Motozikleta teknika: katea lubrifikatu

Kate motorraren lubrifikazio zuzen eta erregularrak bere bizitza luzatuko du nabarmen. Eskuz koipeztatu edo koipeztatu dezakezu, batzuetan B-zutaberik ez dagoelako zeregina izaten da edo lubrifikazio sistema automatikoa aukeratu. Katearen bizitza bikoizten duen eta, beraz, ia lotura unibertsalarekin lehiatzen den Scottoiler da.

Maila zaila: erraza

Оборудование

Lubrifikatu depositua edo hodia spray edo koipea SAE 80 edo 90 engranaje olioz betetako eskuila edo olio buretarekin.

Scottoiler Mk7 Universal Kit-ek 116,50 € -ko prezioa du. Bidaia-kitak olio-depositu handiarekin eta matrikula matrikularen atzean, 155,69 euroren truke. Scottoiler posta bidez saltzen da Shaw Moto Produktuen bidez, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. [phone], fax [phone]

1- Lubrifikatu katea

Kateak o-eraztunak ditu, beraz, lubrifikatzailea ardatz bakoitzean mantentzen da bizitza osorako. Hala ere, katearen kanpoaldean, arrabolek engranaje eragilearen eta gurpilaren hortzekin bat egiten dute eta aldizka lubrifikatu behar dira. Lubrikaziorik gabeko arrabolek marruskadura handia eragiten dute, beraz, katea eta pinoiak askoz azkarrago higatzen dira, potentzia apur bat galtzearekin batera. Horregatik, kateak beti olioa izan behar du. Euriak katearen koipea garbitzen du, baina aldi berean lubrifikatzen du. Euria gelditzen denean olioztatu besterik ez dago. Lubrifikazio praktikoena katea aerosol lubrifikatzaile berezi batekin bustitzea da (argazkia 1 a). Lubrifikazioari dagokionez, lubrifikatzailea hodi edo pote batean aplika dezakezu eskuila batekin (beheko 2. argazkia). Bureta batekin ere lubrifikatu dezakezu (beheko 2c argazkia). Erabili SAE 80 edo 90 engranaje-olioa.

2- Ezagutu Scottoiler®

Bigarren mailako katearen lubrifikazio automatikoa dago, Scottoiler^®... Shaw Motor Products-ek Frantziara inportatutako eskoziar sorkuntza da. Lubrifikazio automatikoaren printzipio hau frogatu da kate multzo baten bizitza iraupena bikoizteko gai dela. 20 km-tik aurrera, 000 km-ra igo daiteke eta are gehiago. Scottoiler oinarrizko kitak 40 euro balio du. Bihotzez, zure XJ 000 zaharrean Scottoiler-en ibili zinen duela 116,50 urte eta hauxe da kate kit bera.

3- sistema ulertu

Bere biltegi txikitik datorren olioa zuzenean gidatzen den engranajera eta katera joaten da motorra martxan dagoenean soilik, sarrerako kolektorean hutsean dagoen konexioari esker. Emaria abiadura egokitu egiten da, bete besterik ez duzu egin behar. Scottoiler instalatzen^®erraza da, argibideak nahiko argiak dira eta kit osoa dago: xurgagailuetarako hodiak, mahukak, muntatzeko euskarriak, gomazko bandak, besarkaderak, olioa (0,5 l) egokitzaileak. Scooterra edozein motozikleta egokitzen da. Lubrifikazio gehiago, batez ere erdiko euskarririk gabeko motozikletetan. Katea koipetsua izaten jarraitzen du euri zaparradaren ondoren ere (beheko 3a argazkia).

4- Instalatu Scottoiler

Dena depositua jartzeko zure motozikletaren arkitekturaren araberakoa da; posizio bertikalean, angeluarretan edo horizontalean egon daitekeena (sifoi batez elikatua). Karenatuaren atzean kokatu daiteke, bi zuhaitz hirukoitzen arteko sardexka hodian zehar edo marko hodian zehar dauden muntaketak erabiliz. Gure kasuan, sarrerako hodietatik gertu jartzen dugu (4b argazkia aurrean) olio-isuria kontrolatzen duen huts-hodia konektatzeko. Mahuka zabu-besoaren bukaeraraino luzatu dezakezu; beharrezkoak diren estankotasun guztiak eskaintzen dira. Beheko aldean ateratzera behartzen duzu eta atzeko gurpilaren ardatza hartzen duen mihitik zintzilikatzen dugu, gure kasuan bezala. Orientatu, muturrak katea ondoan duen koroa ukitu dezan (beheko 4c argazkia). Horrela, olioa indar zentrifugoz banatzen da eta katea ondo lubrifikatzen du. Kontuan izan eguraldi hotzean olioa lodiagoa dela eta, beraz, askoz ere mantsoago isurtzen dela, beraz, garrantzitsua da olioaren fluxua erregulatzea. Depositua hornitutako zilindroarekin betetzen da (4d argazkia behean), eta erreserba hori nahikoa da 800-1600 km-tan, emariaren arabera.

Ez egitea

– Ez ikusi katearen tentsioa, jada ez baitu Scottoilerrekin lubrifikatu behar.

Erantsitako fitxategia falta da

http://www.shawmotoproducts.com