Ibilgailuaren fidagarritasuna 2-3 urte TÜV bertsioaren arabera
Alemanian, M1 eta N1 kategorietako autoek (autoeskoletan, taxietan izan ezik) lehen aldiz derrigorrezko ikuskapen teknikoa egiten dute 3 urteren buruan (gure herrialdean - 4 ondoren). Espero da adin horretako auto batek ez duela maiz akatsik sortuko. Lehenik eta behin, adin gazteagatik, kilometraje txikiagoagatik eta, gainera, ohiko zerbitzu-ikuskapenen gehiengoa betetzeagatik edo baita fabrikatzailearen argibideen araberako erabilera eta zaintza egokiagatik ere.
Arrakastari dagokionez, Alemania-Japoniar autoak dira nagusi. Era berean, interesgarria da TÜV Txostenaren historian lehen aldiz auto hibrido batek irabazi zuela. Fidagarritasunaren konparaketaren objektibotasun orokorra ere handitu egiten da egindako kilometro kopuruarekin. Adibide gisa, VW Passat-en 67. postua aipatuko dut, %5,3ko akatsen kuota duena, baina 88 km-ra arte egina. Konparazio gisa, Honda Jazz 000. sailkatuak %13ko akatsak besterik ez ditu baina kilometroen erdia (ia heren bat) baino gutxiago egin du, eta zazpigarren Ford Fusionek ere %3,3ko akatsekin. Beraz, hau ez da itxuraz hitz egiten ez duten ehunekoen sailkapen soila, baizik eta oso alderdi garrantzitsu bat ere: kilometrajea. Hortik ondorioztatzen da sailkapenaren erdialdean itxuraz batez besteko postuak ere, baina kilometrajearen zati egoki batekin, emaitza duina izan daitekeela azken puntuazioan. Lehenengo 2,7 lekuetan, kilometrajearen balioa 20-30 mila km bitartekoa da.
| ordena | Fabrikatzailea eta modeloa | Akats larria duten autoen kuota | Milaka kilometrotan egindako kilometro kopurua |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford fusioa | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benzek C probatu zuen | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda jazza | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | Vw golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benzek B. probatu zuen. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan Oharra | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Fire | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C-Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz A klasea | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Renault modua | 4,9% | 35 |
| 53). | Seat Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxia / S-Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | C1 zitroina | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda cr-v | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda akordioa | 5,5% | 50 |
| 69). | Alhambra eserlekua | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | C4 zitroina | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW Beetle berria | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault eszenikoa | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Bizitza | 5,9% | 60 |
| 81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
| 85). | Poloa | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan x-trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benzek E saiatu zuen | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benzek M probatu zuen | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz S Klase | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | alfa romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | fiat-panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | C3 zitroina | 7,9% | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | fiat puntua | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | alfa romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | C4 zitroina | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | C5 zitroina | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
| 122). | C2 zitroina | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai-k jarduten du | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia Inauteriak | 23,8% | 58 |
Urtero TÜVek hautatutako estatuetan egiten dituen ikuskapen tekniko alemaniarrak informazio iturri baliotsua dira Alemaniako errepideetan martxan dagoen material mugikorraren kalitateari buruz. Aurtengo sailkapena 12ko uztailetik 2009eko ekainera 2010 hilabetetan bildutako datuetan oinarrituta dago. Estatistikek egiaztapen kopuru nahikoa (10 baino gehiago) egin diren eta, beraz, beste batzuekin (estatistika-esanahia) eta datuen konparagarritasuna alderatu daitezkeen ereduak bakarrik biltzen dituzte.
Guztira 7 ikuskapen sartu dira ikerketan. Horietako bakoitzaren emaitza akats txikiak, larriak eta arriskutsuak biltzen dituen protokoloa da. Haien esanahia Eslovakiako STKren antzekoa da. Akats txikiren bat duen autoak (hau da, trafikoaren segurtasuna arriskuan jartzen ez duena) erabiltzeko egokia dela berresten duen marka jasotzen du, akats larria duen autoak akatsa kendu eta gero bakarrik jasoko du marka eta baldin baduzu auto bat. teknikari batek matxura arriskutsu bat hautematen duena, ez duzu zure ardatzean utziko.
