Zahartzaroan fidagarria
Dekra azterketa berezia modelo zaharren fidagarritasun teknikoari buruz.
Jende askok 15 urtetik gorako erabilitako autoa erostea oso arriskutsua dela uste du konponezineko higadura eta maiz arazo teknikoak izateko arriskua duena. Hala ere, Dekra alemaniar gainbegiratze teknikoko erakunde independenteak egin berri duen ikerketan, adituek fidagarritasun maila harrigarriro altua aurkitu dute adinekoentzako hainbat eredutan, eta hori ez dator bat ikuspegi negatibo zabalekin. Nahiz eta 200 kilometro egin ondoren, probatutako modelo batzuek sinesgarritasun osoz funtzionatzen dute osagai eta multzo garrantzitsu guztietan aurkitutako akats teknikoen kopuruari dagokionez. Horien artean, adibidez, VW Golf IV, A klaseko Mercedes eta Ford Focus-en lehen belaunaldiak, eta baita BMW Z000 ere.
Ibilgailu horiek guztiak ez dira arraroak Alemaniako merkatuaren merkatuan eta 5000 eurora arteko prezio nahiko baxuetan eros daitezke. Adibidez, 2000. urtean eraikitako Golf IV batek, egoera onean eta 140 kilometroko kilometroarekin, 000 euro inguru kostatzen du, 2000an 1999 kilometro inguru dituen A klasea 130 euroren truke eros daiteke. Antzeko kilometroarekin ondo zaindutako BMW Z000ak 3500 euro inguru saltzen dira.
Hain prezio-maila erakargarrietako eskaintzak aukera ona dira ez bakarrik aurrekontu estua dutenentzat. Kontuan izan behar da zerrendatutako autoek segurtasun aktibo eta pasibo maila duina dutela eta hiriko eguneroko erabilerarako zein bidaia luzeetarako gomendatu daitezkeela. ABS ibilgailu askoren ekipamendu estandarraren parte da 1990eko hamarkadaren erdialdetik, eta aurreko airbagen presentzia arau bat baino gehiago da. ESP-ek urte batzuk geroago harrapatzen hasi zen, beraz, komeni da erosi aurretik xehetasunak egiaztatzea - BMW-k sistema aukera gisa eskaintzen zuen bitartean bere Z3an, Mercedes-ek A-Klasean masiboki aurkeztu zuen kasu horren ondoren. "altze proba"rekin (1998ko otsailetik), eta VW-k, berriz, 1999tik Golfeko bertsio guztietan estandar gisa sartu du.
