Jarri udako pneumatikoak lehenbailehen
COVID-19arekin lotutako arazoak direla eta, litekeena da jende gehiagok erabiltzea neguko pneumatikoak hurrengo udako denboraldian. Garrantzitsua da kontuan izan neguko pneumatikoak ez direla eguraldi epeletan gidatzeko diseinatuta eta, beraz, udako pneumatikoek baino segurtasun maila nabarmen txikiagoa eskaintzen dutela. Nokian Tyres-eko aditu batek negu amaierako denboraldia udako pneumatikoekin saihestea gomendatzen du. Aholkurik garrantzitsuena pneumatikoak ahalik eta azkarren aldatzea da.
«Epe laburreko eta behin-behineko irtenbide gisa, onargarria da. Hala ere, neguko pneumatikoak denbora luzeagoan erabiltzeak, udaberrian eta udan, adibidez, udako denboraldian zehar, segurtasun arrisku larria sor dezake. Batez ere tenperatura altuak diren hilabeteetan”, dio Martin Drazik, Nokian Tyres-eko Erdialdeko Europarako aditu eta produktuen arduradunak.
Udaberrian eta udan neguko pneumatikoekin gidatzeak hainbat arrisku dakartza. Arrisku handienak gelditzeko distantzia nabarmen luzeagoak, egonkortasun aldaketak eta gidaritza zehaztasun maila txikiagoak dira. Neguko pneumatikoak gomazko konposatu leunago batez osatuta daude, tenperatura baxuetan eta zero azpian errepideen manipulazio egokia bermatzen duena. Eguraldi epeletan azkarrago higatzen dira eta gainazal hezeetan akuplanatzeko arriskua handitzen da.
Gidari batzuek ere uste dute tartean gidatzea lortzen badute, udako denboraldian zehar neguko pneumatikoak erabil ditzaketela esan nahi du. Hala ere, hau da joko arriskura gerturatzen den akatsik ohikoena.
“Gaur egungo egoeran ezinezkoa bada pneumatikoak garaiz aldatzea eta oraindik autoa erabili behar baduzu, saiatu bidaia egokitzen arriskua ahalik eta gehien murrizteko. Gidatu distantzia laburragoak eta kontuan izan pneumatiko okerrak dituzten beste gidariekin talka egin dezakezula, beraz, zure autoaren eta errepideko gainerako erabiltzaileen arteko segurtasun-distantzia handitu behar duzu - gomendatzen den distantzia estandarraren bikoitza. behatu. Kontuz ibili bihurgunean, moteldu. Ez arriskatu, ez du merezi. Kontuan izan hau behin-behineko irtenbidea baino ez dela eta saiatu lehenbailehen hitzordu bat hartzen pneumatikoak aldatzeko», gomendatzen du Drazik.
Uda hasieran pneumatikoak aldatzen badituzu ere, udako neguko pneumatikoekin gidatzea baino askoz ere aukera seguruagoa da. Zentzu honetan udako hilabeteak bereziki garrantzitsuak izan daitezke.
«Horrelako baldintzetan, neguko pneumatikoen segurtasun-ezaugarri guztiak ia guztiz falta dira. Kotxea gidatzen zailagoa da, ura ez da kanaletatik garraiatzen udako pneumatikoekin bezain leun garraiatzen gainazal hezeetan, eta horrek asko handitzen du udako ekaitz eta eurietan hidroplanoa egiteko arriskua», azaldu du Drazikek.
Zein dira neguan pneumatikoak udan erabiltzearen arriskuak?
- Balaztatze distantzia% 20 luzeagoa da
- Pneumatikoen errendimendua nabarmen okerragoa da
- Zuzendaritza eta maniobrak askoz okerragoak dira
Arriskurik handiena gainazal hezeetan gidatzean gertatzen da, neguko pneumatikoak ez baitaude udako ekaitzetan bezainbeste ur azkar kentzeko diseinatuta, baizik eta elurretan eta elurretan trakzioa emateko diseinatuta daude; beraz, akuplanatzeko arrisku handiagoa dago
- Neguko pneumatikoek gomazko bigunagoa dute, beraz, eguraldi epelean askoz azkarrago higatzen dira.
- Herrialde batzuetan, udan neguko pneumatikoak erabiltzea debekatuta egon daiteke legeak
- Udan neguko pneumatikoak aldi baterako erabili behar badituzu arriskua murrizteko aholkuak
- Mugatu bidaia oinarrizko beharrizanetara soilik
- Mugatu abiadura gelditzeko distantziak areagotzeagatik eta gida-errendimendu posibleengatik.
- Mantendu segurtasun distantzia handiagoa gidatzen ari zaren bitartean, gutxienez, ohi baino bi aldiz luzeagoa
- Kontuz ibili bihurguneetan, mantsotu eta kontuan izan beste gidariek antzeko egoeran gidatzen dutela.
- Hartu hitzordua pneumatikoak lehenbailehen aldatzeko
