Hondakin-airea
Makinen funtzionamendua

Hondakin-airea

Hondakin-airea Autoaren osagai batzuek ezin dute airerik gabe egin, beste batzuk kaltegarriak ere badira. Airea erakartzea, hau da, nahi ez den airearen presentzia, modu ezberdinetan agertzen da.

Balazta-sistema hidraulikoan, pedalaren "kolapsoa" gisa agertzen da oinaren presiopean, eragin nabarmenik gabe. Hondakin-aireabalazta-efektuak. Balazta-pedala segidan sakatzean, igotzen hasten da eta, aldi berean, balaztatzeko eraginkortasuna handitzen da. Enbrage hidraulikoak kontrolatzeko sistemak airearen sarrerarekin antzera erreakzionatzen du. Pedalea sakatu ondoren, enbragea ez da guztiz askatzen, eta horrek martxak aldatzea zaila edo ezinezkoa da. Enbragea pedala behin eta berriz sakatu ondoren soilik askatu daiteke guztiz. Balazta hidraulikoaren eta enbragearen sisteman airea sartzearen arrazoia konponketaren ondoren odoljario-prozedura okerra, biltegian nahikoa fluidorik ez izatea edo ihes txiki bat izan ohi dira.

Sistema hidraulikoekin alderatuta, motor baten hozte sisteman airea detektatzea askoz zailagoa da. Egoera horretan, motorra gehiegi berotzeko joera du, eta hori beste arrazoi batzuengatik izan daiteke. Hozte sisteman airearen presentziaren kasuan, berokuntza-intentsitatearen murrizketa ere ikusten da, baina hori hainbat matxuraren ondorio ere izan daiteke. Hozte-sistemako airea sarritan gertatzen da, batetik, likidoa iragaten den ihes baten ondorioz, eta, bestetik, sistema hozten denean, airea kanpotik zurrupatu daiteke, eta presioa askatzen da hozte-sisteman. . Hozte-sistemako airea ere konpondu ondoren odoljario desegokiaren ondorioa da. Sistema batzuek beraiek aireztatu dezakete, beste batzuek ez eta ekintza batzuk behar dituzte horretarako. Horien ezjakintasunak edo ponpaketa bide laburrak sistematik aire guztia ez kentzea dakar.

Diesel erregaiaren injekzio sistemak oso sentikorrak dira airearen sarrerarekin. Diesel erregaian airea egoteak motorraren funtzionamendua oztopatu dezake. Odoljarioaren prozedura fabrikatzaileak zehatz-mehatz zehazten du. Halako argibiderik ezean, erregai-sistema lehenik eta injekzio-gailua odola ematea izan behar da arau nagusia.

Gehitu iruzkin berria