Tuberik gabeko gurpil bat janzten dugu pneumatikoak egokitu gabe

Auto zaletu guztiak, behin gutxienez, baina zulatutako gurpilaren aurrean une okerrean edo errepidean desmuntatutako gurpil baten aurrean, pneumatikoen zerbitzurik gertu ez dagoenean. Hori gerta daiteke arrazoi askorengatik, adibidez, zintaren kontrako eraso bat egitea (eta gurpila desmuntatu dezakezu aparkalekuan zintarria arrakastaz joz ere), desnibel bat (hobia) eta tuberik gabeko gurpila airerik gabe uzten duten beste edozein kasutan.

Zer egin zure gurpila desmuntatzen bada?

Pneumatikoa jarri / kentzen baduzu, gutxienez muntaketa txiki bat izanda, ez da zaila izango. Kamera bat baduzu, orduan nahikoa izango da konponketak egiteko, ponpatu kamera eta joan. Eta ganberarik ez badago .. Eta hodirik gabeko gurpil bat ponpatzeko, beharrezkoa da pneumatikoen barruko ertza hump diskoa deitutakoan jantzita egotea. Hump ​​​​- eraztun irtenguneak diskoan, pneumatikoari ondo eusteko aukera ematen dutenak. Argazkian konkorrak markatuta daude.

Gurpila gasolinaz, gasaz edo eterrez "ponpatzea".

Pneumatikoen barruko ertza konkorretara "bota" izateko, gasolina, gasak edo eterra erabil ditzakezu (izan ere, edozein substantzia erregai, adibidez, eterra "Quick Start" izeneko auto-zilindro batean erabiltzen da. Kontuz, erabili substantzia sukoiak kantitate minimoetan. Orain zuzenean ekintzen algoritmoa:

1. Desblokeatu titia gurpilean
2. Nahasketa erregaia pneumatikoen barruan jaurtitzen dugu (pneumatikoa apur bat okertuz, erregaia batez ere barruan egon dadin)
3. Pneumatikoen gainean, erregai erregai baten "bide" txiki bat utzi dezakezu sua errazagoa izan dadin. (Eskua sutan erre ez dezazun)
4. Likidoak su hartzen duenean, pneumatikoaren ertza jo behar duzu oinarekin edo esku artean duzun beste edozein objektuarekin eta, nolabait esateko, pneumatikoaren alde erretzailea barrurantz bultzatu behar duzu, eta ondoren barruan dagoen likidoa piztu eta jarriko da. pneumatikoa konkorretan leherketa txiki batekin. Ondoren, gomendatzen dizugu pixka bat itxaron dezazun pneumatikoen barruko erreakzioa amaitu arte.
5. Orain gurpila ponpa daiteke, nipple-a lehenik estutzea ahaztu gabe.

Esperientziarik gabeko motorzale askok uste dute pneumatikoa piztean puzten dela, baina ez da horrela. Prozedura honek pneumatikoen barruko ertza konkorra "botatzeko" baino ez du balio, gero berehala puztu egiten da eta ponpa edo konpresore bat sartzen da jokoan.