Motorra matxurak, 1. zatia
Makinen funtzionamendua

Motorra matxurak, 1. zatia

Motorra matxurak, 1. zatia Motorra da, zalantzarik gabe, auto baten elementurik garrantzitsuena. Unitate modernoetan, matxurak arraroak izaten dira, baina zerbait gertatzen denean, konponketak garestiak izan ohi dira.

Motorra matxurak, 1. zatia

Motorra da, zalantzarik gabe, auto baten elementurik garrantzitsuena. Unitate modernoetan, matxurak arraroak izaten dira, baina zerbait gertatzen denean, konponketak garestiak izan ohi dira.

Tenporizazio uhala - balbulen funtzionamendua kontrolatzen duen lim-ardatzaren eragilearen elementu bat. Ardatzari transmisioa biraderatik transmititzen du. Gerrikoa hausten denean, balbulek ez dute funtzionatzen eta balbulak, pistoiak eta zilindro-buruak ia beti hondatuta daude.

Hortzetako gerrikoa - Sorgailua, ur-ponpa, aire girotua gidatzeko erabiltzen da. Gailu hauek behar bezala funtzionatzeko, noizean behin gerrikoaren egoera eta tentsioa egiaztatu behar dira. Hau bereziki garrantzitsua da horzdun gerrikoa ez duten ibilgailuetan, baizik eta V gerrikoarekin.

Sorgailua - elektrizitatea ematen die autoko gailu guztiei. Hondatuta badago, bateria deskargatu ohi da, eta gelditzera behartuta dago. Gehienetan, eskuilak higatzen dira eta haien ordezkapena ez da garestia.

Ikusi ere: Motorreko matxurak, 2. zatia

Artikuluaren goialdera

Gehitu iruzkin berria