Kate motorraren lubrifikazio zuzen eta erregularrak bere bizitza luzatuko du nabarmen. Eskuz koipeztatu edo koipeztatu dezakezu, batzuetan B-zutaberik ez dagoelako zeregina izaten da edo lubrifikazio sistema automatikoa aukeratu. Katearen bizitza bikoizten duen eta, beraz, ia lotura unibertsalarekin lehiatzen den Scottoiler da.

Maila zaila: erraza

Оборудование

Lubrifikatu depositua edo hodia spray edo koipea SAE 80 edo 90 engranaje olioz betetako eskuila edo olio buretarekin.

 

Scottoiler Mk7 Universal Kit-ek 116,50 € -ko prezioa du. Bidaia-kitak olio-depositu handiarekin eta matrikula matrikularen atzean, 155,69 euroren truke. Scottoiler posta bidez saltzen da Shaw Moto Produktuen bidez, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. 05 49 22 57 29, fax 05 49 22 67 53

1- Lubrifikatu katea

Kateak O-eraztunak ditu, beraz, koipeak ardatz bakoitzean bizirik dirau. Hala ere, katearen kanpoaldean, arrabolak pinioarekin eta gurpil gidatutako hortzekin saretzen dira eta aldian-aldian lubrifikatu behar dira. Lubrifikaziorik gabeko arrabolek marruskadura handia eragiten dute, beraz, katea eta erroiak askoz ere azkarrago janzten dira, indarra galtzen dute. Hori dela eta, kateak olioztatu behar du beti. Euriak katearen gantza garbitu egiten du, baina aldi berean lubrifikatu egiten du. Koipeztatu euria gelditzen denean. Lubrifikazio praktikoena katea aerosol lubrifikatzaile berezi batekin ihinztatzea da (1. a argazkia). Lubrifikazioaren ikuspegitik eraginkortasun berdinarekin, lubrifikatzailea tutu edo lata batean eskuila batekin aplika dezakezu (beheko 2 b argazkia). Bureta batekin ere lubrika daiteke (beheko 2c argazkia). Erabili engranaje olioa SAE 80 edo 90.

 

2- Ezagutu Scottoiler®

Bigarren mailako katearen lubrifikazio automatikoa dago, Scottoiler®... Shaw Motor Products-ek Frantziara inportatutako eskoziar sorkuntza da. Lubrifikazio automatikoaren printzipio hau frogatu da kate multzo baten bizitza iraupena bikoizteko gai dela. 20 km-tik aurrera, 000 km-ra igo daiteke eta are gehiago. Scottoiler oinarrizko kitak 40 euro balio du. Bihotzez, zure XJ 000 zaharrean Scottoiler-en ibili zinen duela 116,50 urte eta hauxe da kate kit bera.

🚀Gai honi buruz gehiago:
  Motozikleta xasisaren higadura egiaztatzen

3- sistema ulertu

Bere biltegi txikitik datorren olioa zuzenean gidatzen den engranajera eta katera joaten da motorra martxan dagoenean soilik, sarrerako kolektorean hutsean dagoen konexioari esker. Emaria abiadura egokitu egiten da, bete besterik ez duzu egin behar. Scottoiler instalatzen®erraza da, argibideak nahiko argiak dira eta kit osoa dago: xurgagailuetarako hodiak, mahukak, muntatzeko euskarriak, gomazko bandak, besarkaderak, olioa (0,5 l) egokitzaileak. Scooterra edozein motozikleta egokitzen da. Lubrifikazio gehiago, batez ere erdiko euskarririk gabeko motozikletetan. Katea koipetsua izaten jarraitzen du euri zaparradaren ondoren ere (beheko 3a argazkia).

4- Instalatu Scottoiler

Dena depositua jartzeko zure motozikletaren arkitekturaren araberakoa da; posizio bertikalean, angeluarretan edo horizontalean egon daitekeena (sifoi batez elikatua). Karenatuaren atzean kokatu daiteke, bi zuhaitz hirukoitzen arteko sardexka hodian zehar edo marko hodian zehar dauden muntaketak erabiliz. Gure kasuan, sarrerako hodietatik gertu jartzen dugu (4b argazkia aurrean) olio-isuria kontrolatzen duen huts-hodia konektatzeko. Mahuka zabu-besoaren bukaeraraino luzatu dezakezu; beharrezkoak diren estankotasun guztiak eskaintzen dira. Beheko aldean ateratzera behartzen duzu eta atzeko gurpilaren ardatza hartzen duen mihitik zintzilikatzen dugu, gure kasuan bezala. Orientatu, muturrak katea ondoan duen koroa ukitu dezan (beheko 4c argazkia). Horrela, olioa indar zentrifugoz banatzen da eta katea ondo lubrifikatzen du. Kontuan izan eguraldi hotzean olioa lodiagoa dela eta, beraz, askoz ere mantsoago isurtzen dela, beraz, garrantzitsua da olioaren fluxua erregulatzea. Depositua hornitutako zilindroarekin betetzen da (4d argazkia behean), eta erreserba hori nahikoa da 800-1600 km-tan, emariaren arabera.

 

Ez egitea

- Ez ikusi kateko tentsioari, Scottoilerrek ez baitu lubrifikatu beharrik.

🚀Gai honi buruz gehiago:
  Erregistratu motozikleta zahar bat erregistro txartelik gabe

Erantsitako fitxategia falta da

http://www.shawmotoproducts.com

ANTZEKO ARTIKULUAK
Nagusia » Artikuluak » Motozikleta gailua » Motozikleta teknika: katea lubrifikatu

Gehitu iruzkin berria