek alde egiteko presa dute. Hala ere, salmentak hor daude, eta ziurrenik laster Amerikan presentzia duten konpainia japoniarrentzat izango dira.

Europan, segmentu hau ere ez dago sano., baina gama ertaineko eta goi mailako premium markek ez dute amore emateko asmorik, eta horrek nolabaiteko segurtasuna ematen dio. Aldi berean, parte hartzeko izena emateko VW eta Renault bezalako marka eskuragarriagoen saiakerak ere arrakastatsuak izan dira. Hala ere, badago hemen beste ezaugarri bat - Mendebaldeko Europako erosleen zati garrantzitsu batentzat. furgoneta handiak alternatiba interesgarria dira gurutzeak eta espazio gehiago eskaintzen dute ontzian, baita familientzako edukiera ere. Zein da gama altuko berline ezagunen station wagon aukeren alde egiten duena.

Sedanak kondenatuta daude?

Eta ez dezagun ahaztu nitxo txikiago bat dagoela - deiturikoak. "Geltokiko bagoia areagotu" - zeharkako gaitasuna handitu eta esekidura handiagoarekin. Marka ezagunen presentzia ere larria da hemen, nahiz eta duela gutxi VWk jakinarazi du ukatu egiten duela Passat Alltrack Erresuma Batuko merkatuan eskaintzeari.p eskari ahula dela eta. Eta ahula da, izan ere, uhartean gurutzaketak nahiago izaten dira geltokiko tren espezializatuagoak baino, baina kasu honetan zaila da esatea joera berri baten hasiera edo kasu isolatu bat den.

Gehitu iruzkin berria